Hyundai kan miste håpet og vurdere å promotere fabrikken i St. Petersburg, i samsvar med Moskva-mediene
«Det russiske markedet kan bli mer volatilt og kan til og med stagnere. Vi risikerer ikke lenger å kunne levere nye kjøretøy,» advarte gruppen, sitert av det russiske informasjonsselskapet Tass.
Koreanske produsenter Kia og Hyundai gjør seg i tillegg klare til å forsvinne det russiske markedet, stedet de har vært den ene for kinesisk import i disse månedene. Kia har allerede flyttet det meste av sin russiske arbeidsplass til Kasakhstan, og har bekreftet planer om å begynne å montere kjøretøy der i et treveis partnerskap med det innfødte firmaet Allur Auto.
Det høres kommentarer i russiske medier om at denne virksomheten primært skal være rettet mot eksport til Russland – kanskje «på den andre måten» for ikke umiddelbart å bryte sanksjonene.
Kia og Hyundai har vært henholdsvis 2 og 2021 spillere på det russiske markedet tidligere enn kampen i Ukraina, nest etter AvtoVAZ i form av bruttosalg. I 2 tilbød de 205,000 koreanske selskapene henholdsvis 197,000 XNUMX og XNUMX XNUMX biler.
Etter begynnelsen av slaget ventet koreanerne i håp om å redde deres russiske virksomhet. Nå ser likevel dette håpet ut til å ha forsvunnet, som et resultat av at Hyundai kan vurdere salg av sin russiske fabrikk i St. Petersburg, hevder Gazeta.ru. Det kan være hypoteser om verdien – rundt 500 millioner {dollar}, som ifølge spesialister er nesten halvparten av virksomhetens sanne verdi.
