ЕЕА брифинг 'Изгледи до 2030 – може ли се број људи погођених саобраћајном буком смањити за 30%?' процењује изводљивост постизања циљ смањења буке акционог плана за нулту загађеност кроз два сценарија: један оптимистичан и један мање амбициозан.
Према брифингу ЕЕА, чак и ако се мјере смањења буке које су тренутно доступне локалним властима имплементирају на висок ниво, то би само смањило број људи који су јако узнемирени буком у саобраћају за око 19% до 2030. године. Неки примјери мјера укључених у овај оптимистични сценарио укључује смањење ограничења брзине на градским путевима, 50% електрификацију возног парка друмских возила, одржавање и брушење шина, тише летелице и ноћни полицијски час. Сценарији не узимају у обзир законодавне или регулаторне промене на нивоу ЕУ јер би такве промене захтевале доста времена за развој и имплементацију.
Мање амбициозан сценарио разматра скромнији сет мера као што је усаглашеност са тренутном регулативом ЕУ о буци за моторна возила, електрификација флоте друмских возила од 25% и побољшане процедуре за слетање и полетање авиона, између осталог. Овај сценарио предвиђа да ће се број људи погођених буком повећати за 3%, углавном због пројектованог повећања друмског, железничког и ваздушног саобраћаја.
Да би се постигао већи напредак у смањењу загађења буком, потребно је више напора за решавање проблема бука од друмског саобраћаја, наводи се у брифингу ЕЕА. Да би се постигао циљ акционог плана о нултом загађењу, мере би требале да буду усмерене не само на подручја са акутним проблемима буке, већ и на подручја где је ниво буке умеренији. Комбинација мера, укључујући нове или строже прописе о буци у друмском саобраћају, боље урбано и транспортно планирање, као и значајно смањење друмског саобраћаја у градовима, могла би утрти пут за постизање циља.
ЕЕА брифинг такође укључује пет студија случаја смањења загађења буком од транспорта у Берлин (пројект пута), Мадрид и Фиренца (нискошумни асфалт и баријере од буке), Монца (зоне ниске емисије), Швајцарска (шински јастучићи и тише кочнице воза), и Цирих (ограничење брзине).
ЕЕА брифинг је заснован на Европски тематски центар о људском здрављу и животној средини извештај 'Пројектовани утицаји саобраћајне буке на здравље — Истраживање два сценарија за 2030'.