ເຕັກໂນໂລຢີດິຈິຕອນສະເຫນີໂອກາດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງຂະແຫນງການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງເອີຣົບ - ຈາກມົນລະພິດທາງອາກາດ, ສຽງ, ອຸປະຕິເຫດແລະການເສຍເວລາໃນການແອອັດ, ການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນ, ການແຕກແຍກທີ່ຢູ່ອາໄສແລະການຂະຫຍາຍຕົວການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ອີງຕາມການວິເຄາະໃຫມ່ໂດຍອົງການສິ່ງແວດລ້ອມເອີຣົບ (EEA), ຜົນປະໂຫຍດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາດິຈິຕອນແລະວິທີການສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງໂດຍລວມ. ການສະຫຼຸບໂດຍຫຍໍ້ກ່ຽວກັບ foresight ແຍກຕ່າງຫາກຈະເບິ່ງໃນ teleworking ແລະຄວາມຍືນຍົງຢ່າງໃກ້ຊິດ.
ບົດລາຍງານໃຫມ່: Digitalisation ແລະການເຄື່ອນຍ້າຍ
ຈັດພີມມາໃນມື້ນີ້, EEA ຂອງ 'ບົດລາຍງານການຂົນສົ່ງແລະສິ່ງແວດລ້ອມ' ເນັ້ນໃສ່ digitalisation ໃນລະບົບການເຄື່ອນໄຫວຂອງເອີຣົບ — ລະບົບທີ່ເປັນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນຂອງເສດຖະກິດຂອງ EU ແລະຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ສຳຄັນຂອງສັງຄົມຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ໄດ້ Deal Green ຂອງເອີຣົບ ມຸ່ງໄປເຖິງການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງການຂົນສົ່ງໃຫ້ໄດ້ 90% ໃນປີ 2050 ແຕ່ມາຮອດປະຈຸບັນ, ມັນໄດ້ຮັບການພິສູດໃຫ້ເຫັນວ່າແມ່ນບັນດາຂະແໜງທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດໃນການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວ.
ໄດ້ ການຫັນເປັນດິຈິຕອນ ຂອງສັງຄົມຍັງມີການປ່ຽນແປງວິທີການເຮັດວຽກຂອງລະບົບການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງເອີຣົບ, ແລະສະເຫນີໂອກາດສໍາລັບການປັບປຸງຄວາມຍືນຍົງຂອງຂະແຫນງການ. ອີງຕາມການວິເຄາະ EEA, digitalisation ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຂົນສົ່ງ ປະສິດທິພາບ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານ ແລະນະໂຍບາຍ, ແຕ່ຜົນກະທົບຂອງມັນຍັງບໍ່ແນ່ນອນແລະຂຶ້ນກັບການພັດທະນາຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຈົນກ່ວາໃນປັດຈຸບັນ, ການຂະຫຍາຍຕົວໃນ ຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງ ມີຜົນປະໂຫຍດດ້ານປະສິດທິພາບທາງດ້ານເທັກໂນໂລຍີທີ່ບໍ່ສົມດູນ, ເຊັ່ນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ຕໍ່າລົງ.
ໂອກາດທີ່ຈະແຈ້ງອັນໜຶ່ງທີ່ສະເໜີໃຫ້ໂດຍລະບົບການເຄື່ອນທີ່ທາງດິຈິຕອລແມ່ນປະລິມານຂໍ້ມູນ ແລະ ຂໍ້ມູນໃໝ່ທີ່ມັນສະເໜີໃຫ້. ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອແຈ້ງນະໂຍບາຍທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະເປົ້າຫມາຍຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຊິ່ງສາມາດສະຫນັບສະຫນູນການປ່ຽນແປງໄປສູ່ຫຼາຍ ລະບົບການເຄື່ອນຍ້າຍແບບຍືນຍົງ ແລະຍຸຕິທຳ, ການວິເຄາະ EEA ກ່າວ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການເຄື່ອນໄຫວອັດຕະໂນມັດ ຄາດວ່າຈະປັບປຸງຄວາມປອດໄພແລະການເຂົ້າເຖິງການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ, ແລະມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນການປ່ຽນແປງໄປສູ່ການເຄື່ອນທີ່ລວມແລະຮ່ວມກັນ.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມບໍ່ແນ່ນອນໃນການພັດທະນາເຫຼົ່ານີ້ຍັງຄົງສູງແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ ບັນລຸໄດ້ໂດຍຜ່ານອັດຕະໂນມັດຍັງສາມາດ ເພີ່ມຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງ. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ເຕັກໂນໂລຊີໃຫມ່ສາມາດເຮັດໄດ້ ເພີ່ມປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງ ບົດລາຍງານຂອງ EEA ເຕືອນວ່າ, ແຕ່ພວກມັນຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນຕື່ມອີກ, ເຊິ່ງສາມາດຕ້ານຜົນປະໂຫຍດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ, ບົດລາຍງານຂອງ EEA ກ່າວເຕືອນ.
ສະຫຼຸບຫຍໍ້ໃໝ່: ການເດີນທາງ ຫຼືເຮັດວຽກຈາກເຮືອນ?
ຕົວຢ່າງອີກອັນຫນຶ່ງຂອງ digitalisation ຜົນກະທົບຕໍ່ການເຄື່ອນຍ້າຍແມ່ນ ໂທລະສັບເຊິ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຍັງບໍ່ແນ່ນອນຍ້ອນມີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນທີ່ສຳຄັນ ຜົນກະທົບທີ່ຟື້ນຕົວ ມີສ່ວນຮ່ວມ.
ອີງຕາມການສະຫຼຸບໂດຍຫຍໍ້ຂອງ EEA ໃຫມ່, 'ຈາກການເດີນທາງຫ້ອງການປະຈໍາວັນໄປສູ່ຮູບແບບການເຮັດວຽກທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ - ການເຮັດວຽກທາງໂທລະສັບແລະຄວາມຍືນຍົງ', ການເຮັດວຽກແບບປະສົມໃນຫຼັກການສາມາດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການເດີນທາງ, ສະຫນັບສະຫນູນການເຄື່ອນຍ້າຍອອກຈາກວິຖີຊີວິດທີ່ມີລົດເປັນສູນກາງແລະອິດທິພົນ. ການວາງແຜນເມືອງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນະໂຍບາຍສະຫນັບສະຫນູນແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຜົນກະທົບທາງລົບຫຼືການຟື້ນຕົວທາງລົບທີ່ທໍາລາຍຄວາມຍືນຍົງຂອງຮູບແບບການເຮັດວຽກໃຫມ່, EEA ກ່າວໂດຍຫຍໍ້.
ບົດສະຫຼຸບກ່ຽວກັບວຽກງານໂທລະຄົມມະນາຄົມ ແລະ ຄວາມຍືນຍົງແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງ EEA foresight ວຽກທີ່ໃຊ້ການສະແກນຂອບເຂດເພື່ອລະບຸ ບັນຫາທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂື້ນ ທີ່ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມພະຍາຍາມຄວາມຍືນຍົງຂອງເອີຣົບ.
