परिषद्को अन्तिम स्वीकृतिले वर्षौंको ढिलाइ पछि यात्रुहरूलाई स्पष्ट दाबी, पुन: मार्ग र सहायता नियमहरू दिन्छ
युरोपेली संघले औपचारिक रूपमा संशोधित हवाई यात्रु अधिकार नियमहरूलाई अनुमोदन गरेको छ जसले लामो ढिलाइको लागि क्षतिपूर्ति सुरक्षित राख्छ भने दावी, जानकारी, पारिवारिक बस्ने ठाउँ, हातको सामान र कम गतिशीलता भएका यात्रुहरूको लागि समर्थनमा एयरलाइन्सहरूको लागि स्पष्ट शुल्क थप्छ। यो सुधारले अब लामो संस्थागत विवादलाई व्यावहारिक प्रश्नमा परिणत गर्दछ: के यात्रा बिग्रँदा यात्रुहरूलाई वास्तवमा आफ्नो अधिकार लागू गर्न सजिलो हुनेछ?
EU को परिषद्ले आफ्नो अन्तिम हरियो बत्ती उडान ढिलाइ, रद्द, अस्वीकृत बोर्डिङ र पुन: रुटिङलाई समेट्ने नियमहरूलाई सरल र सुदृढ पार्न डिजाइन गरिएको नयाँ ढाँचामा सोमबार सहमति जनाइएको छ। आधिकारिक जर्नलमा प्रकाशित भएको १२ महिना २० दिनपछि यो कानून लागू हुनेछ।
यात्रुहरूका लागि, सबैभन्दा देखिने कुरा निरन्तरता हो: क्षतिपूर्ति तीन घण्टाभन्दा बढी ढिलाइसँग जोडिएको छ, उडान दूरी र मार्गको आधारमा भुक्तानी स्तरहरू व्यापक रूपमा €250, €400 र €600 मा राखिएको छ। यो महत्त्वपूर्ण छ किनभने बहसको प्रारम्भिक चरणहरूले सरकारहरूले ढिलाइको सीमा बढाउन वा क्षतिपूर्तिको व्यावहारिक मूल्य घटाउन सक्ने डर उत्पन्न गरेको थियो।
यात्रुहरूका लागि के परिवर्तनहरू
नयाँ नियमहरूले यात्रु अधिकारहरूलाई विमानस्थल डेस्कमा दृढता, कानुनी ज्ञान वा भाग्यमा कम निर्भर बनाउने उद्देश्य राखेको छ। एयरलाइन्सहरूले तुरुन्तै दावीहरू स्वीकार गर्नुपर्नेछ र ३० दिन भित्र प्रतिक्रिया दिनुपर्नेछ, क्षतिपूर्ति तिरेर वा अस्वीकारको स्पष्ट कारण दिएर। जहाँ क्षतिपूर्ति बाँकी हुन सक्छ, यात्रुहरूले आगमन पछि आफ्नो अधिकार र दावी कसरी पेश गर्ने भनेर व्याख्या गर्दै इलेक्ट्रोनिक जानकारी प्राप्त गर्नुपर्नेछ।
यो सुधारले अवरोधको समयमा सहयोग पाउने अधिकारलाई पनि बलियो बनाउँछ। यात्रुहरूले जलपान, खाना, सञ्चार, रात बिताउन आवश्यक पर्दा आवास र विमानस्थल र होटल बीचको यातायातमा स्पष्ट पहुँच प्राप्त गर्नुपर्छ। यदि एयरलाइन्सले आवश्यक सहयोग प्रदान गर्न असफल भएमा, यात्रुहरूले आफैंले यसको व्यवस्था गर्न सक्छन् र क्षतिपूर्ति माग्न सक्छन्।
मार्ग परिवर्तन अर्को केन्द्रीय परिवर्तन हो। जब उडान रद्द हुन्छ वा उचित कारण बिना बोर्डिङ अस्वीकार गरिन्छ, एयरलाइन्सहरूले तीन घण्टा भित्र वैकल्पिक मार्ग प्रस्ताव गर्नुपर्छ। यदि तिनीहरूले त्यसो गरेनन् भने, यात्रुहरूले आफ्नै मार्ग परिवर्तनको व्यवस्था गर्न सक्छन् र नयाँ नियममा सीमाहरूको अधीनमा रही प्रतिपूर्ति दाबी गर्न सक्छन्।
As The European Times रिपोर्ट संसदीय मतदान अगाडि, प्याकेजले क्षतिपूर्तिभन्दा बाहिर जाने सुरक्षाहरू पनि थप्छ। एयरलाइन्सहरूले अब फिर्ता उडानमा बोर्डिङ गर्न अस्वीकार गर्न सक्ने छैनन् किनभने यात्रुले बाहिर जाने बाटो प्रयोग गरेनन्। प्रदर्शित भाडामा बुकिङ सुरु हुनुभन्दा पहिले एक टुक्रा हातको सामानको लागि भत्ता समावेश हुनुपर्छ, जसले गर्दा मूल्य तुलना कम अपारदर्शी हुन्छ।
पहुँच र पारिवारिक यात्रा
कानूनले अवरोधको समयमा प्रायः सबैभन्दा बढी हानिको सामना गर्ने यात्रुहरूलाई विशेष ध्यान दिन्छ: अपाङ्गता भएका वा कम गतिशीलता भएका व्यक्तिहरू, बालबालिका, साथ नभएका नाबालिगहरू र गर्भवती यात्रुहरू। कम गतिशीलता भएका परिवार र यात्रुहरू, साथमा रहेका व्यक्तिहरूसँगै, अतिरिक्त शुल्क बिना सँगै बस्न सक्षम हुनुपर्छ।
कम गतिशीलता भएका यात्रुहरूले सहायता, पुन: मार्ग र गतिशीलता उपकरणहरूको बारेमा पनि बलियो अधिकार प्राप्त गर्नेछन्। यदि उपकरण हरायो वा क्षतिग्रस्त भयो भने, प्रतिस्थापन वा क्षतिपूर्ति नियमहरू स्पष्ट हुनुपर्छ, जसले उडान गर्दा अपाङ्गता भएका यात्रुहरूले सामना गर्ने सबैभन्दा गम्भीर जोखिमहरू मध्ये एकलाई सम्बोधन गर्दछ।
यी प्रावधानहरू उपभोक्ता सुविधाभन्दा बढी हुन्। सहायता छुटेको, पहुँचयोग्य पुन: मार्ग वा क्षतिग्रस्त गतिशीलता उपकरणहरूले मानिसहरूलाई काम गर्न, अध्ययन गर्न, चिकित्सा हेरचाह प्राप्त गर्न वा पारिवारिक जीवनमा भाग लिनबाट रोक्न सक्छ। त्यस अर्थमा, सुधार यातायात नीति, उपभोक्ता संरक्षण र सार्वजनिक जीवनमा समान पहुँचको चौबाटोमा बसेको छ।
कार्यान्वयन अझै पनि गाह्रो प्रश्न हो
अन्तिम पाठले सबैलाई सन्तुष्ट पारेको छैन। उपभोक्ता समूह र एयरलाइन प्रतिनिधिहरू दुवैले सम्झौतालाई अपूर्ण भनेर वर्णन गरेका छन्, यद्यपि फरक कारणले। यात्रु वकालतकर्ताहरूले सरल दाबी फारमहरू र बलियो व्यावहारिक कार्यान्वयन चाहन्थे। क्षेत्रीय एयरलाइन्सहरूले चेतावनी दिएका छन् कि फ्ल्याट क्षतिपूर्ति नियमहरूले पातलो मार्गहरू सञ्चालन गर्ने साना वाहकहरूलाई भारी बोझ दिन सक्छ।
त्यो तनावले वर्षौंदेखि फाइललाई परिभाषित गर्दै आएको छ। युरोपको हवाई यात्रु व्यवस्थालाई प्रायः संसारकै सबैभन्दा बलियो मध्ये एकको रूपमा वर्णन गरिएको छ, तर धेरै यात्रुहरू अझै पनि कागजमा भएका अधिकारहरूलाई फिर्ता, पुन: मार्ग वा व्यवहारमा क्षतिपूर्तिमा परिणत गर्न संघर्ष गर्छन्। स्वचालित अस्वीकार, असाधारण परिस्थितिहरूको अस्पष्ट सन्दर्भ र ढिलो उजुरी प्रणालीले मान्य दावीहरूलाई पनि कमजोर बनाउन सक्छ।
नयाँ नियमनले कर्तव्य, समयसीमा र स्पष्टीकरणहरू स्पष्ट पारेर त्यो खाडललाई कम गर्ने प्रयास गर्दछ। तर धेरै कुरा राष्ट्रिय प्रवर्तन निकायहरू, एयरलाइन अनुपालन प्रणालीहरू र नियमहरूलाई बेवास्ता गर्दा नियामकहरूको कार्य गर्ने तत्परतामा निर्भर गर्दछ। महिनौंसम्म वृद्धि आवश्यक पर्ने अधिकार अझै पनि धेरै परिवार, कामदार र अशक्त यात्रुहरूको पहुँच बाहिर हुन सक्छ।
EU को लागि, गर्मी यात्रा सिजनको सुरुवातमा अन्तिम स्वीकृति राजनीतिक रूपमा उपयोगी परिणाम हो। यात्रुहरूको लागि, वास्तविक उपाय पछि आउनेछ: ढिलाइ भएका टर्मिनलहरू, रद्द गरिएका जडानहरू र अद्यावधिक नियमहरू अन्तर्गत पहिलो विवादहरूमा। यो वाचा अवरोधबाट समाधानसम्मको सरल मार्ग हो। परीक्षण यो हुनेछ कि एयरलाइन्स र अधिकारीहरूले त्यो वाचालाई सामान्य बनाउँछन् कि गर्दैनन्।
