8.6 C
Bréissel
Sonndeg, 20. Abrëll 2025
Wëssenschaft-TechnologieScience & TechnologieBei enger Mercedes-Fabréck... en humanoid Roboter ugestallt

Op enger Mercedes Fabréck ... e humanoid Roboter ugestallt

DISCLAIMER: Informatioun an Meenungen, déi an den Artikele reproduzéiert sinn, sinn déi vun deenen, déi se soen an et ass hir eege Verantwortung. Publikatioun an The European Times heescht net automatesch Ënnerstëtzung vun der Meenung, mee d'Recht et auszedrécken.

DISCLAIMER Iwwersetzungen: All Artikelen op dësem Site ginn op Englesch publizéiert. Déi iwwersat Versioune ginn duerch en automatiséierte Prozess gemaach, bekannt als neural Iwwersetzungen. Wann Dir Zweifel hutt, kuckt ëmmer op den originalen Artikel. Merci fir Verständnis.

- Publicitéit Geschäftsleit:spot_img
- Publicitéit Geschäftsleit:

Den Apollo mécht kierperlech usprochsvoll a routinéiert Aufgaben, déi een net wëlle maachen

Apptronik, e Leader am Beräich vun der Schafung vun der nächster Generatioun vun humanoiden allgemengen Zweck Roboteren, déi d'Aufgab hunn d'Art a Weis wéi mir liewen a schaffen ze änneren, huet ugekënnegt datt et en Accord mat Mercedes-Benz agefouert huet. Als Deel dovun wäerten Apptronik an Tristar kollaboréieren fir Uwendungen fir héich fortgeschratt Robotik an der Fabrikatioun z'identifizéieren.

D'Partnerschaft representéiert déi éischt ëffentlech ugekënnegt kommerziell Deployment vum Apollo Roboter an déi éischt Uwendung vun humanoid Robotik fir Mercedes-Benz

D'Test Aféierung vun Apollo, ee vun de meeschte fortgeschratt kommerziell humanoid Roboteren an der Welt, gëtt Mercedes-Benz d'Méiglechkeet fir d'Potential Uwendungen fir d'Benotzung vun humanoid Roboteren an der Logistik ze entdecken. Et wäert testen ob Apollo Deeler op d'Versammlungslinn droe kann, wou se vun den Aarbechter zesummegesat kënne ginn wärend d'Komponente inspektéieren.

D'allgemeng Iddi ass e Schwéierpunkt op d'Automatiséierung vun e puer kierperlech, repetitive a langweileg Aufgaben ze leeën, fir déi et ëmmer méi schwéier ass zouverlässeg Aarbechter ze fannen.

Apollo ass d'Gréisst vun engem duerchschnëttleche Mann - Héicht vun 170 cm, Gewiicht 73 Kilogramm. De Roboter kann e Gewiicht vu 25 Kilo ophiewen, an e Batteriepack bitt Operatioun fir bis zu 4 Stonnen.

Mercedes-Benz sicht no engem Wee fir Spezialisten vun ustrengenden Aufgaben ze befreien an op d'Produktioun ze konzentréieren bis déi niddereg qualifizéiert Aarbechter ersat ginn.

Mir entdecken nei Méiglechkeeten mat der Benotzung vun der Robotik fir eis qualifizéiert Fabrikatiounsaarbechter ze hëllefen. Dëst ass eng nei Grenz a mir wëllen d'Potenzial vun der Robotik an der Autosfabrikatioun verstoen fir d'Aarbechtskräfte Lücken an niddereg Fäegkeeten, repetitive a kierperlech usprochsvolle Beräicher ze fëllen an eis héichqualifizéiert Versammlungslinn Aarbechter ze befreien. , kommentéiert de Jörg Burzer, Member vum Verwaltungsrot vun der Mercedes-Benz Group AG.

Dem Apollo seng Rechenkraaft erméiglecht de féierende AI Firmen et fir eng Vielfalt vun Uwendungen ze benotzen iwwer dat wat Apptronik ursprénglech virgesinn huet, ähnlech wéi d'Konzept vum iPhone: einfach ze benotzen, Weltklass Hardware déi mat e puer pre-built Uwendungen kënnt a ka addéieren Uwendungen , vun Drëttubidder entwéckelt.

Foto: Apptronik Apollo

The European Times

Oh moien ???? Registréiert Iech fir eisen Newsletter a kritt déi lescht 15 Neiegkeeten all Woch op Är Inbox geliwwert.

Sidd deen Éischten deen et wësst, a loosst eis d'Themen wëssen, déi Dir interesséiert!.

Mir spammen net! Liest eis Privatsphär Politik(*) fir méi Infoen.

- Publicitéit Geschäftsleit:

Méi vum Auteur

- EXKLUSIV INHALT -spot_img
- Publicitéit Geschäftsleit:
- Publicitéit Geschäftsleit:
- Publicitéit Geschäftsleit:spot_img
- Publicitéit Geschäftsleit:

Muss liesen

Déi lescht Artikelen

- Publicitéit Geschäftsleit: