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2009年3月17、2025
欧州共同研究開発から水上輸送への影響の拡大まで:EU を基盤として...

共同研究から水上輸送への影響の拡大まで:EUの研究の卓越性に基づく

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欧州連合の共同研究とイノベーションへの取り組みは成果を上げています。

ホライズン2020およびホライズン・ヨーロッパ・プログラムを通じて開発された技術は現在、イノベーション基金の支援を受けて拡大しており、ヨーロッパが気候変動の課題に取り組み、より環境に優しく持続可能な未来の基盤を築く上で主導的な役割を果たしています。

EU R&Iが支援する革新的な水上プロジェクト

  1. サステインシー – 風力発電を利用した海上輸送のCO2排出量削減

欧州宇宙機関によって育成され、EIT Climate-KIC Acceleratorプログラムの支援を受けたスペインのスタートアップ企業Bound 4 Blueは、海上輸送における温室効果ガスの排出を削減するための風力支援推進システムを開発した。同社は、共同研究プロジェクトへの参加を含む、Horizo​​n Europeを通じてさらなる資金を確保した。 レトロフィット55、風力を利用した船舶推進技術を発展させ、 ジェニート プロジェクトでは、廃熱ゼロ船のウィングセイル推進に焦点を当てています。同社はまた、 シースターズ このプロジェクトでは、8つの市販船の設計で温室効果ガスの排出削減とエネルギー効率の改善を実証しています。さらに、 ツインシップ このプロジェクトは、2045年までにネットゼロ排出の達成に向けて海運業界のデジタル化と環境への変革を加速することを目指しています。現在、イノベーション基金が支援するSUSTAINSEAプロジェクトでは、風力補助推進技術が91隻の大型貨物船に導入されています。この取り組みにより、化石燃料への依存を減らしながら、排出量を最大XNUMX%削減することができます。

2. SOL – 持続可能な海洋燃料としての砂糖油

持続可能なバイオ燃料のパイオニアであるVertoro BVは、セルロースを使用してCrude Sugar Oil(CSO™)と呼ばれる燃料を開発しました。その過程で、同社は以下の2020つの共同研究プロジェクトでさまざまなEU研究プログラムの支援を受けました。Horizo​​n XNUMXの下で、 理想燃料 このプロジェクトでは、バイオマスの副産物であるリグニンを再生可能なバイオHFO燃料に変換して海上艦隊で使用できる方法を研究しました。 エルカトリック プロジェクトでは、リグニン廃棄物を高品質の液体燃料に変換する革新的な方法に取り組みました。ホライズンヨーロッパの下で、 カービオウ プロジェクトでは、燃料生産にバイオエネルギー源を利用する先進的なアプローチを探求しました。これらのプロジェクトは、再生可能燃料技術の理解を深めることに貢献しました。現在、イノベーション ファンドの支援を受けて、SOL プロジェクトでは、船舶での使用に向けてこの燃料の検証と拡張を行っており、従来の燃料と比較して温室効果ガスの排出量を 80% 以上削減しています。

3. グリーンモトリル – モトリル港におけるグリーンエネルギーコミュニティの開発と運営

クエルバは、EUが資金提供するいくつかのプログラムの支援を受け、以下の2020つの共同研究プロジェクトに参加することで、スマートな再生可能エネルギーソリューションの推進に重要な役割を果たしているエネルギー会社です。ホライズンXNUMXを通じて、 SYNERGY プロジェクトではビッグエネルギーデータプラットフォームとAI分析マーケットプレイスを開発し、 超えて プロジェクトでは、高度なAIツールを備えたデータ管理プラットフォームに取り組みました。ホライズンヨーロッパの傘下で、クエルバはエネルギーイノベーションの探求を続けました。 COCOON 適応型サイバーフィジカル保護戦略の作成に焦点を当てたプロジェクトと ODEON プロジェクトは、エネルギーの状況を変革するための連邦フレームワークを導入します。さらに、 ツインEU このプロジェクトは、エネルギー インフラストラクチャのデジタル レプリカを提供し、スマートなエネルギー管理をさらにサポートします。

これらの多様なプロジェクトは、イノベーション基金の資金提供による GREENMOTRIL の基盤となり、モトリル港を再生可能エネルギーのみで稼働するヨーロッパ初のオフグリッド港へと変貌させます。

4.アイリス – 大規模炭素回収による革新的な低炭素水素およびメタノール製造

モーターオイル(ヘラス)は、以下の2020つの共同研究プロジェクトでEUの資金援助を受け、炭素回収と持続可能な燃料の革新を推進することに積極的に取り組んできました。ホライズンXNUMXでは、 カルモフ このプロジェクトは、CO₂回収のための新しい効率的なプロセスの開発に焦点を当てたものでした。これに続いて、ホライゾン・ヨーロッパは、 AURORA このプロジェクトは、溶剤ベースの技術を使用した統合型炭素回収・利用・貯留(CCUS)チェーンの導入を加速させた。2023年には、 コレウ プロジェクトでは、CO₂排出者と貯留場所を結ぶオープンアクセスネットワークの構築に取り組み、 セーフクラフト このプロジェクトは、海上輸送用の持続可能な代替燃料の安全性と効率性を示しました。これらの取り組みは、現在イノベーション基金によってサポートされている IRIS プロジェクトへの道を開きました。このイニシアチブは、ギリシャの産業施設での炭素回収を拡大し、モビリティと産業用途のエネルギーキャリアとして使用するために年間 10,000 トンの e-メタノールを生産する計画です。 

これらのプロジェクトは、EU の研究投資が意味のある変化を生み出す上での具体的な影響を実証しています。Horizo​​n 2020 と Horizo​​n Europe の共同研究部門は、革新的なアイデアから大規模な行動への架け橋を築いてきました。クリーン燃料からオフグリッド港まで、これらのソリューションは、今日の最も困難な環境課題のいくつかに取り組んでいます。

詳細を見る

研究イノベーション総局: 水上輸送研究 

CORDIS Synergies は、より環境に優しい未来に向けた水上輸送に関する成果をまとめました

ソースリンク

The European Times

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