Msimu wa moto wa mwituni wa 2023 ni miongoni mwa msimu mbaya zaidi wa EU katika zaidi ya miongo miwili, ukichochewa na mabadiliko ya hali ya hewa. Moto uliharibu maeneo makubwa, na kutishia mifumo ya ikolojia na maisha. Hatari ya moto inapoongezeka, Ulaya lazima izuie na kujiandaa kwa misimu ya moto wa nyika inayozidi kuongezeka.
Ripoti ya hivi punde ya JRC Moto wa Misitu barani Ulaya, Mashariki ya Kati na Afrika Kaskazini 2023 inaonyesha kwamba mwaka jana ulikuwa mmoja wa miaka mitano mbaya zaidi kwa moto wa nyika katika EMEA tangu 2000. Moto wa nyika uliathiri zaidi ya hekta 500 000 za ardhi ya asili, takriban nusu ya ukubwa wa kisiwa cha Cyprus.
Katika miaka ya hivi majuzi, mioto mikali ya nyika imekuwa ya kawaida katika Umoja wa Ulaya na nchi jirani. 2023 haikuwa hivyo: eneo hilo lilikumbwa na moto wa nyikani ambao haukuwezekana kudhibitiwa kwa njia za jadi za kuzima moto - kinachojulikana kama 'mioto mikubwa' - ikijumuisha moto karibu na jiji la Alexandroupolis katika eneo la Ugiriki la Makedonia Mashariki na Thrace. Huu ulikuwa ni moto mkubwa zaidi wa mwituni kurekodiwa katika EU tangu Mfumo wa Taarifa za Moto wa Misitu wa Ulaya (EFFIS) alianza kuwafuatilia mwaka 2000.
Mwaka huu pia ulikuwa muhimu katika suala la uharibifu wa maisha ya binadamu na mali: angalau vifo 41 viliripotiwa kutokana na moto wa nyika.
Mabadiliko ya hali ya hewa yalikuwa kichocheo kikuu cha kuongezeka kwa ukali wa moto wa nyika katika miaka ya hivi karibuni
Moto wa nyika ambao haujawahi kushuhudiwa ukifagia Ulaya katika kipindi cha miaka minne iliyopita zinaonyesha athari zisizopingika za mabadiliko ya hali ya hewa kwa serikali za moto wa nyika. Mabadiliko ya hali ya hewa sio tu kuongeza ukubwa wa maeneo yaliyoathiriwa na moto wa nyika, lakini pia kufanya moto mmoja mmoja kuwa mkali zaidi, kuongeza muda wa msimu wa moto zaidi ya kipindi cha jadi cha kiangazi, na kusababisha moto kutokea katika maeneo ambayo hayakuathiriwa nao.
Masafa ya juu na ukubwa wa moto wa nyikani wakati wa misimu ya moto ya muda mrefu huleta changamoto mpya kwa huduma za kuzima moto kote. Ulaya na kimataifa, jinsi uzima moto wa angani unavyozidi kuwa mgumu, na shughuli za ardhini zinakuwa ngumu zaidi au hata kutowezekana.
Kufikia sasa, msimu wa moto wa nyika wa 2024 umekuwa mkali kidogo katika EU
Majira ya joto yanapokwisha, tunaweza pia kufanya tathmini ya awali ya msimu wa moto wa nyika wa 2024 katika EU. Hadi katikati ya Septemba, eneo lililoteketezwa kwa moto katika EU lilikuwa chini ya wastani wa miongo miwili iliyopita. Hii inatokana hasa na mvua za vipindi ambazo ziliathiri sehemu kubwa ya eneo la Umoja wa Ulaya katika kipindi chote cha masika na kiangazi.
Mnamo Septemba, mioto mingi ya nyika ilizuka kwa wakati mmoja nchini Ureno. Hii ilileta uharibifu wa moto wa mwituni wa 2024 juu ya wastani wa EU wa miongo iliyopita. Bila kujali, 2024 inaweza kuchukuliwa kuwa msimu mbaya wa moto wa nyikani kwani unaashiria kushuka kwa uharibifu baada ya miaka mitatu mfululizo ya moto mbaya.
Tume ya Ulaya na Nchi Wanachama wa EU zinaboresha uwezo wao wa kuzuia, kujiandaa na kuzima moto, ambayo inaweza kuwa imechangia kuleta uharibifu kote EU mwaka huu.
Kukabiliana na chanzo kikuu cha moto wa nyika na kuongeza uelewa kuhusu mabadiliko ya hali ya hewa
Ili kukabiliana na moto wa nyikani barani Ulaya na ulimwenguni kote, ni muhimu kupunguza idadi ya kuwashwa kwa moto wa nyikani na kudhibiti mazingira katika maeneo hatarishi ili kuzuia mlundikano wa aina za mafuta hatarishi na mwendelezo wao wa anga.
Takriban 96% ya moto wa nyika katika EU unasababishwa na vitendo vya binadamu, kumaanisha kwamba elimu na kampeni za kukuza ufahamu ni sehemu muhimu ya suluhisho. Kadiri mzozo wa hali ya hewa unavyozidi kuwa mbaya, ni muhimu kwamba idadi ya watu barani Ulaya kujiandaa kwa moto wa mara kwa mara na mkali zaidi. Hatua za kuzuia lazima zilenge sekta zote za idadi ya watu, ikiwa ni pamoja na jumuiya za vijijini zinazowasiliana moja kwa moja na maeneo ya asili, pamoja na idadi ya watu walio hatarini zaidi wanaoishi katika 'kiolesura cha miji ya porini'.
Historia
The Mfumo wa Taarifa za Moto wa Misitu wa Ulaya (EFFIS) ni mtandao wa nchi 43 zinazobadilishana taarifa zilizooanishwa kuhusu uchomaji moto misitu na kutathmini athari zake barani Ulaya. Pia ni jukwaa la kubadilishana mazoea mazuri juu ya kuzuia moto, kuzima moto, urejeshaji, na shughuli zingine za usimamizi wa moto.
Tangu 2015, EFFIS ni moja wapo ya vipengele vya Huduma za Usimamizi wa Dharura ya Copernicus, mpango wa uchunguzi wa Dunia wa Umoja wa Ulaya ambao hutoa taarifa juu ya sayari na mazingira yake kutoka kwa ufuatiliaji wa satelaiti na data katika situ.
