9.4 C
ബ്രസെല്സ്
ബുധൻ, ഫെബ്രുവരി 29, ചൊവ്വാഴ്ച
യൂറോപ്പ്MEP-കൾ അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത അഡ്വാൻസ് പാസഞ്ചർ ഇൻഫർമേഷൻ നിയമങ്ങൾ അംഗീകരിക്കുന്നു

MEP-കൾ അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത അഡ്വാൻസ് പാസഞ്ചർ ഇൻഫർമേഷൻ നിയമങ്ങൾ അംഗീകരിക്കുന്നു

നിരാകരണം: ലേഖനങ്ങളിൽ പുനർനിർമ്മിച്ച വിവരങ്ങളും അഭിപ്രായങ്ങളും അവ പ്രസ്താവിക്കുന്നവരുടെതാണ്, അത് അവരുടെ സ്വന്തം ഉത്തരവാദിത്തമാണ്. ൽ പ്രസിദ്ധീകരണം The European Times സ്വയമേവ അർത്ഥമാക്കുന്നത് കാഴ്ചയുടെ അംഗീകാരമല്ല, മറിച്ച് അത് പ്രകടിപ്പിക്കാനുള്ള അവകാശമാണ്.

നിരാകരണ വിവർത്തനങ്ങൾ: ഈ സൈറ്റിലെ എല്ലാ ലേഖനങ്ങളും ഇംഗ്ലീഷിൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചതാണ്. വിവർത്തനം ചെയ്ത പതിപ്പുകൾ ന്യൂറൽ ട്രാൻസ്ലേഷൻ എന്നറിയപ്പെടുന്ന ഒരു ഓട്ടോമേറ്റഡ് പ്രക്രിയയിലൂടെയാണ് ചെയ്യുന്നത്. സംശയമുണ്ടെങ്കിൽ, എല്ലായ്പ്പോഴും യഥാർത്ഥ ലേഖനം പരിശോധിക്കുക. നിങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കിയതിന് നന്ദി.

ന്യൂസ്ഡെസ്ക്
ന്യൂസ്ഡെസ്ക്https://europeantimes.news
The European Times ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ യൂറോപ്പിലുടനീളമുള്ള പൗരന്മാരുടെ അവബോധം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് പ്രാധാന്യമുള്ള വാർത്തകൾ കവർ ചെയ്യുക എന്നതാണ് വാർത്തയുടെ ലക്ഷ്യം.

വിമാന യാത്രക്കാരുടെ വിവരശേഖരണം നിർബന്ധമായും യോജിപ്പുള്ളതുമാക്കുന്നതിനുള്ള പുതിയ നിയമങ്ങൾ.

EU കോടതി വിധികൾക്ക് അനുസൃതമായി ആനുപാതികമായ ഡാറ്റ ശേഖരണം കാണാൻ MEP-കൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു.

മുൻകൂർ യാത്രക്കാരുടെ വിവര ശേഖരണത്തിലെ ഏകീകൃത നിയമങ്ങൾ യൂറോപ്യൻ യൂണിയന്റെ സുരക്ഷയും ഗുരുതരമായ കുറ്റകൃത്യങ്ങളെ ചെറുക്കാനും തടയാനുമുള്ള കഴിവ് വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു.

യൂറോപ്യൻ യൂണിയന്റെ ബാഹ്യ അതിർത്തികളിൽ സുരക്ഷ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും കുറ്റകൃത്യങ്ങൾ തടയുന്നതിനും അതിനെതിരെ പോരാടുന്നതിനുമായി അഡ്വാൻസ് പാസഞ്ചർ വിവരങ്ങൾ (എപിഐ) ശേഖരിക്കുന്നതിനുള്ള രണ്ട് കരട് റിപ്പോർട്ടുകൾ പാർലമെന്റിന്റെ സിവിൽ ലിബർട്ടീസ് കമ്മിറ്റി ഇന്ന് അംഗീകരിച്ചു. അനുകൂലമായി 50 വോട്ടുകളും എതിർത്ത് 7 വോട്ടുകളും (ബോർഡർ മാനേജ്‌മെന്റ്), അനുകൂലമായി 0 വോട്ടുകളും, എതിർത്ത് 53 വോട്ടുകളും (നിയമപാലനം) 6 വോട്ടുകളും (നിയമപാലനം) അംഗീകരിച്ചു.

പുതിയ നിയമങ്ങൾ പ്രകാരം എയർ കാരിയറുകളോട് യാത്രക്കാരുടെ വിവരങ്ങൾ ശേഖരിക്കുകയും യോഗ്യതയുള്ള അധികാരികൾക്ക് വ്യവസ്ഥാപിതമായി കൈമാറുകയും വേണം. ബോർഡർ മാനേജ്‌മെന്റിന്റെ കാര്യത്തിൽ മൂന്നാമതൊരു രാജ്യത്ത് നിന്ന് ഒരു EU രാജ്യത്ത് എത്തുന്ന ഫ്ലൈറ്റുകൾക്കും നിയമപാലകരുമായി ഡാറ്റ പങ്കിടുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ ഒരു EU രാജ്യത്ത് നിന്ന് പുറപ്പെടുന്ന ഫ്ലൈറ്റുകൾക്കും അവ ബാധകമാകും. കൂടാതെ, EU രാജ്യങ്ങൾക്ക് EU-നുള്ളിലെ തിരഞ്ഞെടുത്ത ഫ്ലൈറ്റുകളിൽ അവസാനത്തെ നിയമങ്ങൾ പ്രയോഗിക്കാൻ തിരഞ്ഞെടുക്കാം.

ശേഖരിച്ച ഡാറ്റയിൽ യാത്രക്കാരന്റെ പേര്, ജനനത്തീയതി, പൗരത്വം, പാസ്‌പോർട്ട് വിശദാംശങ്ങൾ, ഫ്ലൈറ്റ് വിവരങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടും. ഡാറ്റ ശേഖരണം സമന്വയിപ്പിക്കുന്നതിന്, പുതിയ നിയമങ്ങൾ ശേഖരിക്കേണ്ട ഡാറ്റ ഘടകങ്ങളെ വ്യക്തമാക്കുന്നു. കൂടാതെ, മാനുവൽ ലോഗിംഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിച്ച് ഏകീകൃതവും യാന്ത്രികവുമായ രീതിയിൽ മാത്രമേ ഡാറ്റ ശേഖരിക്കാൻ കഴിയൂ എന്നതിനാൽ, ഡാറ്റ ഗുണനിലവാരം മെച്ചപ്പെടുത്തും.

ആനുപാതികവും കോടതി അനുസരിച്ചുള്ളതുമായ നിയമങ്ങൾക്കായി EP പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു

അവരുടെ സ്ഥാനത്ത്, ആനുപാതികതയെയും മൗലികാവകാശങ്ങളെയും മാനിച്ച്, യൂറോപ്യൻ കോർട്ട് ഓഫ് ജസ്റ്റിസ് കേസ്-ലോ അനുസരിച്ച്, API ഡാറ്റയുടെ തരങ്ങളെ ആവശ്യമുള്ളവയിലേക്ക് പരിമിതപ്പെടുത്താനും ബയോമെട്രിക് ഡാറ്റയെ പരിധിയിൽ നിന്ന് ഒഴിവാക്കാനും MEP-കൾ ശ്രമിച്ചു. എപിഐ ഡാറ്റ ശേഖരിക്കുന്നത് ബോർഡിംഗിന് മുമ്പ് യാത്രാ രേഖകൾ പരിശോധിക്കാനുള്ള ഒരു കാരണമല്ലെന്ന് അവർ ഊന്നിപ്പറയുന്നു, ഉദാഹരണത്തിന് ഷെഞ്ചൻ ഏരിയയ്ക്കുള്ളിൽ യാത്ര ചെയ്യുമ്പോൾ. പകരം, ചെക്ക്-ഇൻ നടപടിക്രമങ്ങളിൽ ഡാറ്റ ശേഖരിക്കും.

കൂടാതെ, എയർലൈനിന്റെ യാത്രാ സുഗമമാക്കൽ നടപടികൾക്ക് കൂടുതൽ സമയം ആവശ്യമില്ലെങ്കിൽ, 48 മുതൽ 24 മണിക്കൂർ വരെ എയർലൈനുകളുടെയും ബോർഡർ അതോറിറ്റികളുടെയും API ഡാറ്റ സംഭരിക്കുന്ന സമയപരിധി കുറയ്ക്കാൻ MEP-കൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ലിംഗഭേദം, ലിംഗഭേദം, വംശീയ ഉത്ഭവം, ഭാഷ, ന്യൂനപക്ഷ പദവി, വൈകല്യം അല്ലെങ്കിൽ മതം തുടങ്ങിയ സെൻസിറ്റീവ് സവിശേഷതകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള വിവേചനത്തിലേക്ക് API ഡാറ്റ ശേഖരണം നയിക്കില്ലെന്ന് ഉറപ്പുവരുത്തുന്ന ഒരു പുതിയ ലേഖനം ചേർക്കാനും MEP-കൾ നിർദ്ദേശിച്ചിട്ടുണ്ട്. അവസാനമായി, വ്യവസ്ഥാപിതമായി അല്ലെങ്കിൽ സ്ഥിരമായി നിയമങ്ങൾ ലംഘിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഒരു എയർലൈനിന്റെ ആഗോള വിറ്റുവരവിന്റെ 2% വരെ പിഴ ഈടാക്കണമെന്ന് പാർലമെന്റ് ആവശ്യപ്പെടുന്നു.

- പരസ്യം -

രചയിതാവിൽ നിന്ന് കൂടുതൽ

- എക്സ്ക്ലൂസീവ് ഉള്ളടക്കം -സ്പോട്ട്_ഐഎംജി
- പരസ്യം -
- പരസ്യം -
- പരസ്യം -സ്പോട്ട്_ഐഎംജി
- പരസ്യം -

വായിച്ചിരിക്കണം

ഏറ്റവും പുതിയ ലേഖനങ്ങൾ

- പരസ്യം -