暫定データによると、ヨーロッパの新車とバンからの平均排出量は低下し続けている

EEA は CO に関する暫定データを公開しました₂ 2022 年にヨーロッパで登録された新しい乗用車およびバンからの排出量。データは次のことを示しています。 平均二酸化炭素₂ 排出量 9.4 年に欧州で登録される新車乗用車 2022 万台のうち COは108.2gでした₂/km、約 6 g CO₂2021 年より /km 減少します。

この傾向の主な原動力は電気自動車の登録シェアの継続的な増加であり、23 年には 2022% に達します。この中には完全電気自動車の 13.4% が含まれます。

約1億 新しいバン 2022 年にヨーロッパで登録され、平均排出量は 185.3 g CO でした₂/km、これは約 8 g CO に相当します₂/kmは2021年より減少。 電気バン 3.5 年の 2021% から 6.1 年には 2022% に増加しました。

車両排出ガスの試験について

CO₂ 新しい乗用車および小型商用車の排出ガスは、「型式承認」の際に世界調和軽自動車試験手順 (WLTP) に従ってテストされます。

EEA の活動 

EEA は収集し、定期的に利用可能にします 新車乗用車データ と バン 規則 (EU) 2019/631 に従ってヨーロッパで登録されています。 COに関する情報を含むデータ₂ 排出量と車両質量は、CO 排出量を評価するために、すべての EU 加盟国、アイスランド、ノルウェーによって報告されています。₂ 新車フリートの排出性能。