В Индии самый длинный железнодорожный мост в мире, и мосты впечатляют. Примерно на 29 метров выше Эйфелевой башни, мост Ченаб возвышается на 359 метров над рекой Ченаб в индийском регионе Джамму и Кашмир.
После десятилетия гражданства власть в Северной Индии будет открыта для посетителей до конца декабря 2023 года или января 2024 года. Об этом говорится в сообщении министерства. на железных дорогах.
Мост имеет длину 1,315 метров и является частью более крупного проекта, целью которого является сделать Кашмирскую долину доступной для индийской железнодорожной сети. Помимо моста, проект железной дороги УСВРЛ также включает в себя будущий самый длинный тоннель в городе, пишет CNN.
Считается, что соединение района Кашмира с индийской железнодорожной линией даст толчок промышленному и экономическому развитию в регионе, что позволит железной дороге в силу всех метеорологических условий между долиной и восточной частью Индии они называются пятыми.
На данный момент единственным велотрековым маршрутом, соединяющим индийские графства Кашмир с восточной частью страны, является 300-километровая магнитная линия, которая, однако, закрыта на зимние месяцы и является местом многих квестов.
Вот и все – по словам Сишанта Сингха, старшего журналиста Центра политических исследований в Индии, он сказал, что правительство также будет следить за «прогрессом интеграции Кашмира в Индию».
Тем не менее, еще неизвестно, будут ли местные жители положительно восприняты улучшенным сообщением и железной дорогой, учитывая, что «в последние годы Кашмир поддерживается политикой, продвигаемой премьер-министром Моди и его руководством, которое на самом деле привело к гибели нации». , комментарий eĸcpept.
В 2019 году Индия отменила приказ, согласно которому индийскому правительству была дана часть Кашмира по собственным законам. Южная и восточная части региона представляют собой два отдельных гобелена, цель которых Моди состояла в том, чтобы укрепить стабильность, снизить коррупцию и дать толчок развитию экономику.
Хотя весь железнодорожный проект был построен в 2002 году, до того, как Моди стал премьер-министром, сейчас говорят, что мост Ченаб является ярким примером приверженности премьер-министра делу развития. что в городе.
На самом деле Индия вкладывает миллионы в модернизацию своей инфраструктуры. В феврале Моди открыл первый участок магнитного кабеля протяженностью 1,380 километров, соединяющего столицу Дели с финансовым центром Мумбаи. Только один 250-километровый участок дворца магнитов содержит 1.4 миллиона квадратных метров геологических данных.