Дополнительные инвестиции также необходимы для увеличения пропускной способности на пограничных переходах.
Министр инфраструктуры Александр Кубраков заявил, что перевод одной железнодорожной линии на стандарт ЕС будет стоить от 2 до 3 миллиардов долларов.
Об этом он рассказал FT, пишет «Экономическая правда».
И в то же время, по его словам, необходимы дополнительные инвестиции для увеличения пропускной способности на погранпереходах.
Как известно, Украина начнет поэтапное строительство узкой европейской колеи, чтобы соединить свою железную дорогу с европейской. На первом этапе планируется подключение крупных хабов и крупных городов.
Ранее операционный директор «Укрзализныци» Вячеслав Еремин отмечал, что менять путь «дорого, долго и сложно, но необходимо». По его словам, рассматриваются следующие этапы: Львов-Киев, Львов-Одесса, Львов-Кривой Рог.
Стратегическая цель в будущем — полный переход на европейскую колею, но если вы сейчас посмотрите на соседнюю Польшу, у них еще есть линии, где есть еще советская колея.
