Apesar de um frágil cessar-fogo entre os Estados Unidos e o Irã, as hostilidades esporádicas e a incerteza contínua no Estreito de Ormuz – um dos corredores de energia e navegação mais importantes do mundo – continuam a reverberar pelas cadeias de suprimentos globais, elevando os custos de transporte e combustível e sobrecarregando as operações de ajuda que já enfrentam graves déficits de financiamento.
Consequências reais
Em discurso na sede da ONU em Nova York, na quinta-feira, o Programa Mundial de Alimentos (PMA)PAM) Diretor Executivo Interino Carl Skau ditou Os alertas emitidos no início da crise sobre os efeitos indiretos do aumento dos preços da energia estavam agora se materializando em alguns dos países mais vulneráveis do mundo.
"Apenas para ilustrar que aquilo contra o que alertamos está agora se concretizando em tempo real em muitos desses contextos,"Ele disse aos repórteres."
O Estreito de Ormuz é uma rota marítima estreita, porém vital, que liga o Golfo Pérsico ao Golfo de Omã e ao Mar Arábico em geral. Situa-se entre o Irã, ao norte, e Omã e os Emirados Árabes Unidos, ao sul.
A fome está aumentando.
Há algumas semanas, o PMA alertou que, se os preços do petróleo permanecessem acima de US$ 100 por barril até julho, até 45 milhões de pessoas a mais poderiam passar fome devido à estreita relação entre os preços da energia e dos alimentos.
Essa pressão já está aumentando: mais 2.5 milhões de pessoas na Somália passaram a sofrer de insegurança alimentar aguda, enquanto outros 2.3 milhões foram empurrados para a fome aguda no Afeganistão e mais 1.3 milhão no Sri Lanka.
Os fatores determinantes variam de país para país, disse o Sr. Skau, mas incluem: Aumento dos preços dos alimentos, respostas humanitárias com financiamento insuficiente e custos operacionais acentuadamente mais elevados. que reduzem o número de pessoas que as agências de ajuda humanitária conseguem alcançar com os recursos disponíveis.
As perspectivas a longo prazo são igualmente preocupantes.
O Sr. Skau alertou que o aumento dos custos dos fertilizantes poderá reduzir a produtividade agrícola na África Oriental durante a próxima época de plantio, ecoando as perturbações observadas após a invasão da Ucrânia pela Rússia em 2022 e aumentando a possibilidade de novas escassez de alimentos nos próximos meses.
Entregas não realizadas
Os efeitos são cada vez mais visíveis nas cadeias de abastecimento humanitário.
O Fundo das Nações Unidas para a Infância (UNICEFA agência alerta que os desvios marítimos em torno do Cabo da Boa Esperança estão acrescentando entre duas e quatro semanas aos tempos de envio, enquanto a capacidade de carga aérea nas rotas do Oriente Médio diminuiu e o congestionamento está se espalhando pelos portos da África e de outros lugares.
"O aumento dos custos de transporte significa menos dinheiro para os suprimentos vitais de que as crianças precisam." ditou Jean-Cédric Meeus, Chefe de Transporte e Logística Global do UNICEF.
“O que começa como uma interrupção nas rotas marítimas pode se transformar em uma crise humanitária.”
Mulheres e crianças em um centro de saúde no sul da Somália. As quebras de safra e os conflitos deslocaram milhões de pessoas em todo o país, deixando-as dependentes de assistência humanitária.
Aumento vertiginoso dos preços de equipamentos de assistência vital.
Segundo a UNICEF, os custos de frete aéreo para vacinas enviadas da Índia para a Etiópia, Nigéria e República Democrática do Congo (RDC) aumentaram em até 70%Os custos de transporte rodoviário de alimentos terapêuticos essenciais destinados à Somália, Sudão do Sul e República Democrática do Congo também aumentaram em um terço.
Os custos do frete marítimo de materiais educacionais destinados ao Iêmen e Moçambique aumentaram em até 150%.
A UNICEF estima que as interrupções no fornecimento podem atrasar o envio de cargas humanitárias essenciais em quatro a seis meses.
"Para uma criança em uma zona de crise, atrasos na chegada de vacinas ou intervenções nutricionais podem significar a diferença entre a vida e a morte."O Sr. Meeus alertou."
'Nunca vi nada igual'
Poucos lugares ilustram as consequências em cascata de forma tão contundente quanto o Afeganistão.
Recém-chegado de uma visita ao país, o Sr. Skau descreveu ter testemunhado Centenas de mães carregavam crianças visivelmente desnutridas para longe de uma clínica de saúde rural perto de Jalalabad, porque os suprimentos de nutrição haviam acabado..
A escassez resulta de uma combinação de cortes no financiamento e interrupções na cadeia de suprimentos, que complicaram as entregas anteriormente feitas por meio de países vizinhos.
"Nunca vi nada igual.“Disse o Sr. Skau.”É difícil descrever o desespero naquela clínica."
O Afeganistão enfrenta simultaneamente pressões econômicas ligadas à crise regional e o retorno de cerca de 2.8 milhões de pessoas deportadas ou repatriadas de países vizinhos ao longo do último ano.
As economias mais vulneráveis e suas populações estão expostas ao choque do petróleo.
Dire Strait
As consequências humanitárias fazem parte de um choque econômico mais amplo.
Antes do início da escalada em 28 de fevereiro, aproximadamente um quinto das remessas globais de petróleo passava pelo Estreito de Ormuz.
Desde então, as interrupções fizeram subir os preços do petróleo bruto e aumentaram os custos em todas as redes de transporte e cadeias de abastecimento. Centenas de embarcações e dezenas de milhares de marinheiros permanecem à deriva.
Um novo análise pela agência das Nações Unidas para o comércio e o desenvolvimento, UNCTAD, alerta que o fardo está recaindo desproporcionalmente sobre os países mais pobres.
Das 75 economias vulneráveis estudadas, 65 são importadoras líquidas de petróleo. Juntas, elas abrigam quase um bilhão de pessoas, das quais mais de 30% vivem com menos de US$ 3 por dia.
A UNCTAD estima que Um aumento sustentado de 50% nos preços do petróleo refinado adicionaria mais de US$ 20 bilhões anualmente à sua fatura de importação coletiva.Para alguns países, incluindo Mauritânia, Gâmbia, Vanuatu, Maldivas e Burkina Faso, os custos adicionais podem ultrapassar cinco por cento da produção econômica nacional.
Eu te disse
Os desenvolvimentos ecoam preocupações levantadas anteriormente by Secretário-Geral António Guterres Em abril, quando ele alertou que mesmo no cenário mais otimistaInterrupções no Estreito de Ormuz prejudicariam o crescimento econômico, aumentariam a inflação e afetariam o comércio global.
Ele alertou que uma crise prolongada poderia empurrar milhões de pessoas para a pobreza e a fome, revertendo ao mesmo tempo os ganhos de desenvolvimento arduamente conquistados.
O cessar-fogo – embora frágil – reduziu os receios de uma escalada militar imediata.
No entanto, muitas das consequências apontadas pelo Sr. Guterres já estão surgindo: aumento dos custos de alimentos e transporte, interrupção das cadeias de abastecimento, crescente pressão sobre as economias vulneráveis e aumento das necessidades humanitárias.
Como disse o Sr. Skau, As consequências sobre as quais as agências alertaram semanas atrás estão agora "se concretizando em tempo real".
