14.2 C
Brussels
ວັນພະຫັດ, ເມສາ 11, 2024
ເອີຣົບຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ໃນ​ການ​ເດີນ​ເຮືອ: ຈັດ​ວາງ​ມາດ​ຕະ​ການ​ເຂັ້ມ​ງວດ​ເພື່ອ​ຢຸດ​ຕິ​ມົນ​ລະ​ພິດ​ຈາກ​ກຳ​ປັ່ນ

ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ໃນ​ການ​ເດີນ​ເຮືອ: ຈັດ​ວາງ​ມາດ​ຕະ​ການ​ເຂັ້ມ​ງວດ​ເພື່ອ​ຢຸດ​ຕິ​ມົນ​ລະ​ພິດ​ຈາກ​ກຳ​ປັ່ນ

ການປະຕິເສດຄວາມຮັບຜິດຊອບ: ຂໍ້ມູນແລະຄວາມຄິດເຫັນທີ່ຜະລິດຄືນໃຫມ່ໃນບົດຄວາມແມ່ນຜູ້ທີ່ລະບຸໄວ້ແລະມັນເປັນຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຕົນເອງ. ການພິມເຜີຍແຜ່ໃນ The European Times ບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າອັດຕະໂນມັດການຮັບຮອງຂອງທັດສະນະ, ແຕ່ສິດທິໃນການສະແດງອອກ.

ຄຳແປການປະຕິເສດຄວາມຮັບຜິດຊອບ: ບົດຄວາມທັງໝົດຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້ຖືກຕີພິມເປັນພາສາອັງກິດ. ສະບັບແປແມ່ນເຮັດໂດຍຜ່ານຂະບວນການອັດຕະໂນມັດທີ່ເອີ້ນວ່າການແປພາສາ neural. ຖ້າສົງໃສ, ໃຫ້ອ້າງອີງເຖິງບົດຄວາມຕົ້ນສະບັບສະເໝີ. ຂໍ​ຂອບ​ໃຈ​ທ່ານ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ເຂົ້າ​ໃຈ.

ບັນດາ​ສະມາຊິກ​ສະພາ​ແຫ່ງ​ຊາດ EU ​ໄດ້​ເຫັນ​ດີ​ໃນ​ເບື້ອງ​ຕົ້ນ​ທີ່​ຈະ​ປັບປຸງ​ກົດ​ລະບຽບ​ຂອງ EU ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ປ້ອງ​ກັນ​ມົນ​ລະ​ພິດ​ຈາກ​ກຳ​ປັ່ນ​ຢູ່​ທະ​ເລ​ເອີ​ລົບ ​ແລະ ຮັບປະກັນ​ໃຫ້​ຜູ້​ກະທຳ​ຜິດ​ຖືກ​ປັບ​ໃໝ.

ໃນວັນພະຫັດ, ບັນດາຜູ້ເຈລະຈາລັດຖະສະພາແລະສະພາໄດ້ບັນລຸຂໍ້ຕົກລົງທີ່ບໍ່ເປັນທາງການເພື່ອຂະຫຍາຍການຫ້າມທີ່ມີຢູ່ແລ້ວກ່ຽວກັບການລະບາຍນ້ໍາມັນຮົ່ວໄຫຼໂດຍເຮືອເພື່ອລວມເອົາສິ່ງເສດເຫຼືອແລະຂີ້ເຫຍື້ອ.

ຫ້າມ​ການ​ຮົ່ວ​ໄຫລ​ອອກ​ຈາກ​ເຮືອ​ຫຼາຍ​ປະ​ເພດ

ອີງ​ຕາມ​ຂໍ້​ຕົກລົງ​ດັ່ງກ່າວ, ບັນຊີ​ລາຍ​ຊື່​ສານ​ທີ່​ຖືກ​ຫ້າມ​ຂັບ​ໄລ່​ອອກ​ຈາກ​ກຳ​ປັ່ນ, ​ເຊັ່ນ​ນ້ຳມັນ ​ແລະ ທາດ​ແຫຼວ​ທີ່​ບໍ່​ມີ​ພິດ, ​ໃນ​ປະຈຸ​ບັນ​ຈະ​ລວມ​ເຖິງ​ການ​ລະບາຍ​ນ້ຳ​ເສຍ, ຂີ້​ເຫຍື້ອ, ​ແລະ​ສິ່ງ​ເສດ​ເຫຼືອ​ຈາກ​ເຄື່ອງ​ຂັດ.

MEPs ຄຸ້ມຄອງເພື່ອຮັບປະກັນພັນທະສໍາລັບ EU ໃນການທົບທວນຄືນກົດລະບຽບຫ້າປີຫຼັງຈາກການປ່ຽນເປັນກົດຫມາຍແຫ່ງຊາດເພື່ອປະເມີນວ່າຂີ້ເຫຍື້ອພາດສະຕິກໃນທະເລ, ການສູນເສຍຕູ້ຄອນເທນເນີແລະເມັດພາດສະຕິກທີ່ຮົ່ວຈາກເຮືອຄວນຖືກລົງໂທດ.

ການຢັ້ງຢືນທີ່ເຂັ້ມແຂງກວ່າ

MEPs ​ໄດ້​ຮັບປະກັນ​ໃຫ້​ບັນດາ​ປະ​ເທດ EU ​ແລະ ຄະນະ​ກຳມະການ​ຈະ​ສື່ສານ​ຕື່ມ​ອີກ​ກ່ຽວ​ກັບ​ສະພາບ​ມົນ​ລະ​ພິດ, ວິທີ​ປະຕິບັດ​ທີ່​ດີ​ທີ່​ສຸດ​ເພື່ອ​ຮັບ​ມື​ກັບ​ມົນ​ລະ​ພິດ, ​ແລະ ມາດ​ຕະການ​ຕິດຕາມ​ກວດກາ, ​ໂດຍ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ແຈ້ງ​ເຕືອນ​ຈາກ​ບັນດາ​ປະ​ເທດ. ຫະພາບເອີຣົບ ລະບົບດາວທຽມສໍາລັບການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນແລະການກວດພົບເຮືອ, CleanSeaNet. ເພື່ອປ້ອງກັນການໄຫຼຜິດກົດຫມາຍຈາກການແຜ່ກະຈາຍແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງກາຍເປັນສິ່ງທີ່ບໍ່ສາມາດກວດພົບໄດ້, ຂໍ້ຄວາມທີ່ຕົກລົງເຫັນດີລ່ວງຫນ້າກ່ຽວກັບການກວດສອບດິຈິຕອນຂອງການແຈ້ງເຕືອນ CleanSeaNet ທີ່ມີຄວາມຫມັ້ນໃຈສູງທັງຫມົດແລະມີຈຸດປະສົງເພື່ອກວດສອບຢ່າງຫນ້ອຍ 25% ຂອງພວກເຂົາໂດຍອໍານາດການປົກຄອງແຫ່ງຊາດ.

ການລົງໂທດທີ່ມີປະສິດທິພາບ

ບັນດາ​ປະ​ເທດ EU ຈະ​ຈຳ​ເປັນ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ແນະນຳ​ການ​ປັບ​ໃໝ​ຢ່າງ​ມີ​ປະສິດທິ​ຜົນ ​ແລະ ບໍ່​ຊັກ​ຊວນ​ໃຫ້​ກຳ​ປັ່ນ​ລະ​ເມີດ​ກົດ​ລະບຽບ​ນີ້, ​ໃນ​ຂະນະ​ທີ່​ບັນດາ​ມາດ​ຕະການ​ລົງ​ໂທດ​ທາງ​ອາຍາ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ໃນ​ກົດໝາຍ​ຕ່າງ​ໆ​ຂອງ MEPs ທີ່​ໄດ້​ເຫັນ​ດີ​ກັບ​ລັດຖະບານ EU ​ແລ້ວ. ເດືອນພະຈິກ. ອີງ​ຕາມ​ຂໍ້​ຕົກລົງ​ເບື້ອງ​ຕົ້ນ, ບັນດາ​ປະ​ເທດ EU ຈະ​ບໍ່​ກຳນົດ​ມາດ​ຕະການ​ລົງ​ໂທດ​ໃນ​ລະດັບ​ຕ່ຳ​ທີ່​ຈະ​ບໍ່​ຮັບປະກັນ​ລັກສະນະ​ຂັດ​ແຍ້​ງຂອງ​ຕົນ.

ອ້າງ

ນັກຂ່າວ EP Marian-Jean Marinescu (EPP, ໂຣມາເນຍ) ທ່ານກ່າວວ່າ: "ການຮັບປະກັນສຸຂະພາບຂອງທະເລຂອງພວກເຮົາບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ກົດ ໝາຍ, ແຕ່ການບັງຄັບໃຊ້ທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ບັນດາ​ປະ​ເທດ​ສະມາຊິກ​ຕ້ອງ​ບໍ່​ທໍ້ຖອຍ​ໃນ​ໜ້າ​ທີ່​ຂອງ​ຕົນ​ໃນ​ການ​ປົກ​ປັກ​ຮັກສາ​ສິ່ງ​ແວດ​ລ້ອມ​ທາງ​ທະ​ເລ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ. ພວກ​ເຮົາ​ຕ້ອງ​ມີ​ຄວາມ​ພະ​ຍາ​ຍາມ​ສຸມ, ນຳ​ໃຊ້​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ທີ່​ກ້າວ​ໜ້າ​ເຊັ່ນ​ການ​ຕິດ​ຕາມ​ດາວ​ທຽມ ແລະ ການ​ກວດ​ກາ​ຢູ່​ໃນ​ສະ​ຖານ​ທີ່, ເພື່ອ​ສະກັດ​ກັ້ນ​ການ​ປ່ອຍ​ນ້ຳ​ຜິດ​ກົດ​ໝາຍ​ຢ່າງ​ມີ​ປະ​ສິດ​ທິ​ຜົນ. ການລົງໂທດຕ້ອງສະທ້ອນເຖິງຄວາມຮ້າຍແຮງຂອງການກະທໍາຜິດເຫຼົ່ານີ້, ເປັນການຂັດຂວາງຢ່າງແທ້ຈິງ. ຄໍາໝັ້ນສັນຍາຂອງພວກເຮົາແມ່ນຈະແຈ້ງ: ທະເລທີ່ສະອາດກວ່າ, ຄວາມຮັບຜິດຊອບທີ່ເຄັ່ງຄັດກວ່າ, ແລະອະນາຄົດທາງທະເລທີ່ຍືນຍົງສໍາລັບທຸກຄົນ.”

ຂັ້ນ​ຕອນ​ຕໍ່​ໄປ

ຂໍ້​ຕົກ​ລົງ​ເບື້ອງ​ຕົ້ນ​ຍັງ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ອະ​ນຸ​ມັດ​ຈາກ​ສະ​ພາ​ແລະ​ລັດ​ຖະ​ສະ​ພາ. ບັນດາ​ປະ​ເທດ EU ຈະ​ມີ​ເວລາ 30 ​ເດືອນ​ເພື່ອ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ບັນດາ​ລະບຽບ​ການ​ໃໝ່​ເຂົ້າ​ເປັນ​ກົດໝາຍ​ແຫ່ງ​ຊາດ ​ແລະ ກະກຽມ​ໃຫ້​ແກ່​ການ​ປະຕິບັດ.

ຄວາມເປັນມາ

ຂໍ້​ຕົກ​ລົງ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ປັບ​ປຸງ​ຄໍາ​ສັ່ງ​ກ່ຽວ​ກັບ​ມົນ​ລະ​ພິດ​ແຫຼ່ງ​ກໍາ​ປັ່ນ​ແມ່ນ​ເປັນ​ສ່ວນ​ຫນຶ່ງ​ຂອງ​ ຊຸດຄວາມປອດໄພທາງທະເລ ສະເໜີໂດຍຄະນະກຳມາທິການໃນເດືອນມິຖຸນາ 2023. ຊຸດດັ່ງກ່າວແນໃສ່ປັບປຸງ ແລະ ປັບປຸງກົດລະບຽບການເດີນທະເລຂອງ EU ກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພ ແລະ ການປ້ອງກັນມົນລະພິດ.

- ໂຄສະນາ -

ເພີ່ມເຕີມຈາກຜູ້ຂຽນ

- ເນື້ອໃນພິເສດ -spot_img
- ໂຄສະນາ -
- ໂຄສະນາ -
- ໂຄສະນາ -spot_img
- ໂຄສະນາ -

ຕ້ອງອ່ານ

ບົດຄວາມຫຼ້າສຸດ

- ໂຄສະນາ -