Eneo hili hurejesha uhamaji uliorekebishwa kwa kufunguliwa upya kwa mraba na kufunguliwa kwa handaki inayovuka mhimili wa Bailén-Ferraz.
- Ukarabati huo unaleta mazingira ya kijani kibichi, endelevu zaidi na yanayoweza kufikiwa ambayo yanajumuisha njia zote za uhamaji
- Mabadiliko makubwa yamewezekana kwa kusogeza trafiki hadi kiwango cha chini na kupata nafasi hiyo ya uso kwa watembea kwa miguu.
- Mraba mpya unaunganisha nafasi muhimu ambazo hapo awali zilitengwa kutoka kwa nyingine, kama vile Hekalu la Debod, Bustani ya Sabatini, Casa de Campo na Madrid Río.
- Mraba unaibuka kama kivutio kipya cha watalii kwa jiji na lengo muhimu la kitamaduni shukrani kwa ujumuishaji wa mabaki ya kiakiolojia yaliyopatikana wakati wa kazi ya ujenzi.
Meya wa Madrid, José Luis Martínez-Almeida, asubuhi ya leo alitembelea Plaza de España mpya na mazingira yake baada ya kufunguliwa tena kwa nafasi hii ya nembo miaka miwili na nusu baada ya kazi ya ukarabati kuanza, ambayo imehusisha uwekezaji wa euro milioni 74.4 katika kile ambacho ni, pamoja. na Madrid Río, mojawapo ya mabadiliko makuu ya jiji katika karne hii. Uhamaji katika eneo hilo sasa umerudi kwa kawaida, juu ya uso na kwenye handaki, ambayo pia imefunguliwa tena kwa trafiki baada ya upanuzi wake. Pamoja na meya, ziara hiyo ilihudhuriwa na naibu meya, Begoña Villacís; mjumbe wa Ujenzi na Vifaa, Paloma García Romero, na wajumbe kadhaa wa serikali ya manispaa na wawakilishi wa vikundi vya manispaa, pamoja na wakazi, biashara, hoteli na shule katika eneo hilo.
Wakati wa ziara hiyo, Almeida alifafanua Plaza de España mpya kama nafasi ambayo "ni ya watu wote wa Madrid". Meya huyo alidokeza kwamba “Madrid imejengwa kupitia vizazi vilivyofuatana vya Wamadrileni, ambao wamefuatana na serikali zinazofuatana”, jambo ambalo, alieleza, ni ishara ya mwendelezo wa kitaasisi, “uwezo wa serikali za Madrid, bila kujali itikadi zao. kuegemea, kutekeleza na kuendelea na miradi yenye manufaa kwa jiji”.
Kwa mantiki hii, Almeida aliangazia juhudi za pamoja za jamii na Halmashauri ya Jiji kutekeleza vitendo vya mijini ambavyo vinaboresha hali ya maisha kwa kila mtu, na maeneo ya umma kama vile Plaza de España iliyokarabatiwa, ambayo itaturuhusu kuendelea kubuni na kufurahiya. Jiji la karne ya 21, lenye ubora wa maisha na ustawi ambao wananchi wanadai. Zaidi ya hayo, kama Meya alivyoeleza, ukarabati huu unaruhusu uhamaji kufanywa kuendana na uboreshaji wa nafasi ya umma ya watembea kwa miguu kupitia unganisho na shoka kuu za Madrid.
"Tuna uwezo wa kuongoza mabadiliko makubwa ya mijini na katika Plaza de España tumeonyesha hili", alisema Almeida, ambaye alisisitiza kwamba hatua hii "inapaswa kutujaza sote na kiburi, kwa sababu ni ya jiji la Madrid, kwa sababu inaboresha hali hii. jiji na kuheshimu kauli mbiu kwamba Madrid ni jiji bora zaidi kuishi na jiji bora zaidi kuja".
Kutokana na kukosekana kwa baadhi ya vipengele vya kumalizia, ambavyo vitaendelea kutekelezwa katika maeneo maalum ya mradi wa ukubwa na utata huu, kwa ufunguzi huu, Halmashauri ya Jiji inataka kuweka kipaumbele katika kurejea kwa uhamaji wa kawaida katika eneo hili, pamoja na mwisho wa usumbufu kwa wakazi. Kwa kuongezea, Krismasi inakaribia, ufunguzi huo utakuwa nyongeza muhimu kwa biashara, mikahawa na hoteli katika eneo hilo.
Mtembea kwa miguu anakuwa mhusika mkuu
Plaza de España mpya, ambayo inatazamiwa kuwa kitovu kipya cha watalii kwa jiji hilo, itaunda mazingira ya kijani kibichi, endelevu na yanayoweza kufikiwa ambayo yatabadilisha mwonekano wa kitovu cha mji mkuu, nafasi ya zaidi ya 70,000 m2 ambayo inaunganisha. njia zote za uhamaji, lakini ambayo inatoa kipaumbele kwa watembea kwa miguu. Kwa mantiki hii, mojawapo ya malengo ya kimsingi ya mageuzi yamekuwa ni utembeaji kwa miguu kwa mhimili wa Bailén-Ferraz ili kupata uhusiano kati ya maeneo muhimu ya umma katika eneo hili, ambayo hadi sasa yalikuwa yametengwa.
Kwa njia hii, miundombinu ya chini ya ardhi iliyoundwa hairuhusu tu upenyezaji wa watembea kwa miguu na baiskeli kutoka Plaza de Oriente hadi Plaza de España na Hekalu la Debod, lakini pia uhusiano na Bustani za Sabatini, Campo del Moro na hata Madrid Río. Kwa hivyo mraba mpya unakuwa lango la kijani kibichi kwa matundu ya kupita ambayo yanatoka kwa Mto Manzanares na kuanzisha mahali pa kupenya mazingira kuelekea katikati mwa jiji. Ubora wa mazingira ambao unaimarishwa zaidi na upandaji wa miti mipya zaidi ya 1,100.
Mfereji wa kubadilisha
Mabadiliko makubwa ya nafasi hii yamewezekana kutokana na upitishaji wa trafiki barabarani kupitia mtaro unaoruhusu trafiki kuhamishwa hadi kiwango cha chini cha barabara ya juu iliyojengwa katika miaka ya 1960 na kupata nafasi ya uso kwa watembea kwa miguu.
Mtaro unaotokana na ukarabati unaunganisha trafiki ya barabara kutoka Calle Bailén hadi Calle Ferraz. Sehemu mpya ya handaki hii ni mwendelezo wa iliyopo na inaanzia mwanzo wa bustani ya Sabatini, kwenye Calle Bailén, hadi Calle Ferraz, zaidi ya Ventura Rodríguez. Muungano wa vichuguu vyote viwili hutengeneza miundombinu ya chini ya ardhi ya zaidi ya mita 1,150 kutoka lango lake huko Bailén, kwenye urefu wa Meya wa Calle, hadi njia ya kutokea ya Ferraz. Pia ina muunganisho na mteremko wa San Vicente, unaofanya iwezekane kwenda kwa M-30 na Gran Vía.
Uhamaji wa baiskeli
Uboreshaji wa uhamaji wa baiskeli ni shoka nyingine kuu ya nafasi mpya, kwani inaunganisha shoka za kaskazini-kusini na mashariki-magharibi ya eneo hilo kwa njia iliyotengwa. Njia ya baisikeli iliyotengwa, ambayo hupitia eneo ambalo magari ya kibinafsi hayana ufikiaji, inaunganisha Calle Ferraz na Calle Bailén, inayounganisha njia za baisikeli za Calle San Quintín na zile za Calle Ferraz na Paseo del Pintor Rosales. Kwa upande wake, mhimili mwingine wa mzunguko wa mashariki-magharibi huunganisha mteremko wa San Vicente na Gran Vía kupitia njia iliyotengwa ambayo inapita kando ya barabara chini ya jukwaa la watembea kwa miguu.
Mipangilio hii inageuza Plaza de España kuwa kiunganishi cha mitandao ya baiskeli yenye uwezo wa kuunganisha safari ambazo hadi sasa zimekatishwa. Kwa njia hii, hakuna harakati inayonyimwa uwezekano wa kufunikwa na baiskeli. Kwa jumla, zaidi ya kilomita tatu za njia za mzunguko zimetekelezwa kwenye barabara na karibu mita 400 za njia za mzunguko kwenye maeneo ya bure ya gari.
Mraba inayoweza kufikiwa ambayo uvumbuzi wa kiakiolojia umeunganishwa
Hadi sasa, mraba haukuwa na hatua za kuwezesha harakati salama za watu walio na uhamaji mdogo au maono, ulemavu wa utambuzi au ulemavu wowote au tofauti. Kwa maana hii, ilikuwa ni nafasi ya kizamani. Plaza de España mpya, hata hivyo, ina masharti muhimu ya kuhakikisha matumizi yake kamili na aina zote za watu, bila kujali uwezo wao.
Kwa kuongezea, mradi huo utaunganisha mabaki mengi ya kiakiolojia yaliyopatikana wakati wa uchimbaji wa ujenzi wa handaki ya Bailén-Ferraz, kama vile sakafu mbili za Palacio de Godoy na matako ya Stables za Kifalme za zamani karibu na Bustani ya sasa ya Sabatini. , pamoja na mabaki ya 'njia ya doria' ya kambi ya zamani ya San Gil. Mabaki haya hayawezi kutembelewa tu na raia na wasomi, lakini pia ratiba ya kiakiolojia itatekelezwa na kituo cha tafsiri ya cornice kubwa itajengwa kuelezea na kusaidia kuelewa mabadiliko ya jiji karibu sana na mahali pa kuzaliwa kwake. .
