LOS ANGELES — An engem Maart, dee mat Elektrovëloen iwwersiedegt ass, déi d'Zukunft verspriechen, awer am Krees pedaléieren, huet Kingbull roueg eppes Rartes entwéckelt: Vertrauen.
Méi wéi 20,000 Fuerer staark, den Kingbull Gemeinschaft geet net nëmmen ëm de Kaf vu Vëloen – si kafen eng Philosophie: datt een net tëscht Kraaft a Portabilitéit, Reechwäit a Bezuelbarkeet wielen soll mussen. Mat 1,453 luucht Kritik an eng bal perfekt 4.89-Stärenwert, et ass keng Iwwerraschung datt Google de Kingbull viru kuerzem als ... genannt huet Top Qualitéitsgeschäft an den USA.
Mee d'Bewäertungen eleng maachen et net einfach, Bierger ze klammen – oder sech propper an de Kofferraum vun engem Hatchback ze klappen. De Literider 2.0 mécht béides.
E rouegt Déier, gebaut fir déi Couragéiert
D'Verbesserunge sinn net nëmme kosmetesch. Am Häerz vum Literider 2.0 brüllt e 750-Watt BAFANG (GD) Motor fäeg, e maximalen Dréimoment vun 85 Nm—genuch fir eng 30-Grad-Hang ze flaach maachen, ouni sech Suergen ze maachen. verlängert Batteriereechzäit, elo bis erop streckend 60 Meilen, bedeit manner Suergen a méi Wanderen.
De CEO vu Kingbull huet et kloer ausgedréckt: „Mat Literider 2.0 hu mir alles behalen, wat d'Fuerer gär haten, an dat, wat am wichtegsten war, verbessert – ouni de Präis ze erhéijen. Dëst ass e Vëlo, dat fir Ären Alldag op Är Manéier entworf ass.“
An d'Ingenieurskonscht ass net nëmme gutt - si ass och intelligent. nei designéierte Kader mat verstoppte Kabelen mécht d'Falten méi sécher a méi intuitiv, wärend hydraulesch Scheifbremsen an 20″x4″ pannfest CST Fat Pneuen halen Iech d'Kontroll, egal ob Dir Schlaglächer an der Stad auswäicht oder op engem Dreckwee eroffuerdert.
Form folgt Funktioun - da gëtt se weiderginn
Am Géigesaz zu ville Konkurrenten huet Kingbull net op Stil fir Spezifikatioune verzicht. De Literider 2.0 gëtt et elo a fënnef Faarwen - dorënner eng opfälleg... neie Violett, gemaach fir an enger urbaner Masse oder Trailhead-Opstellung opzefalen.
Mä seng gréisst Ausso? Portabilitéit ouni Entschëllegung. Gewien just 71 Pounds, de Literider 2.0 léisst sech zesummeklappen, fir d'Liewen am Van, d'Appartementsbewunner oder d'Weekendkämpfer mat minimalem Garageplatz. An domat Leeschtung vun der Klass 3 erreechen bis 28 MPH, dëst ass kee Scooter mat Pedallen - et ass eng Maschinn mat enger Missioun.
Méi wéi e Vëlo. Eng Bewegung.
an der 2024 Long Beach Electrify Expo, Skeptiker hunn den Hit vum Literider 2.0 gekuckt 33 MPH a PrachttesterEt huet net nëmmen d'Erwaardungen erfëllt - et huet se roueg a séier iwwerrannt.
D'Zophie, eng respektéiert Stëmm an der E-Bike-Gemeinschaft, huet et zesummegefaasst: „D'Literider-Serie gëtt Iech d'Kraaft vun engem grousse Vëlo an enger kompakter Form – perfekt fir d'Liewen am Van, d'Lagerung an engem Appartement oder einfach fir den Alldag.“
An dat ass d'Essenz vu Kingbull. Si bauen net nëmme Vëloen - si bauen gehéierenEng Firma, déi de Fuerer als éischt orientéiert, déi nach ëmmer Testfaarten a gewielte Kalifornien-Standuert ubitt an hiren eegenen Telefon beäntwert. 213-588-4335.
D'Strooss Ahead
De Literider 2.0 kann elo bestallt ginn op kingbullebike.com, lancéiert mat engem limitéierten Präis, deen fest bleift bei $1,099—eng rar Verweigerung, d'Inflatiounspräisser Abenteuer auszeloossen.
An enger Welt, wou d'Pendelzäiten méi laang sinn, d'Trottoiren méi voll sinn an de Planéit waarm gëtt, bitt de Literider 2.0 eppes Radikales: Kontroll. Iwwer Är Zäit. Iwwer Äre Wee. Iwwer wéi Dir Iech duerch de Kaméidi beweegt.
An fir eemol huet eng Firma hiert Versprieche gehalen: dës Fräiheet zesummeklappbar ze maachen.
