杜塞尔多夫,22 年 2022 月 XNUMX 日——对于基民盟 MEP 丹尼斯·拉德克来说,德国和欧洲机场的混乱是可以预见的。 对于欧洲议会的社会专家来说,乘客必须在出发前几个小时到达机场,他们的行李箱需要数周才能到达目的地,甚至错过航班,这在很大程度上与工作环境。
访问杜塞尔多夫机场后,基民盟政治家对在机场运营的外部公司普遍的工作条件感到震惊:
“新员工都是兼职的。 那些因为没有钱买汽油而在车里过夜的工人让我想起了中国农民工,而不是社会市场经济的发源地。”
Radtke 在杜塞尔多夫说:
“负责的联邦安全机构完全失败了。 机场的安全检查是一项主权任务。 它们确保所有乘客的安全,也有助于防止恐怖主义。”
他说,联邦警察试图通过部署所谓的“部分贷款”(不是合格的安全人员)来填补乘客筛查方面的空白,这绝对是一种骗局。
他补充说,联邦政府,尤其是联邦内政部长 Nancy Faeser 在安全方面不应再视而不见。
“联邦内政部长最终必须确保,当服务外包时,至少可以保证员工有良好的工作条件。”
在新的开始之前 旅行 周末,北莱茵-威斯特法伦州的欧洲议会议员与杜塞尔多夫机场管理层和工会代表进行了交谈,通过幕后观察了解了当前的情况。拉德克说,令人震惊的是,与此同时,杜塞尔多夫机场服务提供商 DSW 的 100 名员工根据劳动保护法向雇主提交了超载和危险通知。“这些是不可接受的条件设立的区域办事处外,我们在美国也开设了办事处,以便我们为当地客户提供更多的支持。“
两周前,欧洲议会 EPP 集团的社会政策发言人向欧盟委员会提出了一系列问题,以通过严格的法规紧急确保更好的工作条件。 “不可能不仅取消航班,而且汉莎航空公司为了中途逃离混乱,让成千上万的航班在没有乘客的情况下从一个机场飞到另一个机场,” 拉德克抱怨目前的情况。 联邦警察和安全公司的误判导致了这种缺乏规划。
“航空公司和机场的赤字在许多地方是毁灭性的向下竞争的结果,”拉德克感叹这些条件。 廉价航班的趋势确保了越来越少的人获得公平的工作报酬。 拉德克:“这就是为什么近年来许多工人在其他行业寻找新工作的原因。” Radtke 继续说道,因此至少应该质疑将航空安保交给以盈利为导向的安保公司的决定是否正确。 他想确保人们可以再次飞往他们当之无愧的假期,并确保进行必要的商务飞行。 因此,航空公司和机场迫切需要提高他们的社会标准,并以公平的工资雇用合格的员工。 Radtke:“否则我们将无法最终解决这个混乱。”

