20 C
பிரஸ்ஸல்ஸ்
செப்டம்பர் 7, 2024 சனி
பொருளாதாரம்போலந்தின் ரயில்வே மாற்றம்: பசுமை ஆற்றலில் €230 மில்லியன் முதலீடு

போலந்தின் ரயில்வே மாற்றம்: பசுமை ஆற்றலில் €230 மில்லியன் முதலீடு

பொறுப்புத் துறப்பு: கட்டுரைகளில் மீண்டும் உருவாக்கப்படும் தகவல்களும் கருத்துக்களும் அவற்றைக் கூறுபவர்களின் சொந்தப் பொறுப்பாகும். இல் வெளியீடு The European Times என்பது தானாகவே பார்வையை அங்கீகரிப்பது அல்ல, ஆனால் அதை வெளிப்படுத்தும் உரிமை.

மறுப்பு மொழிபெயர்ப்புகள்: இந்த தளத்தில் உள்ள அனைத்து கட்டுரைகளும் ஆங்கிலத்தில் வெளியிடப்படுகின்றன. மொழிபெயர்க்கப்பட்ட பதிப்புகள் நரம்பியல் மொழிபெயர்ப்பு எனப்படும் தானியங்கி செயல்முறை மூலம் செய்யப்படுகின்றன. சந்தேகம் இருந்தால், எப்போதும் அசல் கட்டுரையைப் பார்க்கவும். புரிதலுக்கு நன்றி.

நியூஸ்டெஸ்க்
நியூஸ்டெஸ்க்https://europeantimes.news
The European Times புவியியல் ஐரோப்பா முழுவதிலும் உள்ள குடிமக்களின் விழிப்புணர்வை அதிகரிக்க முக்கியமான செய்திகளை உள்ளடக்குவதை நியூஸ் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

ஜூலை 29, 2024 அன்று, ஒரு குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றம் போலந்தின் ரயில்வே அமைப்பு அறிவிக்கப்பட்டது ஐரோப்பிய முதலீட்டு வங்கி (EIB) நாட்டின் மிகப்பெரிய பயன்பாட்டு வழங்குநரான Polska Grupa Energetyczna (PGE) க்கு PLN 1 பில்லியன் (230 மில்லியன் யூரோக்களுக்கு மேல்) கடனை வழங்குகிறது. இந்த நிதியானது போலந்தின் இரயில்வே நெட்வொர்க்கின் ஆற்றல் அமைப்புகளை நவீனமயமாக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, இது வரும் ஆண்டுகளில் பசுமையான மற்றும் வேகமான சேவைகளுக்கு வழி வகுக்கிறது. 2028 ஆம் ஆண்டிற்குள் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ள இந்த லட்சியத் திட்டம், PGE உடனான EIB இன் ஆறாவது ஒப்பந்தத்தைக் குறிக்கிறது, இது இரு நிறுவனங்களுக்கிடையில் ஒரு வலுவான உறவைப் பிரதிபலிக்கிறது. தற்போது, ​​PGE ஆனது EIB உடன் மொத்தமாக €1.3 பில்லியன் கடன் வரிகளைக் கொண்டுள்ளது.

EIB துணைத் தலைவர் தெரேசா செர்விஸ்கா, திட்டத்தின் முக்கியத்துவத்தை வலியுறுத்தினார், "போலந்தில் பெரிய உள்கட்டமைப்பு முதலீடுகளுக்கு நாங்கள் நிரூபிக்கப்பட்ட பங்குதாரர். ரயில் பாதைகளின் நவீனமயமாக்கல் குடியிருப்பாளர்களின் வாழ்க்கைத் தரத்தை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் வணிகத்திற்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும். இது நிலையான வளர்ச்சிக்கும் உகந்தது, இது ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் முக்கிய முன்னுரிமையாகும்.

இந்த திட்டத்தின் சாராம்சம் போலந்தில் இரயில் போக்குவரத்தின் ஆற்றல் நிலப்பரப்பை மறுவடிவமைக்கும் திறனில் உள்ளது. இந்த நிதியுதவியானது 43 புதிய மின் துணை நிலையங்களின் கட்டுமானம் மற்றும் கூடுதலாக 24 நவீனமயமாக்கல் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கும். இந்த துணை மின்நிலையங்கள் மாற்று மின்னோட்டத்தை (ஏசி) நேரடி மின்னோட்டமாக (டிசி) மாற்றுவதற்கு முக்கியமானதாகும். மேலும், இந்த முதலீடு உயர் மின்னழுத்தம் மற்றும் நடுத்தர மின்னழுத்த மின் பாதைகளின் வளர்ச்சியை ஆதரிக்கும், ரயில்வே நெட்வொர்க்கை ஆதரிக்க தேவையான ஒட்டுமொத்த மின் உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்துகிறது.

PGE குழும மேலாண்மை வாரியத்தின் துணைத் தலைவர் Przemysław Jastrzębski, இந்தத் துறையின் குறிப்பிட்ட தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய ரயில்வே மின் அமைப்புகளின் முன்னேற்றம் இன்றியமையாதது என்று சுட்டிக்காட்டினார். அவர் கூறினார், “EIB உடனான ஒத்துழைப்பு அந்த பணிகளைச் செய்வதற்குத் தேவையான கருவிகளை எங்களுக்கு வழங்குகிறது. பெறப்பட்ட நிதிக்கு நன்றி, நாங்கள் நவீன மின் உள்கட்டமைப்பில் முதலீடு செய்ய முடியும் மற்றும் புதுமையான புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி திட்டங்களை உருவாக்க முடியும். பிரேக்கிங் ரயில்களில் இருந்து உருவாகும் ஆற்றலை மீட்டெடுப்பது மற்றும் சேமிப்பது போன்ற திட்டங்களில் ஒன்று, போலந்தின் பசுமையான ஆற்றல் இலக்குகளை அடைவதற்கான குறிப்பிடத்தக்க கண்டுபிடிப்பு.

பவர் சிஸ்டம்களின் நவீனமயமாக்கல் (MUZa) முதலீட்டுத் திட்டம் முதன்மையாக ரயில்வே பாதுகாப்பை மேம்படுத்துதல், ரயில் பாதையின் திறனை அதிகரிப்பது மற்றும் ரயில் வேகத்தை மேம்படுத்துதல், இறுதியில் பயணிகளின் பயண நேரத்தைக் குறைத்தல் ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்துகிறது. ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் நிலையான போக்குவரத்து இலக்குகளுடன் இந்த சீரமைப்பு பிராந்திய ஒருங்கிணைப்பை எளிதாக்கும், சாலை போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைக்கும் மற்றும் போலந்து முழுவதும் ஆற்றல் நுகர்வு, காற்று மாசுபாடு மற்றும் இரைச்சல் ஆகியவற்றைக் குறைக்கும்.

EIB, ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் நீண்ட கால கடன் வழங்கும் நிறுவனமாக இருப்பதால், இதனுடன் இணைந்த திட்டங்களுக்கு நிதியளிப்பதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. EU கொள்கை நோக்கங்கள். 1 ஆம் ஆண்டிற்குள் காலநிலை மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நிலைத்தன்மை முதலீடுகளில் 2030 டிரில்லியன் யூரோக்களை ஆதரிப்பதற்கான உறுதிப்பாட்டுடன், PGE க்கு வழங்கப்படும் கடன் மிகவும் நிலையான எதிர்காலத்திற்கான ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் லட்சியத்தின் ஒரு கலங்கரை விளக்கமாகும்.

PGE இந்த திட்டத்தில் முன்னணி வகிக்கவில்லை; இது EU க்குள் ஆற்றல் மாற்றத்தின் பரந்த சூழலில் ஒரு முக்கிய பங்காளியாகும். நிறுவனத்தின் மூலோபாய இலக்கு 2050 ஆம் ஆண்டுக்குள் காலநிலை நடுநிலையை அடைவதாகும், மேலும் பசுமை ரயில் திட்டம் போன்ற முன்முயற்சிகள் ரயில் போக்குவரத்துத் துறைக்கு புதுப்பிக்கத்தக்க மூலங்களிலிருந்து முழுமையாக சுத்தமான ஆற்றலை வழங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன. 85 ஆம் ஆண்டுக்குள் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆதாரங்களில் இருந்து 2030% ஆற்றல் நுகர்வு இலக்குடன், ஆற்றல் சேமிப்பு தொழில்நுட்பங்கள் உட்பட புதுமையான தீர்வுகளை நோக்கி PGE தீவிரமாக செயல்பட்டு வருகிறது.

முடிவில், போலந்தின் ரயில்வே நவீனமயமாக்கல் முயற்சியானது நாட்டின் பசுமை உள்கட்டமைப்பில் ஒரு முக்கியமான முதலீட்டை பிரதிபலிக்கிறது, இது ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் பரந்த நோக்கங்களுடன் ஒத்துப்போகிறது. இந்த திட்டம் போக்குவரத்து திறன் மற்றும் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டிருப்பது மட்டுமல்லாமல், ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் நிலைத்தன்மை இலக்குகளுக்கும் பங்களிக்கிறது, இது ஒரு பசுமையான கிரகத்தை நோக்கிச் செல்லும் போது பிராந்திய உள்கட்டமைப்பு திட்டங்கள் எவ்வாறு பொருளாதார வளர்ச்சியை ஊக்குவிக்கும் என்பதைக் காட்டுகிறது.

- விளம்பரம் -

ஆசிரியர் இருந்து மேலும்

- பிரத்தியேக உள்ளடக்கம் -ஸ்பாட்_ஐஎம்ஜி
- விளம்பரம் -
- விளம்பரம் -
- விளம்பரம் -ஸ்பாட்_ஐஎம்ஜி
- விளம்பரம் -

படிக்க வேண்டும்

சமீபத்திய கட்டுரைகள்

- விளம்பரம் -