Công nghệ kỹ thuật số mang đến cơ hội giảm thiểu tác động của lĩnh vực di động của Châu Âu - từ ô nhiễm không khí, tiếng ồn, tai nạn và lãng phí thời gian do tắc nghẽn, đến việc lấy đất, chia cắt môi trường sống và phát thải khí nhà kính ngày càng tăng. Tuy nhiên, theo một phân tích mới của Cơ quan Môi trường Châu Âu (EEA), những lợi ích này phụ thuộc vào cách các giải pháp kỹ thuật số được triển khai và cách chúng ảnh hưởng đến nhu cầu vận chuyển tổng thể. Một bản tóm tắt tầm nhìn xa riêng biệt xem xét kỹ hơn về làm việc từ xa và tính bền vững.
Báo cáo mới: Số hóa và di động
Được xuất bản hôm nay, EEA's 'Báo cáo giao thông và môi trường' tập trung vào số hóa trong hệ thống di động của châu Âu — một hệ thống là thành phần chính của nền kinh tế EU và đáp ứng nhiều nhu cầu xã hội thiết yếu. Các Thỏa thuận xanh châu Âu đặt mục tiêu giảm 90% lượng phát thải khí nhà kính liên quan đến giao thông vận tải vào năm 2050 nhưng cho đến nay, nó đã được chứng minh là một trong những lĩnh vực khó khử cacbon nhất.
Mô hình chuyển đổi kỹ thuật số của xã hội cũng đang thay đổi cách thức hoạt động của hệ thống di chuyển của Châu Âu và mang đến cơ hội cải thiện tính bền vững của ngành. Theo phân tích của EEA, số hóa có thể ảnh hưởng đến giao thông vận tải hiệu quả, cơ sở hạ tầng, nhu cầu năng lượng và chính sáchnhưng tác động của nó vẫn chưa chắc chắn và phụ thuộc nhiều vào sự phát triển của nhu cầu vận tải. Cho đến nay, tăng trưởng trong nhu cầu vận tải có mức tăng hiệu quả công nghệ không cân bằng, chẳng hạn như mức tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn.
Một cơ hội rõ ràng do việc số hóa hệ thống di động mang lại là khối lượng dữ liệu và thông tin mới mà nó mang lại. Chúng có thể được sử dụng để cung cấp thông tin cho các chính sách có mục tiêu và hiệu quả hơn, có thể hỗ trợ chuyển sang hệ thống di chuyển bền vững và công bằng, phân tích EEA cho biết. Hơn thế nữa, di động tự động dự kiến sẽ cải thiện sự an toàn và khả năng tiếp cận của vận tải hành khách, và nó có thể được sử dụng để hỗ trợ chuyển đổi sang phương thức di chuyển tập thể và chia sẻ.
Tuy nhiên, sự không chắc chắn trong những phát triển này vẫn còn cao và giá rẻ đạt được thông qua tự động hóa cũng có thể tăng nhu cầu vận chuyển. Tương tự như vậy, công nghệ mới có thể tối ưu hóa hậu cần nhưng chúng cũng có thể kích hoạt nhu cầu gia tăng hơn nữa, điều này có thể chống lại bất kỳ lợi ích môi trường nào, báo cáo của EEA cảnh báo.
Thông tin tóm tắt mới: Đi lại hay làm việc tại nhà?
Một ví dụ khác về số hóa ảnh hưởng đến tính di động là làm việc từ xa, trong đó hiệu ứng ròng môi trường vẫn chưa chắc chắn do khả năng tác động đáng kể hiệu ứng hồi phục có tính liên quan.
Theo một cuộc họp ngắn mới của EEA, 'Từ công việc hàng ngày ở văn phòng đến mô hình làm việc linh hoạt — làm việc từ xa và tính bền vững', về nguyên tắc, công việc kết hợp có thể giúp giảm bớt việc đi lại, hỗ trợ việc rời bỏ lối sống tập trung vào ô tô và ảnh hưởng quy hoạch đô thị. Tuy nhiên, các chính sách hỗ trợ là cần thiết để tránh các tác động phục hồi tiêu cực hoặc sự đánh đổi làm ảnh hưởng đến tính bền vững của các mô hình hoạt động mới, báo cáo tóm tắt của EEA nêu rõ.
Tóm tắt về làm việc từ xa và tính bền vững là một phần của EEA tầm nhìn xa công việc sử dụng tính năng quét đường chân trời để xác định Những vấn đề cấp bách có thể ảnh hưởng đến các nỗ lực phát triển bền vững của châu Âu.
