Berlin [ENA] ສະຫະພາບເອີຣົບຕ້ອງການແນະນໍາຄົນພິການເອີຣົບເປັນເອກະພາບແລະໃບອະນຸຍາດບ່ອນຈອດລົດແລະໃບອະນຸຍາດບ່ອນຈອດລົດຂອງເອີຣົບໃນປະຈຸບັນສໍາລັບຄົນພິການແມ່ນໄດ້ຮັບການສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງ. ສະພາລັດຖະບານກາງກໍາລັງຂັດຂວາງໂຄງການນີ້ດ້ວຍການແກ້ໄຂທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປຶກສາຫາລືໃນປັດຈຸບັນ.
ບັດປະຈຳຕົວຄົນພິການຮ້າຍແຮງຂອງສະຫະພາບເອີຣົບແມ່ນຕ້ອງການເປັນເວລາດົນນານ, ຄືບັດປະຈຳຕົວຂອງສະຫະພາບເອີຣົບທີ່ຢັ້ງຢືນຄວາມພິການຮ້າຍແຮງ. ຈາກນັ້ນ EU ໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນໂຄງການທົດລອງເມື່ອຫຼາຍປີກ່ອນ, ປະຈຸບັນໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ. ບາດກ້າວຕໍ່ໄປທີ່ໄດ້ວາງອອກແມ່ນການນຳໃຊ້ບັດຄົນພິການຮ້າຍແຮງຂອງ EU. ປະຈຸບັນ, ຂໍ້ສະເໜີຂອງຄະນະກຳມະການດັ່ງກ່າວພວມໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາໂດຍສະພາເອີລົບ ແລະ ສະພາຕ່ຳ. ຖ້າຫາກຂໍ້ສະເໜີດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເອົາ, ບັນດາປະເທດສະມາຊິກຈະມີເວລາ 18 ເດືອນເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍບັນດາຄຳສັ່ງດັ່ງກ່າວເປັນກົດໝາຍແຫ່ງຊາດ.
ປະຈຸບັນ, ຂະບວນການດັ່ງກ່າວພວມຖືກສະກັດກັ້ນໂດຍເຢຍລະມັນ ເນື່ອງຈາກສະພາລັດຖະບານກາງເຢຍລະມັນໄດ້ເປີດດຳເນີນການ “ເປີດກວ້າງຂັ້ນຕອນກ່ຽວກັບການນຳໃຊ້ຫຼັກການຂອງການເປັນສາຂາ ແລະ ຄວາມເປັນສັດສ່ວນ”. ໃນມະຕິຕົກລົງໃນວັນທີ 20 ຕຸລາ 2023, ສະພາລັດຖະບານກາງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ບັດປະຈຳຕົວຄົນພິການຮ້າຍແຮງຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ ແລະ ໃບອະນຸຍາດຈອດລົດແບບເອກະພາບທົ່ວສະຫະພາບເອີຣົບໄດ້ຮັບການຕ້ອນຮັບ, ແຕ່ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການອັນໜຶ່ງຂອງລັດຖະບານກາງແມ່ນຊື່ບັດປະຈຳຕົວຄົນພິການຮ້າຍແຮງຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ. ບັດ.
"ການນໍາສະເຫນີເອກະສານການກໍານົດຕົວໃຫມ່ໄດ້ສະເຫນີໂອກາດທີ່ຈະເລືອກເອົາຊື່ທີ່ມີຄວາມຫມາຍໃນທາງບວກທີ່ເກີນກວ່າເງື່ອນໄຂທີ່ພັດທະນາໃນປະຫວັດສາດແລະເນັ້ນໃສ່ການມີສ່ວນຮ່ວມແລະການລວມເອົາ. "ບັດການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງເອີຣົບ" ຫຼື "ບັດລວມຂອງເອີຣົບ" ສາມາດເປັນຕົວແທນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມ, "ມັນເວົ້າວ່າການຕັດສິນໃຈຂອງສະພາລັດຖະບານກາງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຍັງມີສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ຈະອ່ານໃນການຕັດສິນໃຈ.
ສະພາລັດຖະບານກາງຍັງເຫັນໄດ້ຊັດເຈນວ່າກົດລະບຽບການວາງແຜນກ່ຽວກັບການເຄື່ອນທີ່ມີບັນຫາ, ເຊັ່ນການອະນຸຍາດໃຫ້ຄົນທີ່ມີບັດຄົນພິການຮ້າຍແຮງຂອງ EU ໃຊ້ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະໃນທ້ອງຖິ່ນແລະຂໍໃຫ້ "ພື້ນທີ່ຂອງເງື່ອນໄຂພິເສດໂດຍອີງໃສ່ກົດລະບຽບທາງດ້ານກົດຫມາຍໃນຂົງເຂດ. ການບໍລິການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານທີ່ຈະເອົາອອກຈາກຂອບເຂດຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ." ລົບ.
ສະພາລັດຖະບານກາງໄດ້ອະທິບາຍເຖິງອັນຕະລາຍຂອງ "ການຈໍາແນກແຫ່ງຊາດ" ໃນການຕັດສິນໃຈຂອງຕົນ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າມາດຖານຂອງລັດສະຫະພາບເອີຣົບແຕ່ລະຄົນສໍາລັບການຮັບຮູ້ບັດຂອງຄົນພິການຮ້າຍແຮງໄດ້ຮັບການຕີລາຄາແຕກຕ່າງກັນ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າຄໍາສັບແລະຄໍານິຍາມຂອງເວລາທີ່ບຸກຄົນໃດຫນຶ່ງຖືກພິຈາລະນາວ່າ "ພິການ" ແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍແຕ່ລະລັດ EU ສໍາລັບຕົວມັນເອງ. ດ້ວຍບັດຄົນພິການຮ້າຍແຮງຂອງ EU, ມັນສາມາດຫມາຍຄວາມວ່າຜູ້ໃດຜູ້ນຶ່ງໃນປະເທດວັນພັກສາມາດໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດໂດຍຜ່ານບັດຄົນພິການຮ້າຍແຮງຂອງ EU ໃນປະເທດທີ່ຢູ່ອາໃສ, ເຖິງແມ່ນວ່າເງື່ອນໄຂການຮັບຮູ້ຄວາມພິການຮ້າຍແຮງບໍ່ມີຢູ່ໃນປະເທດທີ່ຢູ່ອາໃສ. .
ມະຕິຂອງສະພາລັດຖະບານກາງຍັງຫມາຍເຖິງພາລະເພີ່ມເຕີມພາຍໃນລັດແລະເທດສະບານຂອງລັດຖະບານກາງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມພະຍາຍາມໃນການປະຕິບັດເພີ່ມເຕີມ. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນບໍ່ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີຢ່າງຈະແຈ້ງ, ການຕັດສິນໃຈດັ່ງກ່າວອ່ານຄືກັບຄໍາຫມັ້ນສັນຍາກັບ EU ໃບອະນຸຍາດຄົນພິການຢ່າງຮຸນແຮງແລະໃບອະນຸຍາດບ່ອນຈອດລົດ, ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນປະຕິບັດຕາມການແບ່ງອອກເປັນເວລາດົນນານຂອງຈຸດທີ່ຄວນຈະເວົ້າຕໍ່ຕ້ານມັນ.
ໃນປັດຈຸບັນມັນຂຶ້ນກັບວ່າກະຊວງຂອງລັດຖະບານກາງມີປະຕິກິລິຍາແນວໃດ, ແຕ່ສິ່ງຫນຶ່ງໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຊັດເຈນຈາກການຕັດສິນໃຈຂອງສະພາລັດຖະບານກາງວ່າຫນຶ່ງໃນປັດໃຈໃຫຍ່ແມ່ນເງິນແລະຄວາມຕ້ອງການພະນັກງານເພີ່ມເຕີມ. ຈຸດທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນວ່າມັກຈະເປັນອຸປະສັກຕໍ່ໂຄງການສັງຄົມ ຫຼື ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ແລະ ເສີມສ້າງສິດທິຄົນພິການ. ສົນທິສັນຍາຂອງສະຫະປະຊາຊາດກ່ຽວກັບສິດທິຄົນພິການແມ່ນບໍ່ມີຫຍັງໃຫມ່ແລະລັດຖະບານທີ່ນໍາພາໂດຍສະຫະພັນໂດຍສະເພາະໄດ້ມີໂອກາດທີ່ດີໃນການສ້າງພື້ນຖານທາງດ້ານກົດຫມາຍຫຼາຍກວ່າເກົ່າເພື່ອໃຫ້ສາມາດປະຕິບັດສົນທິສັນຍາສະຫະປະຊາຊາດກ່ຽວກັບສິດທິຄົນພິການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ຄວາມຈິງທີ່ວ່າຄໍາວ່າ "ຄວາມພິການຮ້າຍແຮງ" ຖືກຕີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າພວກເຮົາມີການພັດທະນາທາງສັງຄົມທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນທົ່ວເອີຣົບແລະຂໍ້ຕົກລົງທີ່ຊັດເຈນກ່ຽວກັບເວລາທີ່ຂໍ້ຈໍາກັດມີຫນ້ອຍກ່ຽວກັບຄວາມຮູ້ສຶກຂອງບຸກຄົນ, ແຕ່ອີງໃສ່ຕົວກໍານົດການທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນ. ປົກກະຕິແລ້ວຖືກກໍານົດໂດຍຜູ້ທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ຈໍາກັດຂອງຕົນເອງ, ແຕ່ເຊື່ອວ່າພວກເຂົາສາມາດປະເມີນໄດ້.
ຍັງມີຄວາມແຕກຕ່າງຕື່ມອີກໃນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງບັດຄົນພິການຮ້າຍແຮງຂອງ EU, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນມີຈຸດປະສົງພຽງແຕ່ສໍາລັບການພັກເຊົາສັ້ນໃນປະເທດອື່ນຂອງ EU, ເຊິ່ງມັນຖືກກໍານົດເປັນ 3 ເດືອນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໄລຍະເວລານີ້ຂັດກັບກົດລະບຽບອື່ນໆ. ຕົວຢ່າງໃນປະເທດສະເປນ, ການພັກຜ່ອນສັ້ນເຖິງ 179 ມື້ແມ່ນເປັນໄປໄດ້. ຖະແຫຼງການຈາກ B90 / Katrin Langensiepen: https://bit.ly/EU-Schwerbehindertenkarten
