இஸ்தான்புல்லின் ஐரோப்பிய மற்றும் ஆசிய பகுதிகளை இணைக்கும் மூன்றாவது சுரங்கப்பாதை, அதிகாரப்பூர்வமாக அரசாங்கத்தால் "கிரேட் இஸ்தான்புல் சுரங்கப்பாதை" என்று பெயரிடப்பட்டது, 2028 இல் செயல்பாட்டுக்கு வரும் என்று போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் அடில் கரைஸ்மைலோக்லு அறிவித்தார்.
"தற்போது ஆய்வுகள் மற்றும் வடிவமைப்புகள் செய்யப்படுகின்றன. இதுவே உலகின் முதல் மூன்று அடுக்கு சுரங்கப்பாதையாக இருக்கும். இரண்டு தளங்கள் கார் பாதைகளாகவும், மூன்றாவது அதிவேக ரயில் பாதையாகவும் இருக்கும். இந்த சுரங்கப்பாதை 2028 இல் திறக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கிறோம். இது தினசரி 1.3 மில்லியன் பயணிகளுக்கு சேவை செய்யும் திறனைக் கொண்டிருக்கும்,” என்று அமைச்சர் குறிப்பிட்டார், இந்த திட்டம் முன்வைக்கப்பட்ட “துருக்கியின் நூற்றாண்டு” தொலைநோக்குப் பார்வையின் அடையாளங்களில் ஒன்றாக இருக்கும் என்று வலியுறுத்தினார். கடந்த அக்டோபர் மாதம் அரசால் .
மர்மரே ரயில்வே சுரங்கப்பாதை மற்றும் யூரேசியா மோட்டார்வேயின் கட்டுமானத்திற்குப் பிறகு, பாஸ்பரஸின் மூன்றாவது பாதையாக "இஸ்தான்புல்லில் உள்ள பெரிய சுரங்கப்பாதை" இருக்கும், இது நகரத்தின் போக்குவரத்தை பெரிதும் எளிதாக்கும் என்று அமைச்சர் திட்டத்தின் முக்கியத்துவத்தை வலியுறுத்தினார். 16 மில்லியன். இது பெருநகரத்தின் முன்னணி சாலை, மெட்ரோ மற்றும் ரயில்வே தமனிகளுடன் ஒருங்கிணைக்கப்படும்.
இஸ்தான்புல்லின் அடிப்படை போக்குவரத்து திட்டத்தின் படி, ஐரோப்பிய மற்றும் ஆசிய நாடுகளுக்கு இடையேயான கடவுகளின் எண்ணிக்கை தற்போது தினசரி அடிப்படையில் 2 மில்லியனைத் தாண்டியுள்ளது என்று அமைச்சர் கரைஸ்மைலோக்லு கூறினார். எதிர்காலத்தில், இந்த எண்ணிக்கை ஒரு நாளைக்கு 3 மில்லியனாக அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
"அதிகரித்த போக்குவரத்தால் எதிர்காலத்தில் ஏற்படும் சிக்கல்களைத் தடுக்க நாங்கள் இப்போது திட்டங்களை உருவாக்கி வருகிறோம்," என்று அவர் வலியுறுத்தினார்.
புதிய சுரங்கப்பாதை இஸ்தான்புல்லின் ஆசிய மற்றும் ஐரோப்பிய பகுதிகளை இணைக்கும் அதிக திறன் கொண்ட ரயில்வே அமைப்பின் ஒரு பகுதியாக இருக்கும் என்று அமைச்சர் கூறினார். பாஸ்பரஸின் குறுக்கே செல்லும் பாதை ஆசியப் பகுதியில் உள்ள காடிகோய் மாவட்டத்திலிருந்து பெருநகரத்தின் ஐரோப்பியப் பகுதியில் உள்ள பக்கிர்கோய் மாவட்டம் வரை நீண்டு செல்லும் என்று அவர் குறிப்பிடுகிறார்.
"கிரேட் இஸ்தான்புல் சுரங்கப்பாதை" மொத்த நீளம் 28 கிலோமீட்டர் மற்றும் 13 நிலையங்களைக் கொண்டிருக்கும். இந்த லட்சிய உள்கட்டமைப்பு திட்டம் 1.3 இல் செயல்பாட்டுக்கு வரும்போது ஒரு நாளைக்கு மொத்தம் 2028 மில்லியன் பயணிகளுக்கு சேவை செய்யும், இது ஒரு மணி நேரத்திற்கு 70,000 பயணிகளுக்கு ஒரே திசையில் சேவை செய்யும் திறனைக் கொண்டிருக்கும்" என்று கரைஸ்மைலோக்லு விளக்கினார்.
புதிய பாதையில் மொத்த பயண நேரம் 42 நிமிடங்கள்.
இந்த சுரங்கப்பாதை மற்ற 11 இரயில் பாதைகளுடன் ஒருங்கிணைக்கப்படும் மற்றும் இஸ்தான்புல்லின் போக்குவரத்து அமைப்பின் முதுகெலும்பாக கருதப்படும் மெட்ரோபஸ் பாதையை உகந்த திறனில் செயல்பட அனுமதிக்கும்.
புகைப்படம்: ஏ.ஏ
