യൂറോപ്യൻ കടലിലെ കപ്പലുകളിൽ നിന്നുള്ള മലിനീകരണം തടയുന്നതിനും കുറ്റവാളികൾ പിഴ ഈടാക്കുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നതിനുമുള്ള EU നിയമങ്ങൾ അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്യാൻ EU സഹ-നിയമനിർമ്മാതാക്കൾ പ്രാഥമികമായി സമ്മതിച്ചു.
വ്യാഴാഴ്ച, പാർലമെൻ്റും കൗൺസിൽ ചർച്ചക്കാരും മലിനജലവും മാലിന്യവും ഉൾപ്പെടുത്തുന്നതിനായി കപ്പലുകൾ എണ്ണ ചോർച്ച പുറന്തള്ളുന്നതിനുള്ള നിലവിലുള്ള നിരോധനം നീട്ടുന്നതിനുള്ള അനൗപചാരിക കരാറിലെത്തി.
കപ്പലുകളിൽ നിന്നുള്ള കൂടുതൽ തരം ചോർച്ച നിരോധിക്കുന്നു
കരാർ അനുസരിച്ച്, കപ്പലുകളിൽ നിന്ന് പുറന്തള്ളുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്ന വസ്തുക്കളുടെ നിലവിലെ പട്ടികയിൽ, എണ്ണയും ദോഷകരമായ ദ്രാവക പദാർത്ഥങ്ങളും പോലെ, ഇപ്പോൾ മലിനജലം, മാലിന്യങ്ങൾ, സ്‌ക്രബ്ബറുകളിൽ നിന്നുള്ള അവശിഷ്ടങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടും.
കടൽ പ്ലാസ്റ്റിക് മാലിന്യങ്ങൾ, പാത്രങ്ങളുടെ നഷ്ടം, കപ്പലുകളിൽ നിന്നുള്ള പ്ലാസ്റ്റിക് പെല്ലറ്റ് ചോർച്ച എന്നിവയും പിഴകൾ നേരിടേണ്ടിവരുമോ എന്ന് വിലയിരുത്താൻ ദേശീയ നിയമത്തിലേക്ക് മാറ്റിയതിന് ശേഷം അഞ്ച് വർഷത്തിന് ശേഷം യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ്റെ നിയമങ്ങൾ അവലോകനം ചെയ്യാനുള്ള ബാധ്യത MEP-കൾക്ക് ഉറപ്പാക്കാൻ കഴിഞ്ഞു.
കൂടുതൽ ശക്തമായ പരിശോധന
യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ രാജ്യങ്ങളും കമ്മീഷനും മലിനീകരണ സംഭവങ്ങൾ, മലിനീകരണം നേരിടുന്നതിനുള്ള മികച്ച രീതികൾ, തുടർനടപടികൾ എന്നിവയെക്കുറിച്ച് കൂടുതൽ ആശയവിനിമയം നടത്തുമെന്ന് എംഇപികൾ ഉറപ്പുനൽകി. യൂറോപ്യൻ എണ്ണ ചോർച്ചയ്ക്കും കപ്പലുകൾ കണ്ടെത്തുന്നതിനുമുള്ള ഉപഗ്രഹ സംവിധാനം, ക്ലീൻസീനെറ്റ്. നിയമവിരുദ്ധമായ ഡിസ്ചാർജ് ചിതറിക്കിടക്കുന്നതും അതിനാൽ കണ്ടെത്താനാകാത്തതുമാകുന്നത് തടയാൻ, സമ്മതിച്ച ടെക്‌സ്‌റ്റ് എല്ലാ ഉയർന്ന ആത്മവിശ്വാസമുള്ള ക്ലീൻസീനെറ്റ് അലേർട്ടുകളുടെയും ഡിജിറ്റൽ പരിശോധന മുൻകൂട്ടി കാണുകയും അവയിൽ 25% എങ്കിലും യോഗ്യതയുള്ള ദേശീയ അധികാരികൾ പരിശോധിച്ചുറപ്പിക്കുക എന്നതാണ്.
ഫലപ്രദമായ പിഴകൾ
യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ രാജ്യങ്ങൾ ഈ നിയമങ്ങൾ ലംഘിക്കുന്ന കപ്പലുകൾക്ക് ഫലപ്രദവും നിരുൽസാഹജനകവുമായ പിഴകൾ ഏർപ്പെടുത്തേണ്ടതുണ്ട്, അതേസമയം ക്രിമിനൽ ഉപരോധങ്ങൾ പ്രത്യേക നിയമനിർമ്മാണത്തിൽ അഭിസംബോധന ചെയ്യപ്പെടുമ്പോൾ MEP കൾ ഇതിനകം EU ഗവൺമെൻ്റുകളുമായി സമ്മതിച്ചിട്ടുണ്ട്. കഴിഞ്ഞ നവംബറിൽ. പ്രാഥമിക കരാർ പ്രകാരം, യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ രാജ്യങ്ങൾ അതിൻ്റെ വിയോജിപ്പുള്ള സ്വഭാവം ഉറപ്പാക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുന്ന താഴ്ന്ന തലത്തിൽ പിഴ ചുമത്തില്ല.
ഉദ്ധരിക്കുക
ഇപി റിപ്പോർട്ടർ മരിയൻ-ജീൻ മരിനെസ്‌കു (ഇപിപി, റൊമാനിയ) പറഞ്ഞു: “നമ്മുടെ കടലിൻ്റെ ആരോഗ്യം ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് നിയമനിർമ്മാണം മാത്രമല്ല, ശക്തമായ നിർവ്വഹണവും ആവശ്യമാണ്. നമ്മുടെ സമുദ്ര പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷിക്കാനുള്ള കടമയിൽ അംഗരാജ്യങ്ങൾ വീഴ്ച വരുത്തരുത്. നിയമവിരുദ്ധമായ ഡിസ്ചാർജുകൾ ഫലപ്രദമായി തടയുന്നതിന്, സാറ്റലൈറ്റ് നിരീക്ഷണം, ഓൺ-സൈറ്റ് പരിശോധനകൾ എന്നിവ പോലുള്ള നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യകൾ ഉപയോഗപ്പെടുത്തി, നമുക്ക് ഒരു ഏകാഗ്രമായ ശ്രമം ആവശ്യമാണ്. ശിക്ഷകൾ ഈ കുറ്റകൃത്യങ്ങളുടെ ഗൗരവം പ്രതിഫലിപ്പിക്കണം, ഇത് ഒരു യഥാർത്ഥ പ്രതിരോധമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഞങ്ങളുടെ പ്രതിബദ്ധത വ്യക്തമാണ്: ശുദ്ധമായ കടലുകൾ, കർശനമായ ഉത്തരവാദിത്തം, എല്ലാവർക്കും സുസ്ഥിരമായ സമുദ്ര ഭാവി.
അടുത്ത ഘട്ടങ്ങൾ
പ്രാഥമിക കരാറിന് കൗൺസിലിൻ്റെയും പാർലമെൻ്റിൻ്റെയും അംഗീകാരം ഇനിയും ലഭിക്കേണ്ടതുണ്ട്. യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ രാജ്യങ്ങൾക്ക് പുതിയ നിയമങ്ങൾ ദേശീയ നിയമത്തിലേക്ക് മാറ്റാനും അത് നടപ്പിലാക്കാൻ തയ്യാറെടുക്കാനും 30 മാസത്തെ സമയമുണ്ട്.
പശ്ചാത്തലം
കപ്പൽ-ഉറവിട മലിനീകരണം സംബന്ധിച്ച നിർദേശം പുനഃപരിശോധിക്കുന്ന കരാറിൻ്റെ ഭാഗമാണ് സമുദ്ര സുരക്ഷാ പാക്കേജ് 2023 ജൂണിൽ കമ്മീഷൻ അവതരിപ്പിച്ചു. സുരക്ഷയും മലിനീകരണവും തടയുന്നതിനുള്ള യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ സമുദ്ര നിയമങ്ങൾ നവീകരിക്കാനും ശക്തിപ്പെടുത്താനും പാക്കേജ് ലക്ഷ്യമിടുന്നു.
