Kapag nagtatayo ng mga pugad, ants magkaroon ng balanse sa pagitan ng kahusayan sa transportasyon at mga hadlang sa arkitektura. Sinasabi ng mga mananaliksik na ang pagmamasid ay maaaring makatulong sa mga tao na magdisenyo ng mas mahusay na mga sistema ng transportasyon na iniayon sa mga partikular na pangangailangan.
Matatagpuan kaya ng mga pugad ng langgam ang sikreto upang mabawasan ang pagsisikip ng trapiko sa 405 Freeway?
Sa isang bagong pag-aaral, natuklasan ng mga biologist ng UCLA ang mga insight tungkol sa kung paano binubuo ng mga langgam ang kanilang mga pugad na maaaring maging kapaki-pakinabang para sa pagdidisenyo ng mas mahusay na mga sistema ng transportasyon ng tao.
Interesado ang mga siyentipiko na malaman kung ang paraan ng paggawa ng mga langgam sa kanilang mga pugad ay higit na naiimpluwensyahan ng kasaysayan ng ebolusyon ng bawat indibidwal na species o kasalukuyang mga kondisyon sa ekolohiya.
Ang natuklasan nila ay hindi maipaliwanag ng ebolusyon ang mga pagkakaiba-iba na kanilang naobserbahan sa mga pugad ng iba't ibang species. Sa halip, nalaman nila, ang mga kapaligiran kung saan ang mga langgam ay naghahanap ng pagkain at ang paraan ng kanilang pagdadala ng pagkain ang mga pangunahing salik na nagdidikta kung paano bumuo ng mga pugad ang bawat species.
Ang aral para sa mga tao? Kung ang mga kalsada ay mas iniakma sa mga paraan ng paglipat ng mga kalakal at tao sa ating mga lungsod, ang mga network ng transportasyon ay maaaring maging mas mahusay.
Halimbawa, ang pagsisikip sa mga freeway ng Southern California ay maaaring mapabuti kung may mga nakalaang daan o kalsada para sa mga trak na bumibiyahe papunta at mula sa mga pangunahing hub ng logistik tulad ng mga daungan, bodega at mga sentro ng pamamahagi.
"Nakikitungo ang mga langgam sa parehong mga isyu na kinakaharap natin pagdating sa pamumuhay sa mga masikip na espasyo," sabi ni Sean O'Fallon, isang UCLA doctoral student sa ecology at evolutionary biology, at ang unang may-akda ng pag-aaral.
“Masyadong puno tayo sa mga lungsod, at sa isip ay dapat tayong magkadugtong, ngunit may mga hadlang sa kung gaano tayo kalapit. Napakaraming espasyo para makapagtayo ng mga gusali at kalsada.”
Sa pag-aaral, na inilathala sa Philosophical Transactions of the Royal Society B, sinuri ng mga siyentipiko ang impormasyon mula sa dalawang mapagkukunan — ang mga detalye tungkol sa 397 na mga pugad ng langgam ay nagmula sa dati nang nai-publish na data at mga larawan, at ang mga may-akda ay nagsagawa ng mga bagong pag-aaral ng 42 iba pang mga pugad, lahat ay matatagpuan sa Archbold Biological Reserve malapit sa Venus , Florida. Sa kabuuan, ang 439 na mga pugad ay kumakatawan sa 31 iba't ibang uri ng mga langgam.
Natuklasan nila na ang mga istruktura ng pugad ay higit na tinutukoy ng mga salik tulad ng kung ang mga langgam ay naghahanap ng mag-isa o nang magkakagrupo, pati na rin ang mga paraan na ginamit nila sa pag-recruit ng ibang mga langgam upang tumulong sa paghahanap at pagdadala ng pagkain. Sa madaling sabi, ang aktibidad at pag-uugali ng mga hayop ay gumaganap ng mas malaking papel sa pagbuo ng pugad kaysa sa anumang likas na evolutionary template.
"Maaari mong isipin ang mismong pugad bilang isang network ng transportasyon — dito nakatira ang mga langgam, ngunit ito rin ay isang uri ng highway network kung saan sila naglilipat ng mga bagay papasok at palabas," sabi ni Noa Pinter-Wollman, isang propesor ng UCLA ng ekolohiya at evolutionary biology at ang kaukulang may-akda ng papel.
Sinuri ng mga mananaliksik ang apat na karaniwang diskarte sa paghahanap ng pagkain na ginagamit ng mga langgam. Sa ilang mga species, ang mga indibidwal na langgam ay nangangaso para sa pagkain. Sa iba, ang langgam ay nagdadala ng pagkain sa pugad bilang isang paraan ng pag-recruit ng ibang mga langgam upang samahan ito sa pinagmumulan ng pagkain.
Ang mga langgam ay maaari ding bumuo ng tuluy-tuloy na landas sa pagitan ng pinagmumulan ng pagkain at ng pugad na maaaring tumagal nang ilang buwan. O maaari silang mag-iwan ng pheromone trail na maaaring sundan ng mga miyembro ng kolonya sa maraming bilang - isang kababalaghan na tinatawag ng mga mananaliksik na "mass recruitment."
Ang mga pugad ng mga langgam ay binubuo ng isang lagusan na patungo sa isang silid sa pasukan, kung saan kinukuha ng mga langgam ang iba pang miyembro ng kanilang kolonya upang tulungan silang maghanap o maghatid ng pagkain. Mula sa entrance chamber, ang mga tunnel ay humahantong pababa sa iba pang mga chamber, na kung saan ay konektado sa pamamagitan ng tunnels sa mas malalalim pa ring mga chamber. Ang mga silid ay nagsisilbi sa iba't ibang layunin, tulad ng pag-iimbak ng pagkain at basura at pagpapalaki ng mga bata.
Inaasahan ng mga mananaliksik na sa mga species ng langgam na gumagamit ng mass recruitment style ng paghahanap, ang mga silid sa pasukan ng mga pugad ay magiging mas malaki kaysa sa mga pugad ng ibang mga species, dahil ang mga puwang na iyon ay kailangang pahintulutan ang mas malaking bilang ng mga langgam na makipag-ugnayan. At sa katunayan, nalaman nila na iyon ang kaso.
Gayunpaman, inaasahan din ng mga siyentipiko na ang mga pugad para sa mass recruitment forager ay magkakaroon ng mas malaking "densidad ng network" - na nangangahulugang mas malaking bilang ng mga koneksyon sa mga silid - kaysa sa mga pugad na ginawa ng ibang mga species. Ang mas malaking densidad ng network, ang katwiran ng mga siyentipiko, ay makakatulong na mapadali ang mas maraming paggalaw ng mga langgam at mapagkukunan sa buong pugad.
Ngunit ang pananaliksik ay nagsiwalat na para sa mga langgam na kumakatawan sa lahat ng apat na diskarte sa paghahanap, ang density ng network ay medyo mababa - kahit na para sa malalaking pugad na may daan-daang silid. Sa katunayan, ang pag-aaral ay nagsiwalat, sa lahat ng mga diskarte sa paghahanap, ang mga pugad na may pinakamaraming silid ay may posibilidad na may pinakamababang density ng network.
Sa papel, isinulat ng mga mananaliksik na ang paghahanap ay maaaring isang function lamang ng arkitektura: Masyadong maraming mga tunnel sa pagitan ng mga silid ang maaaring magpahina sa integridad ng istruktura ng pugad, na maaaring maging sanhi ng pagbagsak ng buong sistema.
"Kailangang balansehin ng mga langgam ang kahusayan ng mataas na konektadong mga pugad na may katatagan sa arkitektura," sabi ni Pinter-Wollman. "Sa isang banda, gusto nilang maging mas mabilis ang transportasyon, ngunit kung magsisimula silang gumawa ng masyadong maraming koneksyon, ang pugad ay guguho.
Sinulat ni
Source: UCLA