Дорожное движение и отопление домов вызывают плохое качество воздуха в Европе

Выбросы от дорожного движения и отопления домов являются причиной нарушений стандартов качества воздуха ЕС по всей Европе — Европейское агентство по окружающей среде

Согласно брифингу, за период с 2014 по 2020 год в ЕАОС было представлено 944 плана по обеспечению качества воздуха.Управление качеством воздуха в Европе'. Власти государств-членов обязаны создать планы качества воздуха снизить загрязнение воздуха в районах, где стандарты качества воздуха ЕС превышаются, и защитить здоровье населения и экосистемы. Большинство планов по обеспечению качества воздуха направлены на снижение уровня диоксида азота (NO₂) и твердые частицы диаметром 10 мкм или менее (PM₁₀).

С 2014 по 2020 год чуть менее двух третей всех зарегистрированных превышение норм качества воздуха были связаны с интенсивным движением транспорта в городских центрах и близостью к основным дорогам, главным образом из-за выбросов оксидов азота (NO_x). Дорожное движение был ключевым источником загрязнения воздуха на западе и севере Европес шестью странами, а именно Австрией, Данией, Финляндией, Нидерландами, Португалией и Великобританией.*, сообщая, что дорожное движение является единственным источником превышений.

Напротив, в Южной и Восточной Европе домашнее отопление был важным источником превышения стандартов для ПМ.₁₀. Страны, которые сообщили о бытовом отоплении как о существенной причине превышения, включают Хорватию, Кипр, Болгарию, Италию, Польшу, Румынию, Словакию и Словению.   

Что касается мер, принятых для сокращения выбросов в рамках планов по обеспечению качества воздуха, две трети сосредоточились на сокращении выбросов NO._x из транспортного сектора, в то время как только 12% сосредоточены на бытовом отоплении и 4% на сельскохозяйственном секторе, причем два последних являются важными источниками твердых частиц.

Согласно отчету ЕЭЗ:Качество воздуха в Европе 2021 г.', воздействие загрязнения воздуха вызвало значительное бремя преждевременной смерти и болезней в 27 государствах-членах ЕС в 2019 году: 307,000 40,400 преждевременных смертей были связаны с мелкими твердыми частицами и XNUMX XNUMX - с NO₂. 

В соответствии с Европейским зеленым курсом План действий по нулевому загрязнению, Европейская комиссия установила Цель к 2030 году – сокращение числа преждевременных смертей вызвано ПМ_2.5 как минимум на 55% по сравнению с уровнем 2005 года. С этой целью Европейская комиссия взяла на себя обязательство пересмотреть соответствующую политику, направленную на сокращение выбросов загрязнителей воздуха в источниках, например, от автомобильного транспорта и зданий. Комиссия также пересматривает Директивы по качеству окружающего воздуха выровнять Стандарты качества воздуха ЕС более тесно с  новые рекомендации ВОЗ по качеству воздуха опубликовано в сентябре 2021 г.

Общие сведения о планах по обеспечению качества воздуха

ЕС директивы по качеству окружающего воздуха набор стандарты качества воздуха для некоторых загрязнителей в окружающем воздухе для защиты здоровья человека и окружающей среды. В случае превышения этих значений государства-члены обязаны принять необходимые меры для снижения концентрации загрязнителей воздуха и подготовить план обеспечения качества воздуха, в котором будут установлены соответствующие меры. Цель состоит в том, чтобы максимально сократить период превышения.

*Продукты, веб-сайты и услуги ЕЭЗ могут относиться к исследованиям, проведенным до выхода Великобритании из ЕС. Исследования и данные, относящиеся к Великобритании, обычно объясняются с использованием такой терминологии, как: «ЕС-27 и Великобритания» или «ЕЭЗ-32 и Великобритания». Исключения из этого подхода будут разъяснены в контексте их использования.