0.7 C
Brussels
ວັນພະຫັດ, ເດືອນພະຈິກ 30, 2023
ຂ່າວຄວາມເຂົ້າໃຈຈາກມົດສາມາດຊ່ວຍຄົນສ້າງເຄືອຂ່າຍການຂົນສົ່ງທີ່ດີກວ່າບໍ?

ຄວາມເຂົ້າໃຈຈາກມົດສາມາດຊ່ວຍຄົນສ້າງເຄືອຂ່າຍການຂົນສົ່ງທີ່ດີກວ່າບໍ?

Newsdesk
Newsdeskhttps://europeantimes.news
The European Times ຂ່າວມີຈຸດປະສົງເພື່ອກວມເອົາຂ່າວທີ່ສໍາຄັນເພື່ອເພີ່ມຄວາມຮັບຮູ້ຂອງພົນລະເມືອງໃນທົ່ວເອີຣົບພູມສັນຖານ.


ເມື່ອສ້າງຮັງ, ມົດ ສ້າງຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງ ແລະຂໍ້ຈຳກັດທາງສະຖາປັດຕະຍະກຳ. ນັກຄົ້ນຄວ້າກ່າວວ່າການສັງເກດການສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ມະນຸດອອກແບບລະບົບການຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນທີ່ສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການສະເພາະ.

ຮັງຂອງມົດສາມາດຮັກສາຄວາມລັບເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຈາລະຈອນທີ່ແອອັດຢູ່ທາງດ່ວນ 405?

ໃນການສຶກສາໃຫມ່, ນັກຊີວະວິທະຍາ UCLA ໄດ້ຄົ້ນພົບຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບວິທີການທີ່ມົດສ້າງຮັງຂອງພວກເຂົາທີ່ສາມາດເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບການອອກແບບລະບົບການຂົນສົ່ງຂອງມະນຸດທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.

Ant road – illustrative photo.

Ant road - ຮູບຕົວຢ່າງ. ສິນເຊື່ອຮູບພາບ: Pixabay (ໃບອະນຸຍາດ Pixabay ຟຣີ)

ນັກວິທະຍາສາດມີຄວາມສົນໃຈໃນການຮຽນຮູ້ວ່າວິທີການສ້າງຮັງຂອງມົດແມ່ນມີອິດທິພົນຕໍ່ປະຫວັດສາດວິວັດທະນາການຂອງແຕ່ລະຊະນິດຂອງແຕ່ລະຊະນິດຫຼືສະພາບຂອງລະບົບນິເວດໃນປະຈຸບັນ.

ສິ່ງທີ່ພວກເຂົາພົບເຫັນແມ່ນວ່າວິວັດທະນາການບໍ່ສາມາດອະທິບາຍການປ່ຽນແປງທີ່ພວກເຂົາສັງເກດເຫັນໃນບັນດາຮັງຂອງຊະນິດຕ່າງໆ. ແທນທີ່ຈະ, ພວກເຂົາເຈົ້າພົບເຫັນ, ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມົດອາຫານແລະວິທີການຂົນສົ່ງອາຫານແມ່ນປັດໃຈຕົ້ນຕໍທີ່ກໍານົດວິທີການສ້າງຮັງຂອງມັນ.

ບົດຮຽນສໍາລັບມະນຸດ? ຖ້າຖະໜົນຫົນທາງຖືກປັບປຸງໃຫ້ເໝາະສົມກັບວິທີທີ່ສິນຄ້າ ແລະຜູ້ຄົນເຄື່ອນຍ້າຍຜ່ານເມືອງຂອງພວກເຮົາ, ເຄືອຂ່າຍການຂົນສົ່ງອາດຈະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.

ຕົວຢ່າງ, ຄວາມແອອັດຢູ່ທາງດ່ວນທາງໃຕ້ຂອງຄາລິຟໍເນຍອາດຈະຖືກປັບປຸງໃຫ້ດີຂຶ້ນ ຖ້າມີເສັ້ນທາງ ຫຼືເສັ້ນທາງສະເພາະສຳລັບລົດບັນທຸກທີ່ເດີນທາງໄປ ແລະຈາກສູນຂົນສົ່ງຫຼັກໆ ເຊັ່ນ: ທ່າເຮືອ, ຄັງສິນຄ້າ ແລະສູນກະຈາຍສິນຄ້າ.

ອີງຕາມການສຶກສາ, ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມົດອາຫານແລະວິທີການຂົນສົ່ງອາຫານແມ່ນປັດໃຈຕົ້ນຕໍທີ່ກໍານົດວິທີການສ້າງຮັງຂອງມັນ.

ອີງຕາມການສຶກສາ, ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມົດອາຫານແລະວິທີການຂົນສົ່ງອາຫານແມ່ນປັດໃຈຕົ້ນຕໍທີ່ກໍານົດວິທີການສ້າງຮັງຂອງມັນ. ເຄຣດິດຮູບພາບ: Jorge Coromina/Unsplash

ທ່ານ Sean O'Fallon, ນັກສຶກສາປະລິນຍາເອກ UCLA ສາຂານິເວດວິທະຍາ ແລະຊີວະວິທະຍາວິວັດທະນາການ, ແລະເປັນຜູ້ຂຽນຜູ້ທຳອິດຂອງການສຶກສາກ່າວວ່າ "ມົດຈັດການກັບບັນຫາດຽວກັນທີ່ພວກເຮົາຈັດການກັບການອາໄສຢູ່ໃນພື້ນທີ່ແອອັດ."

"ພວກເຮົາມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຢູ່ໃນຕົວເມືອງ, ແລະໂດຍຫລັກການແລ້ວພວກເຮົາຄວນຈະມີການພົວພັນກັນຢ່າງແຫນ້ນຫນາ, ແຕ່ວ່າມີຂໍ້ຈໍາກັດທີ່ພວກເຮົາຈະມີຄວາມໃກ້ຊິດກັບພວກເຮົາ. ມີພຽງແຕ່ພື້ນທີ່ຫຼາຍເທົ່ານັ້ນທີ່ຈະສ້າງອາຄານແລະຖະຫນົນຫົນທາງ."

ໃນການສຶກສາ, ຈັດພີມມາຢູ່ໃນ ທຸລະກໍາ Philosophical ຂອງ Royal Society B, ນັກວິທະຍາສາດໄດ້ວິເຄາະຂໍ້ມູນຈາກສອງແຫຼ່ງ - ລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບ 397 ຮັງມົດແມ່ນມາຈາກຂໍ້ມູນແລະຮູບພາບທີ່ຈັດພີມມາກ່ອນຫນ້ານີ້, ແລະຜູ້ຂຽນໄດ້ດໍາເນີນການສຶກສາໃຫມ່ຂອງ 42 ຮັງອື່ນໆ, ທັງຫມົດແມ່ນຕັ້ງຢູ່ Archbold Biological Reserve ໃກ້ກັບ Venus. , Florida. ໃນຈໍານວນທັງຫມົດ, 439 ຮັງເປັນຕົວແທນຂອງມົດ 31 ຊະນິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ເຂົາເຈົ້າຄົ້ນພົບວ່າໂຄງສ້າງຂອງຮັງສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ມົດທີ່ຫາກິນຢູ່ຄົນດຽວ ຫຼື ເປັນກຸ່ມ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບວິທີການທີ່ເຂົາເຈົ້າໃຊ້ເພື່ອຮັບເອົາມົດອື່ນໆເພື່ອຊ່ວຍຊອກຫາ ແລະ ແບກອາຫານ. ສະຫຼຸບແລ້ວ, ກິດຈະກຳ ແລະພຶດຕິກຳຂອງສັດມີບົດບາດໃຫຍ່ກວ່າໃນການກໍ່ສ້າງຮັງຫຼາຍກວ່າແມ່ແບບວິວັດທະນາການທາງທຳມະຊາດ.

ທ່ານ Noa Pinter-Wollman, ອາຈານສອນວິຊານິເວດວິທະຍາ ແລະ ຊີວະວິທະຍາວິວັດທະນາການຂອງ UCLA ກ່າວວ່າ "ທ່ານສາມາດຄິດວ່າຮັງຕົວມັນເອງເປັນເຄືອຂ່າຍການຂົນສົ່ງ - ມັນເປັນບ່ອນທີ່ມີມົດອາໄສຢູ່, ແຕ່ມັນກໍ່ເປັນເຄືອຂ່າຍທາງດ່ວນທີ່ພວກມັນເຄື່ອນຍ້າຍສິ່ງຂອງເຂົ້າແລະອອກ." ຜູ້ຂຽນທີ່ສອດຄ້ອງກັນຂອງເຈ້ຍ.

ນັກຄົ້ນຄວ້າໄດ້ກວດກາສີ່ຍຸດທະສາດການລ້ຽງສັດທົ່ວໄປທີ່ໃຊ້ໂດຍມົດ. ໃນບາງຊະນິດ, ມົດແຕ່ລະຄົນລ່າຫາອາຫານ. ຢູ່ໃນບ່ອນອື່ນ, ມົດເອົາອາຫານມາໃຫ້ຮັງເປັນວິທີການຫາມົດຊະນິດອື່ນມານໍາມັນໄປຫາແຫຼ່ງອາຫານ.

ມົດຍັງສາມາດເປັນເສັ້ນທາງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງລະຫວ່າງແຫຼ່ງອາຫານ ແລະຮັງທີ່ສາມາດຄົງຢູ່ເປັນເວລາຫຼາຍເດືອນ. ຫຼືພວກເຂົາສາມາດປ່ອຍໃຫ້ເສັ້ນທາງ pheromone ທີ່ສະມາຊິກຂອງອານານິຄົມສາມາດປະຕິບັດຕາມເປັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ - ປະກົດການທີ່ນັກຄົ້ນຄວ້າເອີ້ນວ່າ "ການຈ້າງງານມະຫາຊົນ."

ຮັງຂອງມົດປະກອບດ້ວຍອຸໂມງທີ່ລົງໄປຫາຫ້ອງເສັງເຂົ້າ, ບ່ອນທີ່ມົດໄດ້ລົງທະບຽນສະມາຊິກອື່ນໆຂອງອານານິຄົມຂອງພວກເຂົາເພື່ອຊ່ວຍຊອກຫາຫຼືຂົນສົ່ງອາຫານ. ຈາກຫ້ອງເສັງເຂົ້າ, ອຸໂມງຈະລົງໄປຫາຫ້ອງອື່ນໆ, ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍອຸໂມງໄປຫາຫ້ອງທີ່ເລິກກວ່າ. Chambers ໃຫ້ບໍລິການຈຸດປະສົງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊັ່ນ: ອາຫານແລະການເກັບຮັກສາສິ່ງເສດເຫຼືອແລະການລ້ຽງດູໄວຫນຸ່ມ.

ນັກຄົ້ນຄວ້າຄາດວ່າໃນຝູງມົດທີ່ໃຊ້ວິທີການລ້ຽງສັດເປັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ, ຫ້ອງເຂົ້າຂອງຮັງຈະໃຫຍ່ກວ່າພວກມັນຢູ່ໃນຮັງຂອງຊະນິດອື່ນ, ເພາະວ່າພື້ນທີ່ເຫຼົ່ານັ້ນຕ້ອງການໃຫ້ມົດຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍມີການພົວພັນກັນ. ແລະແທ້ຈິງແລ້ວ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ພົບເຫັນວ່າເປັນກໍລະນີ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນັກວິທະຍາສາດຍັງຄາດຫວັງວ່າຮັງສໍາລັບຝູງສັດລ້ຽງສັດຈະມີ "ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງເຄືອຂ່າຍ" ຫຼາຍກວ່າ - ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າຈໍານວນການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຫ້ອງຫຼາຍ - ຫຼາຍກ່ວາຮັງທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍຊະນິດອື່ນໆ. ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງເຄືອຂ່າຍຫຼາຍກວ່າເກົ່າ, ນັກວິທະຍາສາດໃຫ້ເຫດຜົນ, ຈະຊ່ວຍອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການເຄື່ອນໄຫວຂອງມົດແລະຊັບພະຍາກອນໃນທົ່ວຮັງ.

ແຕ່ການຄົ້ນຄວ້າໄດ້ເປີດເຜີຍວ່າສໍາລັບມົດທີ່ເປັນຕົວແທນຂອງຍຸດທະສາດການລ້ຽງສັດທັງສີ່, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງເຄືອຂ່າຍແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າ - ແມ່ນແຕ່ສໍາລັບຮັງຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີຫຼາຍຮ້ອຍຫ້ອງ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ການສຶກສາໄດ້ເປີດເຜີຍ, ໃນທົ່ວຍຸດທະສາດການລ້ຽງສັດທັງຫມົດ, ຮັງທີ່ມີຫ້ອງສ່ວນໃຫຍ່ມັກຈະມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງເຄືອຂ່າຍຕ່ໍາສຸດ.

ໃນເອກະສານ, ນັກຄົ້ນຄວ້າຂຽນວ່າການຄົ້ນພົບອາດຈະເປັນພຽງແຕ່ຫນ້າທີ່ຂອງຖາປັດຕະຍະ: ອຸໂມງຫຼາຍເກີນໄປລະຫວ່າງຫ້ອງສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງຂອງຮັງອ່ອນລົງ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ລະບົບທັງຫມົດພັງລົງ.

Pinter-Wollman ກ່າວວ່າ "ມົດຕ້ອງດຸ່ນດ່ຽງປະສິດທິພາບຂອງຮັງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ສູງກັບຄວາມຫມັ້ນຄົງທາງສະຖາປັດຕະຍະກໍາ," Pinter-Wollman ເວົ້າ. "ໃນດ້ານຫນຶ່ງ, ພວກເຂົາຕ້ອງການການຂົນສົ່ງໄວ, ແຕ່ຖ້າພວກເຂົາເລີ່ມເຊື່ອມຕໍ່ຫຼາຍເກີນໄປ, ຮັງຈະແຕກ.

ຂຽນ​ໂດຍ Holly Ober

ທີ່​ມາ​: UCLA



ແຫລ່ງທີ່ມາ

ການປະຕິເສດຄວາມຮັບຜິດຊອບ: ຂໍ້ມູນແລະຄວາມຄິດເຫັນທີ່ຜະລິດຄືນໃຫມ່ໃນບົດຄວາມແມ່ນຜູ້ທີ່ລະບຸໄວ້ແລະມັນເປັນຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຕົນເອງ. ການພິມເຜີຍແຜ່ໃນ The European Times ບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າອັດຕະໂນມັດການຮັບຮອງຂອງທັດສະນະ, ແຕ່ສິດທິໃນການສະແດງອອກ.

ຄຳແປການປະຕິເສດຄວາມຮັບຜິດຊອບ: ບົດຄວາມທັງໝົດຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້ຖືກຕີພິມເປັນພາສາອັງກິດ. ສະບັບແປແມ່ນເຮັດໂດຍຜ່ານຂະບວນການອັດຕະໂນມັດທີ່ເອີ້ນວ່າການແປພາສາ neural. ຖ້າສົງໃສ, ໃຫ້ອ້າງອີງເຖິງບົດຄວາມຕົ້ນສະບັບສະເໝີ. ຂໍ​ຂອບ​ໃຈ​ທ່ານ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ເຂົ້າ​ໃຈ.

- ໂຄສະນາ -

ເພີ່ມເຕີມຈາກຜູ້ຂຽນ

- ເນື້ອໃນພິເສດ -spot_img
- ໂຄສະນາ -
- ໂຄສະນາ -
- ໂຄສະນາ -

ຕ້ອງອ່ານ

ບົດຄວາມຫຼ້າສຸດ

- ໂຄສະນາ -