8 C
Брюссель
Субота, травень 4, 2024
Міжнародне покриттяІзраїльтяни винайшли плівку, яка охолоджує автомобіль без кондиціонера

Ізраїльтяни винайшли плівку, яка охолоджує автомобіль без кондиціонера

ВІДМОВА ВІД ВІДПОВІДАЛЬНОСТІ: інформація та думки, відтворені в статтях, належать тим, хто їх висловлює, і це їхня особиста відповідальність. Публікація в The European Times означає не автоматичне схвалення погляду, а право його висловлення.

ВІДМОВА ВІД ВІДПОВІДАЛЬНОСТІ ПЕРЕКЛАДИ: Усі статті на цьому сайті опубліковано англійською мовою. Перекладені версії виконуються за допомогою автоматизованого процесу, відомого як нейронні переклади. Якщо ви сумніваєтеся, завжди посилайтеся на оригінальну статтю. Спасибі за розуміння.

Кондиціонер є однією з найбільш енергоємних систем в автомобілі. Особливо «болісно» його робота впливає на електричні трансмісії. Ізраїльські вчені придумали спеціальне плівкове покриття, яке діє як «чорна діра» і змушує сонце охолоджувати, а не нагрівати кузов автомобіля.

В основі нової технології, запропонованої командою стартап-компанії SolCold, лежить феномен антистоксового зміщення, при якому випромінюваний фотон має більше енергії, ніж поглинений фотон. Іншими словами, фотони реагують з поверхнею і «відскакують» з більшою енергією, ніж була використана при ударі. Таким чином, сонячне світло, відбите від спеціальної поверхні, не нагріває її, а навпаки – охолоджує.

Основна складність створення нового покриття полягала в тому, щоб передати в реальні умови антистоксовий ефект зміщення, який зазвичай спостерігається в космосі або в лабораторії. Проте спеціалістам SolCold вдалося зробити фольгу для даху та приладової панелі звичайного старого хетчбека Volkswagen Polo.

На відео ви можете побачити експеримент, який показує, як поводяться три однакові білі машини в спекотний сонячний день. Один покритий SolCold-фільм і залишений на сонці, другий стоїть поруч без укриття, а третій без плівки, але в тіні. В результаті салон першого автомобіля прогрівається лише до 37 градусів Цельсія, другого – до 55 градусів, а третього – до 40 градусів.

SolCold стверджує, що в залежності від розміру салону автомобіля температура всередині може знижуватися на 20-70%. Поки що плівка знаходиться на стадії прототипу, але її планують використовувати не тільки для охолодження автомобілів, а й для будівель або цілих міст.

- Реклама -

Більше від автора

- ЕКСКЛЮЗИВНИЙ ВМІСТ -spot_img
- Реклама -
- Реклама -
- Реклама -spot_img
- Реклама -

Must read

Останні статті

- Реклама -