5.6 C
ബ്രസെല്സ്
ഞായർ, ഫെബ്രുവരി 29, ചൊവ്വാഴ്ച
പരിസ്ഥിതിറോഡ് ഗതാഗതവും ഗാർഹിക ചൂടാക്കലും യൂറോപ്പിലുടനീളം മോശം വായുവിന്റെ ഗുണനിലവാരത്തിന് കാരണമാകുന്നു

റോഡ് ഗതാഗതവും ഗാർഹിക ചൂടാക്കലും യൂറോപ്പിലുടനീളം മോശം വായുവിന്റെ ഗുണനിലവാരത്തിന് കാരണമാകുന്നു

നിരാകരണം: ലേഖനങ്ങളിൽ പുനർനിർമ്മിച്ച വിവരങ്ങളും അഭിപ്രായങ്ങളും അവ പ്രസ്താവിക്കുന്നവരുടെതാണ്, അത് അവരുടെ സ്വന്തം ഉത്തരവാദിത്തമാണ്. ൽ പ്രസിദ്ധീകരണം The European Times സ്വയമേവ അർത്ഥമാക്കുന്നത് കാഴ്ചയുടെ അംഗീകാരമല്ല, മറിച്ച് അത് പ്രകടിപ്പിക്കാനുള്ള അവകാശമാണ്.

നിരാകരണ വിവർത്തനങ്ങൾ: ഈ സൈറ്റിലെ എല്ലാ ലേഖനങ്ങളും ഇംഗ്ലീഷിൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചതാണ്. വിവർത്തനം ചെയ്ത പതിപ്പുകൾ ന്യൂറൽ ട്രാൻസ്ലേഷൻ എന്നറിയപ്പെടുന്ന ഒരു ഓട്ടോമേറ്റഡ് പ്രക്രിയയിലൂടെയാണ് ചെയ്യുന്നത്. സംശയമുണ്ടെങ്കിൽ, എല്ലായ്പ്പോഴും യഥാർത്ഥ ലേഖനം പരിശോധിക്കുക. നിങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കിയതിന് നന്ദി.

ന്യൂസ്ഡെസ്ക്
ന്യൂസ്ഡെസ്ക്https://europeantimes.news
The European Times ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ യൂറോപ്പിലുടനീളമുള്ള പൗരന്മാരുടെ അവബോധം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് പ്രാധാന്യമുള്ള വാർത്തകൾ കവർ ചെയ്യുക എന്നതാണ് വാർത്തയുടെ ലക്ഷ്യം.

യൂറോപ്പിലുടനീളമുള്ള EU വായു ഗുണനിലവാര മാനദണ്ഡങ്ങളുടെ ലംഘനത്തിന് പിന്നിൽ റോഡ് ട്രാഫിക്കിൽ നിന്നും ഗാർഹിക ചൂടാക്കലിൽ നിന്നുമുള്ള ഉദ്‌വമനം - യൂറോപ്യൻ പരിസ്ഥിതി ഏജൻസി

2014 മുതൽ 2020 വരെയുള്ള കാലയളവിൽ, 944 എയർ ക്വാളിറ്റി പ്ലാനുകൾ EEA-ക്ക് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്.യൂറോപ്പിലെ വായുവിന്റെ ഗുണനിലവാരം നിയന്ത്രിക്കുന്നു'. അംഗരാജ്യങ്ങളിലെ അധികാരികൾ സജ്ജീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട് വായു ഗുണനിലവാര പദ്ധതികൾ EU വായു ഗുണനിലവാര മാനദണ്ഡങ്ങൾ കവിഞ്ഞ പ്രദേശങ്ങളിലെ വായു മലിനീകരണം കുറയ്ക്കുന്നതിനും പൊതുജനാരോഗ്യത്തെയും പരിസ്ഥിതി വ്യവസ്ഥകളെയും സംരക്ഷിക്കുന്നതിനും. വായു ഗുണനിലവാര പദ്ധതികളിൽ ഭൂരിഭാഗവും നൈട്രജൻ ഡയോക്സൈഡിന്റെ അളവ് കുറയ്ക്കുന്നതിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു (NO2) 10 µm അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ താഴെ വ്യാസമുള്ള കണികാ ദ്രവ്യവും (PM10).

2014 മുതൽ 2020 വരെ, റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യപ്പെട്ട ആകെ മൂന്നിൽ രണ്ട് ഭാഗത്തിൽ താഴെ മാത്രം വായു ഗുണമേന്മ മാനദണ്ഡങ്ങൾ കവിയുന്നു പ്രധാനമായും നൈട്രജൻ ഓക്സൈഡുകളുടെ ഉദ്വമനം കാരണം നഗര കേന്ദ്രങ്ങളിലെ ഇടതൂർന്ന ഗതാഗതവും പ്രധാന റോഡുകളുടെ സാമീപ്യവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.x). റോഡ് ഗതാഗതം പടിഞ്ഞാറൻ, വടക്കൻ പ്രദേശങ്ങളിലെ വായു മലിനീകരണത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഉറവിടമായിരുന്നു ഇത് യൂറോപ്പ്, ഓസ്ട്രിയ, ഡെൻമാർക്ക്, ഫിൻലാൻഡ്, നെതർലാൻഡ്സ്, പോർച്ചുഗൽ, യുണൈറ്റഡ് കിംഗ്ഡം എന്നിങ്ങനെ ആറ് രാജ്യങ്ങളുമായി*, അതിരുകടന്നതിന്റെ ഏക ഉറവിടമായി റോഡ് ട്രാഫിക് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നു.

വിപരീതമായി, തെക്ക്, കിഴക്കൻ യൂറോപ്പിൽ ഗാർഹിക താപനം പ്രധാനമന്ത്രിയുടെ മാനദണ്ഡങ്ങൾ മറികടക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്രധാന ഉറവിടമായിരുന്നു10. ക്രൊയേഷ്യ, സൈപ്രസ്, ബൾഗേറിയ, ഇറ്റലി, പോളണ്ട്, റൊമാനിയ, സ്ലൊവാക്യ, സ്ലൊവേനിയ എന്നിവയാണ് ഗാർഹിക താപനം അതിരുകടന്നതിന്റെ പ്രധാന കാരണമായി റിപ്പോർട്ട് ചെയ്ത രാജ്യങ്ങൾ.   

എയർ ക്വാളിറ്റി പ്ലാനുകൾക്ക് കീഴിൽ പുറന്തള്ളൽ കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള നടപടികളുടെ കാര്യത്തിൽ, മൂന്നിൽ രണ്ട് ഭാഗവും NO മലിനീകരണം കുറയ്ക്കുന്നതിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചു.x ഗതാഗത മേഖലയിൽ നിന്ന്, 12% മാത്രം ഗാർഹിക ചൂടിലും 4% കാർഷിക മേഖലയിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചു, പിന്നീടുള്ള രണ്ടെണ്ണം കണികാ പദാർത്ഥത്തിന്റെ പ്രധാന ഉറവിടങ്ങളാണ്.

EEA റിപ്പോർട്ട് പ്രകാരം 'യൂറോപ്പിലെ വായു നിലവാരം 2021', വായു മലിനീകരണത്തിന് കാരണമായത് എ അകാല മരണത്തിന്റെയും രോഗത്തിന്റെയും ഗണ്യമായ ഭാരം 27-ൽ 2019 EU അംഗരാജ്യങ്ങളിൽ, 307,000 അകാല മരണങ്ങൾ സൂക്ഷ്മമായ കണികകൾ മൂലവും 40,400 എണ്ണം NO2

യൂറോപ്യൻ ഗ്രീൻ ഡീലിന് കീഴിൽ സീറോ പൊല്യൂഷൻ ആക്ഷൻ പ്ലാൻ, യൂറോപ്യൻ കമ്മീഷൻ സജ്ജമാക്കി 2030 ലെ ലക്ഷ്യം അകാല മരണങ്ങളുടെ എണ്ണം കുറയ്ക്കുക PM കാരണമായി2.5 55 ലെ നിലവാരവുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ കുറഞ്ഞത് 2005%. ഇതിനായി, റോഡ് ഗതാഗതം, കെട്ടിടങ്ങൾ എന്നിവയിൽ നിന്നുള്ള വായു മലിനീകരണം കുറയ്ക്കുന്ന പ്രസക്തമായ നയങ്ങൾ പരിഷ്കരിക്കാൻ യൂറോപ്യൻ കമ്മീഷൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്. കമ്മീഷൻ പുനഃപരിശോധിക്കുന്നുമുണ്ട് ആംബിയന്റ് എയർ ക്വാളിറ്റി നിർദ്ദേശങ്ങൾ വിന്യസിക്കാൻ EU വായു ഗുണനിലവാര മാനദണ്ഡങ്ങൾ കൂടുതൽ അടുത്ത്  പുതിയ WHO വായു ഗുണനിലവാര മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ 2021 സെപ്റ്റംബറിൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു.

എയർ ക്വാളിറ്റി പ്ലാനുകളുടെ പശ്ചാത്തലം

യൂറോപ്യൻ യൂണിയന്റെ അന്തരീക്ഷ വായു ഗുണനിലവാര നിർദ്ദേശങ്ങൾ ഗണം വായു ഗുണനിലവാര മാനദണ്ഡങ്ങൾ മനുഷ്യന്റെ ആരോഗ്യവും പരിസ്ഥിതിയും സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി അന്തരീക്ഷ വായുവിലെ ചില മലിനീകരണങ്ങൾക്കായി. ഈ മൂല്യങ്ങൾ കവിഞ്ഞാൽ, അംഗരാജ്യങ്ങൾ വായു മലിനീകരണത്തിന്റെ സാന്ദ്രത കുറയ്ക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ നടപടികൾ കൈക്കൊള്ളുകയും ഉചിതമായ നടപടികൾ സജ്ജീകരിക്കുന്ന ഒരു വായു ഗുണനിലവാര പദ്ധതി തയ്യാറാക്കുകയും വേണം. പരമാവധി കാലയളവ് കഴിയുന്നത്ര ഹ്രസ്വമായി നിലനിർത്തുക എന്നതാണ് ലക്ഷ്യം.

*EEA ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ, വെബ്‌സൈറ്റുകൾ, സേവനങ്ങൾ എന്നിവ യൂറോപ്യൻ യൂണിയനിൽ നിന്ന് യുകെ പിന്മാറുന്നതിന് മുമ്പ് നടത്തിയ ഗവേഷണങ്ങളെ പരാമർശിച്ചേക്കാം. "EU-27 ഉം യുകെയും" അല്ലെങ്കിൽ "EEA-32 ഉം യുകെയും" എന്നിങ്ങനെയുള്ള പദങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് യുകെയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഗവേഷണങ്ങളും ഡാറ്റയും സാധാരണയായി വിശദീകരിക്കും. ഈ സമീപനത്തിലേക്കുള്ള ഒഴിവാക്കലുകൾ അവയുടെ ഉപയോഗത്തിന്റെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ വ്യക്തമാക്കും.

- പരസ്യം -

രചയിതാവിൽ നിന്ന് കൂടുതൽ

- എക്സ്ക്ലൂസീവ് ഉള്ളടക്കം -സ്പോട്ട്_ഐഎംജി
- പരസ്യം -
- പരസ്യം -
- പരസ്യം -സ്പോട്ട്_ഐഎംജി
- പരസ്യം -

വായിച്ചിരിക്കണം

ഏറ്റവും പുതിയ ലേഖനങ്ങൾ

- പരസ്യം -