Третий туннель, соединяющий европейскую и азиатскую части Стамбула, официально названный правительством «Большим стамбульским туннелем», будет введен в эксплуатацию в 2028 году, сообщил министр транспорта и инфраструктуры Адиль Караисмаилоглу.
«В настоящее время ведутся исследования и проектирование. Это будет первый трехэтажный туннель в мире. Два этажа займут автомобильные полосы, а третий – ветка высокоскоростной железной дороги. Мы ожидаем, что тоннель будет открыт в 2028 году. Его пропускная способность будет обслуживать 1.3 миллиона пассажиров ежедневно», - отметил министр, подчеркнув, что проект станет одним из символов представленного видения «Века Турции». правительством в октябре прошлого года.
Министр подчеркнул важность проекта, указав, что после строительства железнодорожного тоннеля Мармарай и автомагистрали Евразия «Великий тоннель в Стамбуле» станет третьим проходом под Босфором, что значительно облегчит движение транспорта в г. 16 миллионов. Он будет интегрирован с ведущими автомобильными, метро и железнодорожными артериями мегаполиса.
Министр Караисмаилоглу сказал, что согласно основному транспортному плану Стамбула, количество рейсов между странами Европы и Азии в настоящее время превышает цифру в 2 миллиона ежедневно. В ближайшее время ожидается увеличение этой цифры до 3 миллионов в день.
«Сейчас мы разрабатываем планы по предотвращению будущих проблем, связанных с увеличением трафика», — подчеркнул он.
По словам министра, новый тоннель станет частью железнодорожной системы высокой пропускной способности, которая соединит азиатскую и европейскую части Стамбула. Он отмечает, что маршрут через Босфор протянется от района Кадыкёй на азиатской стороне до района Бакыркой в европейской части мегаполиса.
«Большой Стамбульский тоннель» будет иметь общую длину 28 километров и будет состоять из 13 станций. Этот амбициозный инфраструктурный проект будет обслуживать в общей сложности 1.3 миллиона пассажиров в день, когда он будет введен в эксплуатацию в 2028 году, он сможет обслуживать 70,000 тысяч пассажиров в час в одном направлении», — пояснил Караисмаилоглу.
Общее время в пути по новому маршруту составит 42 минуты.
Туннель будет интегрирован с 11 другими железнодорожными линиями, а также позволит линии Metrobus, которая считается основой транспортной системы Стамбула, работать с оптимальной пропускной способностью.
Фото: АА
