ЄС виділяє майже 422 мільйони євро на 39 проектів, які розгорнуть інфраструктуру постачання альтернативних видів палива вздовж транс’європейської транспортної мережі (TEN-T), що сприяє декарбонізації. Ці проекти були відібрані в рамках першого кінцевого терміну 2024-2025 років Інструменту інфраструктури альтернативних видів палива (AFIF) Інструменту підключення Європи (CEF), програми фінансування ЄС для підтримки європейської транспортної інфраструктури.
Завдяки такому вибору AFIF підтримуватиме приблизно 2,500 електричних зарядних станцій для легкових транспортних засобів і 2,400 для великовантажних транспортних засобів уздовж європейської мережі доріг TEN-T, 35 водневих заправних станцій для автомобілів, вантажівок і автобусів, електрифікацію служб наземного обслуговування у 8 аеропортах, озеленення 9 портів і 2 об’єктів для бункерування аміаку та метанолу.
Наступні кроки
Після схвалення відібраних проектів державами-членами ЄС 4 лютого 2025 року Європейська комісія прийме рішення про присудження протягом наступних місяців, після чого результати стануть остаточними. Європейське виконавче агентство з питань клімату, інфраструктури та навколишнього середовища (CINEA) розпочало підготовку грантових угод з бенефіціарами успішних проектів.
фон
Друга фаза AFIF (2024-2025) була запущена 29 лютого 2024 року із загальним бюджетом у 1 мільярд євро: 780 мільйонів євро за загальним пакетом і 220 мільйонів євро за програмою згуртування. Його метою є підтримка цілей, викладених у Положення про розгортання інфраструктури альтернативних видів палива (AFIR) щодо загальнодоступних електричних басейнів підзарядки та водневих заправних станцій на головних транспортних коридорах і вузлах ЄС, а також цілей, визначених у Авіація ReFuelEU і FuelEU морський правила
Конкурс пропозицій охоплює розгортання інфраструктури постачання альтернативних видів палива для автомобільного, морського, внутрішнього водного та повітряного транспорту. Він підтримує станції підзарядки, станції заправки водневим паливом, електропостачання та установки для бункерування аміаку та метанолу.
Конкурс залишається відкритим, а наступний кінцевий термін – 11 червня 2025 року.
