De inzet van de Europese Unie voor gezamenlijk onderzoek en innovatie begint zijn sporen na te laten.
Technologieën die zijn ontwikkeld via de programma's Horizon 2020 en Horizon Europa worden nu opgeschaald met steun van het Innovatiefonds. Hiermee zorgt Europa ervoor dat het koploper is in de aanpak van klimaatuitdagingen en legt het de basis voor een groenere, duurzamere toekomst.
Transformatieve waterprojecten ondersteund door EU R&I
-
ONDERHOUDEN – Vermindering van CO2-uitstoot van maritiem transport met behulp van windenergie
De Spaanse startup Bound 4 Blue, geïncubeerd door het Europees Ruimtevaartagentschap en ondersteund door het EIT Climate-KIC Accelerator-programma, ontwikkelde windondersteunde voortstuwingssystemen om de uitstoot van broeikasgassen in het maritiem transport te verminderen. Het bedrijf kreeg verdere financiering via Horizon Europe, inclusief deelname aan het collaboratieve onderzoeksproject RETROFIT55, die de door de wind ondersteunde scheepsvoortstuwing bevorderde, en de ZHENIT project, gericht op vleugelzeilvoortstuwing voor warmteschepen zonder afval. Het bedrijf is ook betrokken bij de Zeesterren project, dat de vermindering van broeikasgasemissies en verbeteringen in energie-efficiëntie aantoont in acht marktklare scheepsontwerpen. Daarnaast neemt het ook deel aan het Tweelingschip project, dat erop gericht is de digitale en milieutransformatie van de maritieme industrie te versnellen om netto-nul emissies te bereiken in 2045. De windondersteunde voortstuwingstechnologie wordt nu ingezet in vijf grote vrachtschepen onder het door het Innovation Fund ondersteunde SUSTAINSEA-project. Dit initiatief zal helpen de emissies met maximaal 91% te verminderen en tegelijkertijd de afhankelijkheid van fossiele brandstoffen te verminderen.
2. SOL – Suikerolie als duurzame maritieme brandstof
Vertoro BV, een pionier in duurzame biobrandstoffen, creëerde een brandstof genaamd Crude Sugar Oil (CSO™) met behulp van cellulose. Tijdens zijn reis werd het bedrijf ondersteund door verschillende EU-onderzoeksprogramma's in de volgende drie collaboratieve onderzoeksprojecten. Onder Horizon 2020, de IDEALE BRANDSTOF project onderzocht hoe lignine, een bijproduct van biomassa, omgezet kon worden in hernieuwbare bio-HFO-brandstof voor gebruik in maritieme vloten. EHLCATHOL project werkte aan innovatieve methoden om lignine-afval om te zetten in hoogwaardige vloeibare brandstoffen. Onder Horizon Europe, de CARBIOW project onderzocht geavanceerde benaderingen voor het gebruik van bio-energiebronnen voor brandstofproductie. Deze projecten hebben bijgedragen aan een breder begrip van hernieuwbare brandstoftechnologieën. Vandaag de dag valideert en schaalt het SOL-project, met steun van het Innovation Fund, deze brandstof voor gebruik in de scheepvaart, wat een vermindering van meer dan 80% in broeikasgasemissies oplevert in vergelijking met traditionele brandstoffen.
3. GROENMOTRIL – Ontwikkeling en exploitatie van een GROENE energiegemeenschap in de haven van MOTRIL
Cuerva is een energiebedrijf dat een sleutelrol speelt in het bevorderen van slimme oplossingen voor hernieuwbare energie met de steun van verschillende door de EU gefinancierde programma's door deel te nemen aan de volgende vijf collaboratieve onderzoeksprojecten. Via Horizon 2020, de SYNERGY project ontwikkelde een Big Energy Data Platform en een AI Analytics Marketplace, terwijl de VOORBIJ project werkte aan een datamanagementplatform met geavanceerde AI-tools. Onder Horizon Europe bleef Cuerva energie-innovatie verkennen met de COCON project, dat zich richt op het creëren van adaptieve cyber-fysieke beschermingsstrategieën, en de ODEON project, dat een gefedereerd raamwerk introduceert voor het transformeren van het energielandschap. Bovendien, de TwinEU project levert een digitale replica van de energie-infrastructuur, waarmee slim energiebeheer verder wordt ondersteund.
Deze uiteenlopende projecten vormen de basis voor GREENMOTRIL, gefinancierd door het Innovatiefonds, dat de haven van Motril omvormt tot de eerste off-grid zeehaven van Europa die volledig wordt aangedreven door hernieuwbare energie.
4. IRIS – Innovatieve koolstofarme waterstof- en methanolproductie door grootschalige koolstofafvang
Motor Oil (Hellas) is actief betrokken geweest bij het stimuleren van innovatie in koolstofafvang en duurzame brandstoffen, ondersteund door EU-financiering in de volgende vier collaboratieve onderzoeksprojecten. Onder Horizon 2020, de KARMOF project gericht op het ontwikkelen van een nieuw, efficiënt proces voor CO₂-afvang. Hierna financierde Horizon Europe het AURORA project, dat de inzet van geïntegreerde koolstofafvang, -gebruik en -opslag (CCUS)-ketens versnelde met behulp van oplosmiddelgebaseerde technologie. In 2023 zal de COREU project werkte aan het opzetten van open access-netwerken om CO₂-uitstoters te verbinden met opslaglocaties, terwijl het VEILIGHEIDSCRAFT project toonde de veiligheid en efficiëntie van duurzame alternatieve brandstoffen voor maritiem transport. Deze inspanningen hebben de weg vrijgemaakt voor het IRIS-project, dat nu wordt ondersteund door het Innovation Fund. Dit initiatief schaalt de koolstofafvang op in een industriële faciliteit in Griekenland, met plannen om jaarlijks 10,000 ton e-methanol te produceren voor gebruik als energiedrager in mobiliteit en industriële toepassingen.
Deze projecten tonen de tastbare impact van EU-onderzoeksinvesteringen bij het creëren van zinvolle verandering. De gezamenlijke onderzoeksonderdelen van Horizon 2020 en Horizon Europe hebben een brug geslagen van innovatieve ideeën naar grootschalige actie. Van schone brandstoffen tot off-grid havens, deze oplossingen pakken enkele van de zwaarste milieu-uitdagingen van vandaag de dag aan.
LEES VERDER
DG Onderzoek en Innovatie: Onderzoek naar watertransport
Resultaten van CORDIS Synergies over watertransport voor een groenere toekomst
