8 C
Брюссель
Вторник, Апреля 16, 2024
Окружающая средаДорожное движение и отопление домов вызывают плохое качество воздуха в Европе

Дорожное движение и отопление домов вызывают плохое качество воздуха в Европе

ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ: Информация и мнения, воспроизведенные в статьях, принадлежат тем, кто их излагает, и они несут ответственность за это. Публикация в The European Times автоматически означает не одобрение точки зрения, а право на ее выражение.

ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ПЕРЕВОД: Все статьи на этом сайте опубликованы на английском языке. Переведенные версии выполняются с помощью автоматизированного процесса, известного как нейронные переводы. Если сомневаетесь, всегда обращайтесь к оригинальной статье. Спасибо за понимание.

Служба новостей
Служба новостейhttps://europeantimes.news
The European Times Новости стремятся освещать новости, которые имеют значение для повышения осведомленности граждан по всей Европе.

Выбросы от дорожного движения и отопления домов являются причиной нарушений стандартов качества воздуха ЕС по всей Европе — Европейское агентство по окружающей среде

Согласно брифингу, за период с 2014 по 2020 год в ЕАОС было представлено 944 плана по обеспечению качества воздуха.Управление качеством воздуха в Европе'. Власти государств-членов обязаны создать планы качества воздуха снизить загрязнение воздуха в районах, где стандарты качества воздуха ЕС превышаются, и защитить здоровье населения и экосистемы. Большинство планов по обеспечению качества воздуха направлены на снижение уровня диоксида азота (NO2) и твердые частицы диаметром 10 мкм или менее (PM10).

С 2014 по 2020 год чуть менее двух третей всех зарегистрированных превышение норм качества воздуха были связаны с интенсивным движением транспорта в городских центрах и близостью к основным дорогам, главным образом из-за выбросов оксидов азота (NOx). Дорожное движение был ключевым источником загрязнения воздуха на западе и севере Европес шестью странами, а именно Австрией, Данией, Финляндией, Нидерландами, Португалией и Великобританией.*, сообщая, что дорожное движение является единственным источником превышений.

Напротив, в Южной и Восточной Европе домашнее отопление был важным источником превышения стандартов для ПМ.10. Страны, которые сообщили о бытовом отоплении как о существенной причине превышения, включают Хорватию, Кипр, Болгарию, Италию, Польшу, Румынию, Словакию и Словению.   

Что касается мер, принятых для сокращения выбросов в рамках планов по обеспечению качества воздуха, две трети сосредоточились на сокращении выбросов NO.x из транспортного сектора, в то время как только 12% сосредоточены на бытовом отоплении и 4% на сельскохозяйственном секторе, причем два последних являются важными источниками твердых частиц.

Согласно отчету ЕЭЗ:Качество воздуха в Европе 2021 г.', воздействие загрязнения воздуха вызвало значительное бремя преждевременной смерти и болезней в 27 государствах-членах ЕС в 2019 году: 307,000 40,400 преждевременных смертей были связаны с мелкими твердыми частицами и XNUMX XNUMX - с NO2

В соответствии с Европейским зеленым курсом План действий по нулевому загрязнению, Европейская комиссия установила Цель к 2030 году – сокращение числа преждевременных смертей вызвано ПМ2.5 как минимум на 55% по сравнению с уровнем 2005 года. С этой целью Европейская комиссия взяла на себя обязательство пересмотреть соответствующую политику, направленную на сокращение выбросов загрязнителей воздуха в источниках, например, от автомобильного транспорта и зданий. Комиссия также пересматривает Директивы по качеству окружающего воздуха выровнять Стандарты качества воздуха ЕС более тесно с  новые рекомендации ВОЗ по качеству воздуха опубликовано в сентябре 2021 г.

Общие сведения о планах по обеспечению качества воздуха

ЕС директивы по качеству окружающего воздуха набор стандарты качества воздуха для некоторых загрязнителей в окружающем воздухе для защиты здоровья человека и окружающей среды. В случае превышения этих значений государства-члены обязаны принять необходимые меры для снижения концентрации загрязнителей воздуха и подготовить план обеспечения качества воздуха, в котором будут установлены соответствующие меры. Цель состоит в том, чтобы максимально сократить период превышения.

*Продукты, веб-сайты и услуги ЕЭЗ могут относиться к исследованиям, проведенным до выхода Великобритании из ЕС. Исследования и данные, относящиеся к Великобритании, обычно объясняются с использованием такой терминологии, как: «ЕС-27 и Великобритания» или «ЕЭЗ-32 и Великобритания». Исключения из этого подхода будут разъяснены в контексте их использования.

- Реклама -

Еще от автора

- ЭКСКЛЮЗИВНЫЙ СОДЕРЖАНИЕ -Spot_img
- Реклама -
- Реклама -
- Реклама -Spot_img
- Реклама -

Должен прочитать

Последние статьи

- Реклама -