நைல் நதியின் ஒரு பழங்கால கையை விஞ்ஞானிகள் கண்டுபிடித்துள்ளனர், அது இப்போது வறண்டு விட்டது, ஆனால் கிசாவில் உள்ளவை உட்பட பண்டைய எகிப்தில் முப்பது பிரமிடுகளைக் கடந்து சென்றது.
இந்த 64 கிமீ நீளமான ஸ்லீவ் அஹ்ரமத் (அரபு மொழியில் "பிரமிடுகள்") என்று அழைக்கப்படுகிறது மற்றும் நீண்ட காலமாக விவசாய நிலங்கள் மற்றும் பாலைவன மணலின் கீழ் புதைக்கப்பட்டுள்ளது, ஆய்வில் கண்டறியப்பட்டுள்ளது. 4000 ஆண்டுகளுக்கு முன்னர் நினைவுச்சின்ன கட்டிடங்களை நிர்மாணிப்பதற்கு தேவையான பொருட்களை கொண்டு செல்ல இது பயன்படுத்தப்பட்டது.
பண்டைய எகிப்திய தலைநகரான மெம்பிஸுக்கு அருகில் நைல் பள்ளத்தாக்குக்கு மேற்கே ஒரு காலத்தில் பல பிரமிடுகள் எவ்வாறு கட்டப்பட்டன என்பதை அதன் இருப்பு விளக்குகிறது. இப்போது, ஒரு காலத்தில் ஆறு ஓடிய அதே இடத்தில், பாலைவனப் பகுதி உள்ளது.
இந்த பரந்த பகுதி தெற்கில் உள்ள லிஷ் பிரமிடுகளிலிருந்து வடக்கே கிசா பிரமிடுகள் வரை நீண்டுள்ளது, அங்கு சேப்ஸ், செஃப்ரன் மற்றும் மைகெரினஸ் ஆகியவை அமைந்துள்ளன. கிமு 31 மற்றும் 4700 க்கு இடையில் பழைய மற்றும் மத்திய இராச்சியங்களின் போது மொத்தம் 3700 பிரமிடுகள் கட்டப்பட்டன.
பண்டைய எகிப்திய வல்லுநர்கள், நைல் நதியின் முக்கியப் பாதையில் இருந்து சில கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ள இந்த பிரம்மாண்டமான வளாகங்களைக் கட்டுவதற்கு அருகிலுள்ள நீர்வழிப் பாதையைப் பயன்படுத்தினர் என்று நம்புகிறார்கள்.
"ஆனால் இந்த நீர் கையின் இருப்பிடம், வடிவம் மற்றும் அளவு குறித்து யாருக்கும் உறுதியாக தெரியவில்லை" என்று வட கரோலினா பல்கலைக்கழகத்தின் (யுஎஸ்) ஆய்வின் முதன்மை ஆசிரியர் எமன் கோனிம் AFP இடம் கூறினார்.
ஆராய்ச்சியாளர்கள் குழு அதை வரைபடமாக்க ரேடார் செயற்கைக்கோள் படங்களைப் பயன்படுத்தியது.
ஆழமான மண் சலிப்புகளை உள்ளடக்கிய கள ஆய்வுகள், செயற்கைக்கோள் தரவை உறுதிப்படுத்தியது மற்றும் மறைக்கப்பட்ட கையை வெளிப்படுத்தியது. இது 64 முதல் 200 மீட்டர் அகலத்துடன் 700 கி.மீ வரை நீண்டுள்ளது, இது நைல் நதியின் தற்போதைய போக்கிற்கு சமம்.
அன்று நைல் நதியின் அளவு இன்று இருப்பதை விட அதிகமாக இருந்தது. வெள்ள சமவெளியைக் கடக்கும் ஏராளமான கிளைகளைக் கொண்டிருந்தது. நிலப்பரப்பு மிகவும் மாறிவிட்டதால் அவற்றைக் கண்டுபிடிப்பது கடினம்.
பிரமிடுகள் அஹ்ரமத் கிளையின் கரையில் இருந்து சராசரியாக 1 கிமீ தொலைவில் அமைந்திருந்தன. மேலும் கிசாவில் உள்ளவர்கள் ஒரு பீடபூமியில் கூட அமைந்திருந்தனர்.
"இந்தப் பிரமிடுகளில் பல, பள்ளத்தாக்கில் தாழ்வாக அமைந்துள்ள கோயில்களுக்கு செல்லும் உயரமான தரைப்பாதையைக் கொண்டிருப்பதை எங்கள் ஆராய்ச்சி வெளிப்படுத்தியது, அவை நதி துறைமுகங்களாக செயல்பட்டன" என்று எமன் கோனிம் கூறினார்.
அவரது கூற்றுப்படி, அஹ்ரமத் துணை நதியானது பிரமிடுகளைக் கட்டுவதற்குத் தேவையான பெரிய அளவிலான பொருட்களையும் தொழிலாளர்களையும் கொண்டு செல்வதற்கான ஒரு நெடுஞ்சாலையின் பாத்திரத்தை வகித்தது என்பதற்கான சான்றுகள் இவை. அஹ்ரமத்தின் கரையில் உள்ள கோயில்கள் பார்வோனின் இறுதி ஊர்வலத்திற்குத் தூணாகச் செயல்பட்டதாக அவர் மேலும் கூறுகிறார். "பிரமிட்டில் இறுதி அடக்கம் செய்வதற்கு உடல் கொண்டு செல்லப்படுவதற்கு முன்பு சடங்குகள் இங்குதான் செய்யப்பட்டன," என்று அவர் கூறினார்.
