Hišni ljubljenčki so škodljivi za okolje, je za Daily Telegraph trdil šef luksuzne letalske družbe.
V obrambo lastne industrije Patrick Hanson, vodja Luxaviation, trdi, da so živali enako škodljive kot zasebna letala.
G. Hanson je na vrhu za Financial Times dejal, da letalo enega od njegovih strank izpusti le 2.1 tone ogljikovega dioksida na leto, kar je približno toliko kot trije hišni psi.
G. Hanson se je skliceval na izračune svetovalca in avtorja Mikea Berners-Leeja, ki je trdil, da je letni ogljični odtis enega labradorca približno 770 kg.
Večji pes, kot je nemška doga, lahko zaradi večjih porcij hrane izpusti do 2,500 kg ogljikovega dioksida na leto.
Lanskoletna študija z naslovom "Vpliv prehrane psov in mačk na okolje" je pokazala, da mokra hrana za hišne živali oddaja osemkrat več emisij kot suha hrana za hišne živali, ker vsebuje več mesa.
Obiski veterinarja in plastične igrače prispevajo tudi k ogljičnemu odtisu hišnih ljubljenčkov.
Nekatere zelene skupine priporočajo vegansko hrano za mačke in pse, čeprav ni prepričljivih študij o tem, ali lahko živali ostanejo zdrave na rastlinski prehrani.
Več zvezdnikov veganov, vključno z Joaquinom Phoenixom in Alicio Silverstone, je za svoje ljubljenčke prešlo na rastlinsko prehrano.
Po podatkih svetovalne družbe Future Market Insights bo trg veganske hrane za hišne živali v naslednjem desetletju zrasel za skoraj sedem odstotkov.
Leta 2021 je bil Lewis Hamilton kritiziran zaradi svoje hinavščine, potem ko je objavil fotografijo svojega veganskega psa, medtem ko je očitno letel z zasebnim letalom.
G. Berners-Lee je dejal, da je številka 2.1 tone CO2 videti "sumljivo" nizka in verjetno upošteva samo kratke lete z majhnimi letali.
Po ocenah okoljevarstvene nevladne organizacije »Promet in okolje« lahko zasebno letalo v eni uri izpusti 2 t CO2, povprečen človek v Evropa letno izpusti 8.2 t CO2.
Študija skupine iz leta 2021 je pokazala, da zasebna letala 5- do 14-krat bolj onesnažujejo kot komercialna letala na potnika in 50-krat bolj onesnažujejo kot vlaki.
Emisije zasebnih letal so se med letoma 31 in 2005 povečale za 2019 %, čeprav je zaskrbljenost zaradi učinkov podnebnih sprememb postala glavna.
Njihova uporaba je od pandemije močno narasla in naj bi med letoma 14 in 2019 narasla za 2022 %, saj se premožni posamezniki želijo izogniti novim omejitvam in neprijetnostim zraka potovanja.
Rishi Sunak je med številnimi javnimi osebnostmi, ki se soočajo s kritikami zaradi uporabe zasebnih letal. V začetku tega leta je predsednik vlade Združenega kraljestva v manj kot dveh tednih opravil potovanje z zasebnim letalom v vrednosti 500,000 funtov, kar je sprožilo kritike liberalnih demokratov, da vlada "krši lastne zelene obljube".
Pop zvezdnica Taylor Swift je bila prisiljena dati izjavo, v kateri je pojasnila, da njeno zasebno letalo redno oddaja drugim ljudem po Twitter račun za izračun učinka letov več zvezdnikov na emisije.
Podnebni aktivisti v Evropi so ciljali na uporabo zasebnih letal, kar je motilo operacije na letališčih, tudi v Ženevi v torek. Lani je na stotine protestnikov ustavilo zasebna letala, ki so vzletala z amsterdamskega letališča Schiphol. Pet mesecev pozneje je letališče objavilo načrte za prepoved zasebnih letal do leta 2026.
G. Hansen je na vrhu FT v Monaku povedal, da uporaba zasebnih letal "ne bo izginila, ker zagotavljajo čas" bogatim ljudem.
Dodal je, da se industrija zaveda kritik in si prizadeva zmanjšati vpliv emisij, čeprav pomanjkanje trajnostnih letalskih goriv pomeni, da niso praktična rešitev.
Kljub temu je dejal, da je včasih bolje, če za krajša potovanja ne uporabljamo letal.
"Našim strankam pravimo: ne letite iz Pariza v Lyon."
G. Hansen je za Telegraph povedal, da so bile pripombe podane, "da bi pogledali dejanja vsakega od nas, ko gre za emisije CO2".
»Seveda, če nihče ne bi letel zasebno, teh emisij CO2 iz zasebnih letal ne bi bilo. In če nihče ne bi imel hišnega ljubljenčka, ne bi bilo proizvodnje hrane za hišne živali, ki bi povzročala emisije CO2,« je dejal. .
Skupščina državljanov Združenega kraljestva o podnebnih spremembah, ki jo je sklical presek družbe, je v svojih priporočilih za leto 2020 pozvala k prepovedi zasebnih letal in uvedbi pristojbine za pogoste potnike.
Luxaviation ni takoj odgovoril na vprašanja Telegrapha o razdalji ali številu milj, ki jih je prepotovala stranka, uporabljena v njegovem primeru.
Fotografija Nancy Guth: https://www.pexels.com/photo/photography-of-three-dogs-looking-up-850602/
