29 июля 2024 года – это значительный шаг вперед для Была анонсирована железнодорожная система Польши Европейский инвестиционный банк (ЕИБ) предоставил кредит в размере 1 миллиарда злотых (более 230 миллионов евро) компании Polska Grupa Energetyczna (PGE), крупнейшему поставщику коммунальных услуг в стране. Это финансирование направлено на модернизацию энергосистем польской железнодорожной сети, открывая путь к более экологичному и быстрому обслуживанию в ближайшие годы. Этот амбициозный проект, который планируется завершить к 2028 году, станет шестым контрактом ЕИБ с PGE, отражающим прочные отношения между двумя организациями. В настоящее время PGE имеет кредитные линии с ЕИБ на общую сумму 1.3 миллиарда евро.
Вице-президент ЕИБ Тереза Червиньска подчеркнула важность проекта, заявив: «Мы являемся проверенным партнером для крупных инвестиций в инфраструктуру в Польше. Модернизация железнодорожных путей повышает качество жизни жителей и выгодна для бизнеса. Это также способствует устойчивому развитию, которое является ключевым приоритетом для Европейского Союза».
Суть этого проекта заключается в его способности изменить энергетический ландшафт железнодорожного транспорта в Польше. Финансирование будет охватывать строительство 43 новых электрических подстанций и модернизацию еще 24. Эти подстанции имеют решающее значение для преобразования переменного тока (AC) в постоянный ток (DC), что является важным процессом для эффективного питания поездов. Кроме того, инвестиции будут способствовать развитию линий электропередачи высокого и среднего напряжения, улучшая общую электрическую инфраструктуру, необходимую для поддержки железнодорожной сети.
Пшемыслав Ястшембски, вице-президент правления PGE Group, отметил, что развитие железнодорожных энергетических систем необходимо для удовлетворения конкретных требований отрасли. Он заявил: «Сотрудничество с ЕИБ дает нам инструменты, необходимые для выполнения этих задач. Благодаря полученным средствам мы сможем инвестировать в современную энергетическую инфраструктуру и развивать инновационные проекты возобновляемой энергетики». Один из таких проектов включает в себя рекуперацию и хранение энергии, вырабатываемой при торможении поездов, что является важной инновацией на пути к достижению целей Польши в области более экологичной энергетики.
Инвестиционный проект «Модернизация энергосистем» (МУЗа) в первую очередь направлен на повышение безопасности железных дорог, увеличение пропускной способности железнодорожных линий и повышение скорости движения поездов, что в конечном итоге позволит сократить время в пути для пассажиров. Такое соответствие целям устойчивого транспорта Европейского Союза будет способствовать региональной интеграции, уменьшению заторов на дорогах, а также снижению энергопотребления, загрязнения воздуха и шума по всей Польше.
ЕИБ, будучи учреждением долгосрочного кредитования Европейского Союза, играет ключевую роль в финансировании проектов, соответствующих EU цели политики. Благодаря обязательству поддержать инвестиции в климатическую и экологическую устойчивость на сумму 1 триллион евро к 2030 году, кредит PGE является маяком стремления ЕС к более устойчивому будущему.
PGE не просто возглавляет этот проект; она также является решающим игроком в более широком контексте энергетического перехода внутри ЕС. Стратегической целью компании является достижение климатической нейтральности к 2050 году, а такие инициативы, как программа «Зеленая железная дорога», направлены на обеспечение сектора железнодорожного транспорта полностью чистой энергией из возобновляемых источников. Поставив цель обеспечить к 85 году 2030% потребления энергии из возобновляемых источников, PGE активно работает над инновационными решениями, включая технологии хранения энергии.
В заключение отметим, что инициатива модернизации железных дорог Польши представляет собой важнейшую инвестицию в зеленую инфраструктуру страны, которая соответствует более широким целям Европейского Союза. Этот проект не только направлен на повышение эффективности и безопасности транспорта, но также способствует достижению целей ЕС в области устойчивого развития, демонстрируя, как региональные инфраструктурные проекты могут способствовать экономическому росту, одновременно направляясь к более зеленой планете.
