जेनेभामा पत्रकारहरूसँग कुरा गर्दै, संयुक्त राष्ट्र मानव अधिकार कार्यालयका प्रवक्ता रविना शामदासानीले तेहरानमा तेल डिपोहरूमा इजरायली र अमेरिकी आक्रमणको आक्रमणको स्वास्थ्य र वातावरणीय प्रभावको बारेमा चिन्ता व्यक्त गरे किनभने विषाक्त प्रदूषकहरू हावामा फैलिएका छन्।
उनले भनिन् कि यी प्रभावहरूले आक्रमणहरूमा "अन्तर्राष्ट्रिय मानवीय कानून अन्तर्गत समानुपातिकता र सावधानीका दायित्वहरू पूरा भए कि भएनन् भन्ने बारेमा गम्भीर प्रश्नहरू खडा गर्छन्", उनले जोड दिँदै भनिन् कि प्रहार गरिएका स्थलहरू "सैन्य विशेष प्रयोगको जस्तो देखिँदैनन्।"
संयुक्त राष्ट्र संघ विश्व स्वास्थ्य संगठन (WHO)WHO) प्रवक्ता क्रिस्चियन लिन्डमेयरले चेतावनी दिए कि हमला पछि तेहरानमा भइरहेको "कालो वर्षा" र "अम्लीय वर्षा" इरानीहरूका लागि "वास्तवमा खतरा" हो।
"हामी अस्पतालहरू र अधिकारीहरूसँग सम्पर्कमा छौं, र इरानी अधिकारीहरूले विशेष गरी तेल गोदामहरूमा भएका आक्रमणहरूलाई ध्यानमा राख्दै मानिसहरूलाई घर भित्रै बस्न सल्लाह दिँदै अलर्ट जारी गरेका छन्," उनले भने।
संयुक्त राष्ट्रसंघीय निकायले हावामा विषाक्त हाइड्रोकार्बन, सल्फर अक्साइड र नाइट्रोजन यौगिकहरूको "ठूलो मात्रामा रिलिज" को स्वास्थ्य जोखिमहरूको पनि निगरानी गरिरहेको छ।
श्री लिन्डमेयरले भने कि बहराइन र साउदी अरेबियामा तेल पूर्वाधारहरूमा थप रिपोर्ट गरिएका इरानी आक्रमणहरूले "व्यापक क्षेत्रीय प्रदूषण जोखिम" को चिन्ता पनि बढाएको छ, जसले प्रदूषकहरूको दीर्घकालीन प्रभावहरूलाई प्रकाश पार्छ, जसले श्वासप्रश्वास स्वास्थ्यलाई असर गर्छ र पानी दूषित गर्छ।
लेबनान: आघात, बारम्बार
लेबनानलाई हेर्दा, विगत २४ घण्टामा इजरायली आक्रमण र निकासी आदेशका कारण १,००,००० भन्दा बढी मानिसहरू विस्थापित भएका छन्, जसले गर्दा द्वन्द्वबाट विस्थापित हुनेहरूको कुल संख्या लगभग ७,००,००० पुगेको छ।
संयुक्त राष्ट्र शरणार्थी एजेन्सी (UNHCR) देशका लागि प्रतिनिधि, क्यारोलिना लिन्डहोम बिलिङले २०२४ मा इजरायलसँगको द्वन्द्वको तुलनामा विस्थापनको गति द्रुत रहेको बताइन्।
"हामीले सडकमा मानिसहरू सुतिरहेका कारहरू देख्छौं," उनले पत्रकारहरूलाई भनिन्। "धेरैजसो लगभग केही नबोली हतारमा भागे। तिनीहरू बेरुत, [द] माउन्ट लेबनान क्षेत्र, उत्तरी लेबनान र बेकाका केही भागहरूमा सुरक्षा खोजिरहेका छन्।"
UNHCR अधिकारीले सोमबार बेरुतको एक आश्रयस्थलमा आफ्नो भ्रमणको बारेमा वर्णन गरिन्, जहाँ उनले नब्बेको दशककी एक महिलालाई भेटिन् जसले २०२४ मा आफ्नो परिवारका ११ सदस्य गुमाएको बताइन्।
"उनी अहिले फेरि विस्थापित भएकी छिन्, २०२४ मा आश्रयस्थलमा परिणत भएको त्यही विद्यालयमा बसिरहेकी छिन् र अहिले फेरि २०२६ मा... उनका जस्ता कथाहरूले यी लाखौं मानिसहरूले अहिले सामना गरिरहेको डर, अनिश्चितता र बारम्बारको आघातलाई साँच्चै चित्रण गर्छन्।"
अफगानिस्तानको दुर्दशा
यस क्षेत्रभरि अन्य प्रभावहरूमा, UNHCR ले उल्लेखनीय संख्यामा मानिसहरू इरानबाट अफगानिस्तान फर्किरहेका छन् भनी बताएको छ।
संयुक्त राष्ट्र शरणार्थी निकायका अनुसार वर्षको सुरुदेखि नै लगभग १,१०,००० फर्किएका छन् र मध्य पूर्व युद्ध सुरु भएदेखि हरेक दिन लगभग १,७०० फर्किरहेका छन्।
असुरक्षा र घट्दो आर्थिक सम्भावनाहरूले अफगानीहरूलाई इरानबाट बाहिर धकेलिरहेको छ, तर आफ्नो देश फर्किएपछि उनीहरूले अझ बढी अनिश्चितता र अनिश्चितताको सामना गर्नुपर्ने हुन्छ।
इरानसँगको सिमानामा रहेको अफगानिस्तानको हेरात प्रान्तको इस्लाम कालाबाट बोल्दै, संयुक्त राष्ट्र बाल कोष (UNICEF) का अफगानिस्तानका लागि प्रतिनिधि, ताजुद्दीन ओयेवालेले प्रतिफलमा वृद्धि भएको रिपोर्ट गरे र चेतावनी दिए कि कुपोषणको लागि जाँच र उपचार गरिएका बालबालिकाको कुल संख्या गत हप्तामा दोब्बर भएको छ।
हर्मुजको जलडमरूममा पानीको पतन
युद्धका कारण आपूर्ति शृङ्खलामा अवरोध आएकाले अत्यावश्यक सहायता पनि ढिलाइ भइरहेको छ।
"भूराजनीतिक तनावले पहिले नै खरिद मार्गहरूमा बाधा पुर्याइरहेको छ," श्री ओयेवालेले भने। "यसको अर्थ यो हो कि यस आपतकालको बीचमा बालबालिका र उनीहरूका आमाहरूको हेरचाह गर्न हामीलाई आवश्यक पर्ने आपूर्तिहरू ढिलो आइपुग्नेछन्... कुपोषित बच्चाले आवश्यक पर्ने पोषण पूरक तुरुन्तै होइन, तर केही ढिलाइ र उच्च मूल्यमा पाउनेछ।"
संयुक्त राष्ट्र संघ विश्व खाद्य कार्यक्रमका निर्देशक जीन-मार्टिन बाउर (WFP) को खाद्य तथा पोषण विश्लेषण सेवाले हर्मुज जलडमरूम र अफ्रिकाको हर्नको तटमा रहेको बाब एल-मन्डेब जलडमरूममा द्वन्द्वको प्रभावको बारेमा चेतावनी दिएको छ।
"विश्वव्यापी आपूर्ति शृङ्खला सेटअपका दुई प्रमुख बुँदाहरू प्रतिबन्ध र जोखिमबाट प्रभावित छन्, र ढुवानी लाइनहरूले आफ्ना सेवाहरू डाइभर्ट गरिरहेका छन्," उनले भने।
ढुवानी प्रिमियम
श्री बाउरले ढुवानीको लागि युद्ध जोखिम बीमाको आवश्यकताको अर्थ "जोखिममा रहेका क्षेत्रहरूमा प्रत्येक कन्टेनरको लागि $२,००० देखि $४,००० सम्मको अतिरिक्त लागत" हो भनी व्याख्या गरे।
"हामीले हाम्रा केही प्रमुख भौगोलिक क्षेत्रहरूमा पुग्न केप अफ गुड होपको वरिपरि लामो यात्रा गर्नुपर्ने आवश्यकता पनि देखिरहेका छौं," उनले भने।
श्री बाउरले सुडानमा WFP को सबैभन्दा ठूलो सञ्चालनको उदाहरण दिए, जुन भारतमा खरिद गरिएको खानाबाट आपूर्ति गरिएको थियो, जुन ओमानको सलालाह र साउदी अरेबियाको जेद्दाह हुँदै पोर्ट सुडानमा ल्याइएको थियो।
आज, ढुवानीले ट्याङ्गियर्स हुँदै धेरै लामो बाटो अपनाउनु पर्छ, जसले गर्दा ढुवानी समयमा लगभग २५ दिन थपिन्छ।
"त्यो ९,००० किलोमिटर (५५९२ माइल) को अतिरिक्त पाल हो... यो अमेरिकामा तटबाट तटमा जानु र त्यसपछि फर्कनु जस्तै हो," श्री बाउरले भने।
