6.5 C
Brussels
ວັນຈັນ, ມີນາ 17, 2025
ເອີຣົບຈາກ​ການ​ຮ່ວມ​ມື R&I ເພື່ອ​ຂະ​ຫຍາຍ​ຜົນ​ກະ​ທົບ​ຢູ່​ໃນ​ນ​້​ໍ​າ​: ການ​ກໍ່​ສ້າງ EU...

ຈາກການຮ່ວມມື R&I ເພື່ອຂະຫຍາຍຜົນກະທົບໃນນ້ໍາ: ການກໍ່ສ້າງທີ່ດີເລີດການຄົ້ນຄວ້າຂອງ EU

ການປະຕິເສດຄວາມຮັບຜິດຊອບ: ຂໍ້ມູນແລະຄວາມຄິດເຫັນທີ່ຜະລິດຄືນໃຫມ່ໃນບົດຄວາມແມ່ນຜູ້ທີ່ລະບຸໄວ້ແລະມັນເປັນຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຕົນເອງ. ການພິມເຜີຍແຜ່ໃນ The European Times ບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າອັດຕະໂນມັດການຮັບຮອງຂອງທັດສະນະ, ແຕ່ສິດທິໃນການສະແດງອອກ.

ຄຳແປການປະຕິເສດຄວາມຮັບຜິດຊອບ: ບົດຄວາມທັງໝົດຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້ຖືກຕີພິມເປັນພາສາອັງກິດ. ສະບັບແປແມ່ນເຮັດໂດຍຜ່ານຂະບວນການອັດຕະໂນມັດທີ່ເອີ້ນວ່າການແປພາສາ neural. ຖ້າສົງໃສ, ໃຫ້ອ້າງອີງເຖິງບົດຄວາມຕົ້ນສະບັບສະເໝີ. ຂໍ​ຂອບ​ໃຈ​ທ່ານ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ເຂົ້າ​ໃຈ.

Newsdesk
Newsdeskhttps://europeantimes.news
The European Times ຂ່າວມີຈຸດປະສົງເພື່ອກວມເອົາຂ່າວທີ່ສໍາຄັນເພື່ອເພີ່ມຄວາມຮັບຮູ້ຂອງພົນລະເມືອງໃນທົ່ວເອີຣົບພູມສັນຖານ.
- ໂຄສະນາ -

ຄໍາຫມັ້ນສັນຍາຂອງສະຫະພາບເອີຣົບໃນການຄົ້ນຄວ້າຮ່ວມມືແລະການປະດິດສ້າງແມ່ນເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຫມາຍຂອງຕົນ.

ເທັກໂນໂລຢີທີ່ພັດທະນາຜ່ານໂຄງການ Horizon 2020 ແລະ Horizon Europe ປະຈຸບັນໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນຈາກກອງທຶນນະວັດຕະກໍາ, ຮັບປະກັນໃຫ້ເອີຣົບເປັນຜູ້ນໍາທາງໃນການແກ້ໄຂສິ່ງທ້າທາຍດ້ານສະພາບອາກາດ ແລະວາງພື້ນຖານສໍາລັບອະນາຄົດທີ່ຂຽວສົດງົດງາມ ແລະຍືນຍົງກວ່າ.

ໂຄງ​ການ​ຫັນ​ປ່ຽນ​ທາງ​ນ້ຳ​ສະ​ຫນັບ​ສະ​ຫນູນ​ໂດຍ EU R&I

  1. SuSTAINSEA – ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ໃນການຂົນສົ່ງທາງທະເລໂດຍໃຊ້ລົມ

ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງແອສປາໂຍນ Bound 4 Blue, incubated ໂດຍອົງການອາວະກາດເອີຣົບແລະສະຫນັບສະຫນູນໂດຍໂຄງການ EIT Climate-KIC Accelerator, ພັດທະນາລະບົບ propulsion ດ້ວຍລົມເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວໃນການຂົນສົ່ງທາງທະເລ. ບໍລິສັດໄດ້ຮັບປະກັນການສະຫນອງທຶນເພີ່ມເຕີມໂດຍຜ່ານ Horizon Europe, ລວມທັງການມີສ່ວນຮ່ວມໃນໂຄງການຄົ້ນຄ້ວາຮ່ວມມື RETROFIT55, ທີ່ກ້າວຫນ້າທາງດ້ານພະລັງງານລົມຊ່ວຍ propulsion ເຮືອ, ແລະ ZHENIT ໂຄງການ, ສຸມໃສ່ການ wingsail propulsion ສໍາລັບເຮືອຄວາມຮ້ອນທີ່ບໍ່ມີສິ່ງເສດເຫຼືອ. ບໍລິສັດຍັງມີສ່ວນຮ່ວມໃນ SeaStars ໂຄງການ, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວແລະການປັບປຸງປະສິດທິພາບພະລັງງານໃນທົ່ວການອອກແບບເຮືອທີ່ກຽມພ້ອມໃນຕະຫລາດແປດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຍັງໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນ TwinShip ໂຄງການ, ເຊິ່ງມີຈຸດປະສົງເພື່ອເລັ່ງການຫັນປ່ຽນທາງດ້ານດິຈິຕອລ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມຂອງອຸດສາຫະກຳການເດີນເຮືອໄປສູ່ການບັນລຸການປ່ອຍອາຍພິດສຸດທິໃນປີ 2045. ປະຈຸບັນນີ້ ເທັກໂນໂລຍີການຂັບເຄື່ອນດ້ວຍລົມກຳລັງຖືກນຳໃຊ້ຢູ່ໃນເຮືອບັນທຸກຂະໜາດໃຫຍ່ 91 ລຳພາຍໃຕ້ໂຄງການ SUSTAINSEA ທີ່ສະໜັບສະໜູນກອງທຶນນະວັດຕະກຳ. ຂໍ້ລິເລີ່ມນີ້ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດໄດ້ເຖິງ XNUMX% ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນການເພິ່ງພາອາໄສນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

2. SOL - ນໍ້າຕານເປັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງທະເລແບບຍືນຍົງ

Vertoro BV, ຜູ້ບຸກເບີກໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຊີວະພາບແບບຍືນຍົງ, ໄດ້ສ້າງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເອີ້ນວ່າ Crude Sugar Oil (CSO™) ໂດຍໃຊ້ cellulose. ໃນການເດີນທາງຂອງຕົນ, ບໍລິສັດໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຈາກໂຄງການຄົ້ນຄ້ວາຕ່າງໆຂອງ EU ໃນສາມໂຄງການຄົ້ນຄ້ວາຮ່ວມມືດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້. ພາຍໃຕ້ Horizon 2020, the IDEALFUEL ໂຄງ​ການ​ໄດ້​ສຶກ​ສາ​ວິ​ທີ​ການ​ທີ່ lignin​, ຜົນ​ຜະ​ລິດ​ຂອງ​ຊີ​ວະ​ມວນ​, ສາ​ມາດ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປ່ຽນ​ເປັນ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ HFO ຊີວະ​ພາບ​ທີ່​ທົດ​ແທນ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ໃນ​ເຮືອ​ເດີນ​ເຮືອ​. ໄດ້ EHLCATHOL ໂຄງ​ການ​ໄດ້​ເຮັດ​ວຽກ​ກ່ຽວ​ກັບ​ວິ​ທີ​ການ​ນະ​ວັດ​ຕະ​ກໍາ​ເພື່ອ​ປ່ຽນ​ສິ່ງ​ເສດ​ເຫຼືອ lignin ເປັນ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ສູງ​. ພາຍໃຕ້ Horizon ເອີຣົບ, ໄດ້ CARBIOW ໂຄງ​ການ​ຄົ້ນ​ຫາ​ວິ​ທີ​ການ​ກ້າວ​ຫນ້າ​ໃນ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ແຫຼ່ງ​ພະ​ລັງ​ງານ​ຊີ​ວະ​ພາບ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ຜະ​ລິດ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​. ໂຄງການເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນຄວາມເຂົ້າໃຈຢ່າງກວ້າງຂວາງກ່ຽວກັບເຕັກໂນໂລຊີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທົດແທນ. ໃນມື້ນີ້, ດ້ວຍການສະຫນັບສະຫນູນກອງທຶນນະວັດກໍາ, ໂຄງການ SOL ກໍາລັງກວດສອບແລະຂະຫຍາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟນີ້ເພື່ອນໍາໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງ, ບັນລຸການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວຫຼາຍກ່ວາ 80% ເມື່ອທຽບກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມ.

3. GREENMOTRIL – ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ແລະ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ຂອງ​ຊຸມ​ຊົນ​ພະ​ລັງ​ງານ​ສີ​ຂຽວ​ໃນ​ທ່າ​ເຮືອ MOTRIL​

Cuerva ເປັນບໍລິສັດພະລັງງານທີ່ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງການແກ້ໄຂພະລັງງານທົດແທນທີ່ສະຫຼາດໂດຍໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຈາກຫຼາຍໂຄງການທີ່ໄດ້ຮັບທຶນຈາກສະຫະພາບເອີຣົບໂດຍການເຂົ້າຮ່ວມໃນຫ້າໂຄງການຄົ້ນຄ້ວາຮ່ວມມືຕໍ່ໄປນີ້. ຜ່ານ Horizon 2020, the SYNERGY ໂຄງ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ເປັນ Big Energy Data Platform ແລະ AI Analytics Marketplace, ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່ BEYOND ໂຄງການເຮັດວຽກຢູ່ໃນເວທີການຄຸ້ມຄອງຂໍ້ມູນທີ່ມີເຄື່ອງມື AI ຂັ້ນສູງ. ພາຍໃຕ້ Horizon Europe, Cuerva ສືບຕໍ່ຂຸດຄົ້ນນະວັດຕະກໍາພະລັງງານກັບ ໂຄໂກ້ ໂຄງການ, ເຊິ່ງສຸມໃສ່ການສ້າງຍຸດທະສາດການປົກປ້ອງ cyber-physical ທີ່ສາມາດປັບຕົວໄດ້, ແລະ ODEON ໂຄງ​ການ, ແນະ​ນໍາ​ໂຄງ​ການ​ສະ​ຫະ​ພັນ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ຫັນ​ເປັນ​ພູມ​ສັນ​ຖານ​ພະ​ລັງ​ງານ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໄດ້ TwinEU ໂຄງ​ການ​ແມ່ນ​ການ​ນໍາ​ສະ​ຫນອງ​ການ​ທົດ​ລອງ​ດິ​ຈິ​ຕອນ​ຂອງ​ໂຄງ​ລ່າງ​ພື້ນ​ຖານ​ພະ​ລັງ​ງານ​, ສະ​ຫນັບ​ສະ​ຫນູນ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ພະ​ລັງ​ງານ smart​.

ບັນດາໂຄງການທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ກໍານົດຂັ້ນຕອນຂອງ GREENMOTRIL, ທີ່ໄດ້ຮັບທຶນຈາກກອງທຶນນະວັດຕະກໍາ, ເຊິ່ງກໍາລັງຫັນປ່ຽນ Port of Motril ໄປສູ່ທ່າເຮືອນອກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທໍາອິດຂອງເອີຣົບທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍພະລັງງານທົດແທນທັງຫມົດ.

4. IRIS - ນະວັດຕະກໍາໄຮໂດຣເຈນຄາໂບໄຮເດຣນຕໍ່າ ແລະ ເມທານອນ ຜະລິດໄອອອນໂດຍການຈັບຄາບອນຂະໜາດໃຫຍ່

Motor Oil (Hellas) ໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງຫ້າວຫັນໃນການຂັບລົດນະວັດຕະກໍາໃນການຈັບຄາບອນແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບຍືນຍົງ, ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຈາກເງິນທຶນຂອງ EU ໃນສີ່ໂຄງການຄົ້ນຄ້ວາຮ່ວມມືຕໍ່ໄປນີ້. ພາຍໃຕ້ Horizon 2020, the CARMOF ໂຄງການໄດ້ສຸມໃສ່ການພັດທະນາຂະບວນການໃຫມ່, ປະສິດທິພາບສໍາລັບການຈັບCO₂. ປະຕິບັດຕາມນີ້, Horizon ເອີຣົບໄດ້ສະຫນອງທຶນໃຫ້ແກ່ AURORA ໂຄງ​ການ​, ເຊິ່ງ​ໄດ້​ເລັ່ງ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຂອງ​ການ​ປະ​ສົມ​ປະ​ສານ​ຂອງ​ການ​ຈັບ​, ການ​ນໍາ​ໃຊ້​, ແລະ​ການ​ເກັບ​ຮັກ​ສາ (CCUS​) ຕ່ອງ​ໂສ້​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ທີ່​ອີງ​ໃສ່ solvent​. ໃນປີ 2023, ສ COREU ໂຄງ​ການ​ໄດ້​ເຮັດ​ວຽກ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ສ້າງ​ຕັ້ງ​ເຄືອ​ຂ່າຍ​ການ​ເຂົ້າ​ເຖິງ​ເປີດ​ເພື່ອ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່ CO₂ emitters ກັບ​ບ່ອນ​ເກັບ​ຮັກ​ສາ​, ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່ SAFECRAFT ໂຄງການສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມປອດໄພ ແລະປະສິດທິພາບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງເລືອກທີ່ຍືນຍົງສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງທະເລ. ຄວາມພະຍາຍາມເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ປູທາງໃຫ້ແກ່ໂຄງການ IRIS, ປະຈຸບັນໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນໂດຍກອງທຶນປະດິດສ້າງ. ຂໍ້ລິເລີ່ມນີ້ແມ່ນການຂະຫຍາຍການຈັບຄາບອນຢູ່ໃນໂຮງງານອຸດສາຫະກໍາໃນປະເທດເກຣັກ, ໂດຍມີແຜນການທີ່ຈະຜະລິດ e-methanol 10,000 ໂຕນຕໍ່ປີເພື່ອນໍາໃຊ້ເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດ້ານພະລັງງານໃນການເຄື່ອນໄຫວແລະການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາ. 

ບັນດາ​ໂຄງການ​ນີ້​ໄດ້​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ເຖິງ​ຜົນ​ກະທົບ​ທີ່​ແທດ​ຈິງ​ຂອງ​ການ​ລົງທຶນ​ຄົ້ນຄວ້າ​ຂອງ EU ​ໃນ​ການ​ສ້າງ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ໝາຍ. ພາກສ່ວນການຄົ້ນຄວ້າຮ່ວມມືຂອງ Horizon 2020 ແລະ Horizon Europe ໄດ້ສ້າງຂົວຈາກຄວາມຄິດສ້າງສັນໄປສູ່ການປະຕິບັດຂະຫນາດໃຫຍ່. ຈາກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ສະອາດໄປສູ່ທ່າເຮືອນອກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ວິທີແກ້ໄຂເຫຼົ່ານີ້ຈະຮັບມືກັບສິ່ງທ້າທາຍດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ຍາກທີ່ສຸດໃນປະຈຸບັນ.

ອ່ານ​ຕື່ມ

ການຄົ້ນຄວ້າແລະນະວັດຕະກໍາ DG: ການຄົ້ນຄວ້າການຂົນສົ່ງທາງນ້ໍາ 

CORDIS Synergies ຜົນໄດ້ຮັບການຫຸ້ມຫໍ່ການຂົນສົ່ງທາງນ້ໍາສໍາລັບອະນາຄົດສີຂຽວ

ແຫລ່ງທີ່ມາ

The European Times

ໂອ້ຍ ສະບາຍດີ ???? ລົງທະບຽນສໍາລັບຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາແລະໄດ້ຮັບ 15 ຂ່າວຫລ້າສຸດສົ່ງໄປຫາ inbox ຂອງທ່ານທຸກໆອາທິດ.

ເປັນຄົນທຳອິດທີ່ຮູ້ ແລະບອກໃຫ້ພວກເຮົາຮູ້ຫົວຂໍ້ທີ່ທ່ານສົນໃຈ!.

ພວກເຮົາບໍ່ສະແປມ! ອ່ານຂອງພວກເຮົາ ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ(*) ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ.

- ໂຄສະນາ -

ເພີ່ມເຕີມຈາກຜູ້ຂຽນ

- ເນື້ອໃນພິເສດ -spot_img
- ໂຄສະນາ -
- ໂຄສະນາ -
- ໂຄສະນາ -spot_img
- ໂຄສະນາ -

ຕ້ອງອ່ານ

ບົດຄວາມຫຼ້າສຸດ

- ໂຄສະນາ -