議会は、企業が EU 域外に移動して排出規則を回避することを阻止するために、輸入品に野心的な炭素税を課すことを望んでいます。
As 欧州言語 産業界は、Covid-19 危機とウクライナでの戦争の影響から回復するのに苦労しています。
燃料の燃焼による世界の CO27 排出量の約 2% は、国際的に取引された商品に由来しており、EU からの輸入品からの排出量が増加しており、気候への取り組みが台無しになっています。
カーボンリーケージとは?
二酸化炭素の漏出とは、温室効果ガスを排出する産業がより厳しい基準を回避するために EU 域外に移動することです。.
EU はどのようにして二酸化炭素の漏出を防ぐことができますか?
二酸化炭素排出量を削減するためのEUの取り組み ヨーロッパのグリーンディール 持続的に回復力があり、 2050年までに中立的な気候、気候変動への意欲の低い国々によって損なわれる可能性があります。 これを軽減するために、欧州委員会は カーボンボーダー調整機構 (CBAM)2021年XNUMX月、EU外からの特定の商品の輸入に炭素税を適用します。
このメカニズムは、以下の下で調整されている一連の法律の一部でもあります。 55パッケージで2030に適合 55 年のレベルと比較して、2030 年までに温室効果ガス排出量を少なくとも 1990% 削減することにより、欧州気候法を実現する。
詳細はこちら 炭素排出量を削減する EU の政策
欧州の炭素税はどのように機能しますか?
製品がEUよりも野心的な規則のない国からのものである場合、課税が適用され、輸入が同等のEU製品よりも安くならないようにします。
より汚染の激しいセクターが温室効果ガスの排出制限が緩い国に生産を移転するリスクを考慮すると、カーボンプライシングは、既存の EU カーボンアローワンスシステムである EU の Emissions Trading System (ETS) を補完するものと見なされています。
EUにおける既存のカーボンプライシング措置:排出量取引システム
排出量を削減するための金銭的インセンティブを提供する現在の排出権取引システム (ETS) の下では、発電所や産業は、排出する CO2 のトンごとに許可を保持する必要があります。 これらの許可の価格は、需要と供給によって決まります。 前回の経済危機により、許可証の需要が低下し、その価格も下落したため、企業は環境に優しい技術への投資を思いとどまらせました。 この問題を解決するには、 EUは貿易システムを改革しています – Fit for 55 パッケージで予見されているとおり。
炭素境界調整機構規則
に達した後 EU諸国との暫定協定 12月に2023、 議会は、炭素境界調整メカニズムの規則を採択しました 鉄、鉄鋼、セメント、アルミニウム、肥料、水素などのエネルギー集約型産業の商品をカバーします。 最初は直接排出、つまり商品が生産されてから EU に輸入されるまでに排出される温室効果ガスに適用する必要があります。 しかし、将来的には、法律の対象となる商品を生産するために使用される電力の生成から生じる間接排出にも適用されるでしょう。
賦課金は誰が払うの?
輸入業者は、生産国で支払われた炭素価格と、炭素排出量に対する EU の排出量取引システムの価格との差額を支払う必要があります。 彼らは、前の四半期に輸入された商品からの直接的および間接的な排出量と、海外で支払われた炭素価格を四半期ごとに報告する必要があります。
新しい炭素税はいつ適用されますか?
移行期間の長さと炭素境界調整メカニズムの完全な導入は、排出量取引システムの下での無料枠の段階的廃止に関連しているため、2026 年から 2034 年の間に徐々に導入されます。
EU炭素賦課金によって集められたお金は何に使われますか?
MEP は、発生した収入を次のように使用するという委員会の提案を支持しました。 新しい独自のリソース for EUの予算.
さらに、製造業の脱炭素化を支援するために、発展途上国に資金を投入する必要があります。