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经济Moskvich-400:出生为“德国人”,职业为“苏联公民”

Moskvich-400:出生为“德国人”,职业为“苏联公民”

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第二次世界大战结束后,苏联设计师被赋予了开发大众汽车的任务,在技术特性方面,它不会逊于德国版的欧宝 Cadet。

同时,这辆车本来应该有四扇门,而不是两扇门。 因此,Moskvich-400 的历史开始了。 第一辆复制品于 1946 年下线。与此同时,“第四百”的国家验收测试于 1949 年开始。因此,该车作为量产版被追溯批准了三年。

早在 1948 年,这辆车就开始交付给芬兰。 后来,这辆车出现在波兰和中国。

人们简单地称其为“德国人”——“莫斯科维奇”。 事实证明,这辆车相当成功,甚至是划时代的。 该车以良好的外部设计和可靠性而著称。 该模型配备了独立悬架、硬壳式车身和液压制动器。

同时,“四百”没有方向指示。 “Moskvich”配有雨刮器,由于发动机凸轮轴而起作用。

他们要八千卢布买一辆四门轿车。 在那个时候,这可是一笔不小的数目。 这辆车已经生产了九年。 与此同时,8万辆汽车下线。 百分之十的汽车出口。

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