Путь Cupffee — от домашней печки до фабрики
В ближайшие пять лет мы выйдем на мощность почти 10 млн стаканчиков в месяц, заявил изобретатель съедобных стаканчиков и машин для их производства Мирослав Запрянов.
Добраться до фабрики из родной печки. Это реальная история Мирослава Запрянова, генерального директора Cupffee и изобретателя съедобных кофейных чашек, которые уже производятся в промышленной зоне Фракии. «Первая чашка Cupffee моей жены родилась в новой плите, а сама идея существует с 2004 года», — заявил сегодня мажоритарный владелец компании, владеющий 59% акций. Вместе с тремя другими партнерами и тремя инвесторами он основал собственную фабрику. После первой чашки в домашней печи сегодня официально заработала компания, способная производить 2.5 миллиона изделий в месяц.
«Идея из школьных лет. Нам показалось очень интересным съесть чашку, из которой вы пили свой кофе», — отметил Запрянов. После идеи и домашней печи он вложил все свои личные средства в разработку и финансирование четырех прототипов машин, которые продолжают методом проб и ошибок улучшать рецептуру и технологию. «С четвертой машиной мы даже запустили наше первое официальное производство, в небольшой кондитерской площадью 36 квадратных метров — 100 чашек в день. Первая инвестиция наших инвесторов была во всемирно известную австрийскую компанию по производству нового оборудования, которое сейчас находится на заводе. Осмелюсь сказать, что мы единственная компания в мире с такой машиной, которую мы вместе с их инженерами спроектировали. Машина полностью автоматизирована. В настоящее время мощность завода составляет 2.5 млн стаканов в месяц. В ближайшие пять лет мы планируем установить и ввести в эксплуатацию еще три таких линии мощностью около 10 млн стаканов в месяц. Для этого есть рынок. В партнерстве с Cupffee выступают такие крупные компании, как Lavazza, Etіhad, Manchester Cіty, Lіdl, Economist, National Geographic, Wall Street Journal, H&M и другие. С нашими очками события делают издания экономиста The Wall Street Journal. Ожидается, что в скором времени стаканы на АЗС OMV станут капфейными», — сказал Запрянов.
Он подчеркнул, что все технологии и рецепты запатентованы на европейском уровне и уже распространяются по всему миру. Согласно бизнес-плану компании, вложенные средства должны быть возвращены в течение пяти лет.
«Мы нанимаем лучших людей для нашей технологии, но они не могут не быть лучшими, потому что они единственные. Наша команда 30 человек на заводе. Мы обучаем их с самого начала, потому что нигде у них не было возможности производить такой продукт. Требуем предельной точности в соблюдении технологии. Большая часть сырья поступает из в Болгарии. — овсяные отруби и пшеничная мука», — добавил исполнительный директор Cupffee.
База компании составляет 3600 квадратных метров. Часть ее используется в настоящее время, а в остальной части идет ремонт, где будут установлены следующие новые линии.
97 процентов товаров идет на экспорт, в основном из-за цены. В некоторых торговых сетях стакан продается примерно за 35 центов. Именно поэтому Cupffee не думает о создании сети доставки в рестораны, которые в любом случае должны быть отделены от пластика. «У нас мало претензий к болгарским ресторанам, потому что способ ценообразования не подходит – когда мы все умножаем на два и три, цена становится слишком высокой. Может быть, пройдет какое-то время, пока они созреют, что экология должна быть на первом месте и цена не всегда лидирует», — сказал Мирослав Запрянов.
Продукция компании представляет собой почти 100% экологическую альтернативу традиционным одноразовым пластиковым и стеклянным стаканчикам. Технология уникальна с точки зрения данных в глобальном масштабе. Компания вызывает большой интерес на международных рынках и предлагает свой инновационный продукт более чем в 40 странах на 6 континентах.
Surface products — производитель экологически чистых альтернатив пластиковым и стеклянным стаканчикам для одноразового использования. С апреля 2019 года Cupffee участвует в первом в мире длительном полете без пластика. Болгарский продукт был частью поездки на Etihad между Аби-Даби и Брисбеном.
