१४ अप्रिल १९१२ मा, एट्लान्टिक महासागर पार गर्ने आफ्नो पहिलो र एक मात्र यात्राको क्रममा, टाइटानिक न्युफाउन्डल्याण्ड टापु नजिकै एउटा हिमशिलासँग ठोक्कियो र डुब्यो। आफ्नो समयको लागि, यो ४६,३०० टन विस्थापन, २६९ मिटर लम्बाइ, २८.२ मिटर चौडाइ र २५ नट गति भएको संसारको सबैभन्दा ठूलो जहाज थियो। यसको निर्माणमा १७,००० कामदार र इन्जिनियरहरूले भाग लिएका थिए, र यो आफैंमा विज्ञान र प्रविधिमा नवीनतम प्रतिनिधित्व गर्दछ। हालको वित्तीय दरमा, प्रथम श्रेणीको क्याबिनको मूल्य $५५,००० पुग्छ।
पानीमा खसालिएको, जहाज अत्यन्तै भरपर्दो र भव्य देखिन्छ - त्यतिबेलाको अनुमान अनुसार, यसलाई डुब्न नसकिने मानिन्थ्यो, किनकि यसमा सजिलै सिल गरिएका क्षेत्रहरू हुन्छन् जसले पानीलाई प्रवेश गर्न दिँदैनन्। यदि कुनै कारणले हलमा भत्किएको खण्ड भयो भने, डिजाइनरहरूले अनुमान गरे कि पानीले क्षतिग्रस्त भागमा मात्र बाढी ल्याउनेछ। त्यसैले गलत निष्कर्ष निकालियो कि यस्तो अवस्थामा टाइटानिक डुब्न एक देखि तीन दिन लाग्नेछ, जुन समयमा उसले नजिकैका जहाजहरूबाट सजिलै मद्दत प्राप्त गर्न सक्षम हुने थियो।
इङ्गल्याण्डको साउथह्याम्प्टनबाट अमेरिकाको न्यूयोर्कसम्मको आफ्नो पहिलो यात्राको क्रममा, उनी अप्रिल १४, १९१२ आइतबार साँझ ११:४० बजे एउटा हिमशिलामा ठोक्किइन् र दुई घण्टा चालीस मिनेट पछि अप्रिल १५ सोमबार बिहान २:२० बजे दुई टुक्रामा टुक्रिएर डुबिन्।
ग्रीनल्याण्डको हिमशिलासँग टाइटानिकको घातक भेट भएको रात, क्याप्टेन स्टेनली लर्ड ६,००० टनको जहाज क्यालिफोर्नियामा बोस्टन जाने दिशामा यात्रा गरिरहेका थिए। अप्रिल ९ को साँझ, उनको जहाज बरफले घेरिएको थियो र उनी बिहानसम्म रोकिन बाध्य भए। टाइटानिकको मिडिया यात्राको बारेमा थाहा पाएर र उनी त्यही क्षेत्रमा रहेको थाहा पाएर, क्याप्टेन लर्ड राति ११:०० बजे रेडियो मार्फत टाइटानिकका कप्तानलाई खतरनाक बरफका टुक्राहरूको बारेमा चेतावनी दिने पहिलो व्यक्ति थिए। सन्देश बुझिएन र, किनकि यसमा विशेष खतराको संकेत थिएन, टाइटानिकको रेडियो अपरेटरले कप्तानलाई रिपोर्ट गरेनन्। क्यालिफोर्नियाको रेडियो अपरेटरले रेडियो बन्द गरे र सुते किनभने उनको कर्तव्य समाप्त भएको थियो। त्यही साँझ, टाइटानिकका दुई लुकआउटहरूले हिमशिलाको रिपोर्ट गरे। दूरी लगभग २००-२५० मिटर थियो। हावाको तापक्रम लगभग -१० डिग्री सेल्सियस थियो। विश्व इतिहासको सबैभन्दा प्रसिद्ध हिमशिलाको प्रहार पछि भयो। हिमशिलाले ९० मिटर लम्बाइको लागि धनुबाट हललाई च्यात्यो। अगाडिका डिब्बाहरू चाँडै पानीले भरिए। यदि पहिलो चार डिब्बाहरू मात्र भरिएका भए, जहाज डुब्न नदिई अगाडि बढ्न सक्थ्यो, तर पाँचौं डिब्बा पनि पानीले भरियो।
टाइटानिकका डिजाइनर थोमस एन्ड्रयूजले तुरुन्तै आवश्यक गणना गरे - जहाज डुब्नेछ! टाइटानिक लगभग दुई घण्टा बीस मिनेटमा डुब्यो, जसमा १,५०० भन्दा बढी पीडितहरू थिए। कार्पाथिया जहाजमा सवार ७०४ जनालाई मात्र बचाइएको थियो।
