Дорожній рух і опалення вдома є причиною поганої якості повітря в Європі

Викиди від дорожнього руху та домашнього опалення спричинені порушенням стандартів якості повітря ЄС у Європі — Європейське агентство з навколишнього середовища

За період з 2014 по 2020 рік ЄЕА було надіслано 944 плани щодо якості повітря, йдеться у брифінгу.Управління якістю повітря в Європі'. Органи влади держав-членів повинні створити плани якості повітря зменшити забруднення повітря в районах, де стандарти якості повітря ЄС перевищені, та захистити здоров’я населення та екосистеми. Більшість планів щодо якості повітря спрямовані на зниження рівня діоксиду азоту (NO₂) і тверді частинки діаметром 10 мкм або менше (PM₁₀).

З 2014 по 2020 роки трохи менше двох третин усіх зареєстрованих перевищення нормативів якості повітря були пов’язані з інтенсивним рухом транспорту в міських центрах і близькістю до основних доріг, в основному через викиди оксидів азоту (NO_x). Дорожній рух було ключовим джерелом забруднення повітря на заході та півночі Європа, з шістьма країнами, а саме Австрією, Данією, Фінляндією, Нідерландами, Португалією та Великобританією*, повідомляючи про дорожній рух як про єдине джерело перевищення.

Навпаки, у південній та східній Європі побутове опалення був важливим джерелом перевищення стандартів для PM₁₀. Країни, які повідомили про опалення вдома як про значну причину перевищення, включають Хорватію, Кіпр, Болгарію, Італію, Польщу, Румунію, Словаччину та Словенію.   

З точки зору заходів, вжитих для зменшення викидів відповідно до планів якості повітря, дві третини зосереджено на скороченні викидів NO_x з транспортного сектору, тоді як лише 12% зосередилися на домашньому опаленні та 4% на сільськогосподарському секторі, причому останні два є важливими джерелами твердих частинок.

Згідно зі звітом EEA "Якість повітря в Європі 2021', вплив забруднення повітря спричинив a значний тягар передчасної смерті та хвороб у 27 державах-членах ЄС у 2019 році 307,000 40,400 передчасних смертей були пов’язані з дрібними твердими частинками, а XNUMX XNUMX – з NO₂. 

Відповідно до Європейської зеленої угоди План дій з нульового забруднення, встановила Європейська комісія Мета до 2030 року – зменшити кількість передчасних смертей викликана ПМ_2.5 щонайменше на 55% порівняно з рівнем 2005 року. З цією метою Європейська комісія зобов’язалася переглянути відповідну політику, яка зменшує викиди забруднюючих речовин у джерелі, наприклад, від автомобільного транспорту та будівель. Комісія також переглядає Директиви щодо якості навколишнього повітря вирівнювати Стандарти якості повітря ЄС тісніше с  нові рекомендації ВООЗ щодо якості повітря опубліковано у вересні 2021 року.

Довідкова інформація щодо планів якості повітря

ЄС директиви щодо якості навколишнього повітря комплект стандарти якості повітря для певних забруднюючих речовин в атмосферному повітрі для захисту здоров’я людини та навколишнього середовища. У разі перевищення цих значень держави-члени зобов’язані вжити необхідних заходів для зменшення концентрації забруднювачів повітря та підготувати план якості повітря, який передбачає відповідні заходи. Мета полягає в тому, щоб період перевищення був якомога коротшим.

* Продукти, веб-сайти та послуги ЄЕЗ можуть посилатися на дослідження, проведені до виходу Великобританії з ЄС. Дослідження та дані, що стосуються Великобританії, як правило, пояснюються за допомогою термінології, як-от: «ЄС-27 і Великобританія» або «ЄЕЗ-32 і Великобританія». Винятки з цього підходу будуть з’ясовані в контексті їх використання.