印度拥有世界上最长的铁路桥，桥梁令人印象深刻。 Chenab 大桥高出埃菲尔铁塔约 29 米，高出印度查谟和克什米尔地区的 Chenab 河 359 米。
在入籍十年之后，北印度的电力将对游客开放，直到 2023 年 2024 月末或 XNUMX 年 XNUMX 月。该部的公告明确说明了这一点。 在铁路上。
这座桥长 1,315 米，是一个更大项目的一部分，该项目旨在使克什米尔山谷与印度铁路网相连。 CNN 报道称，除桥梁外，USВRL 铁路项目还包括该市未来最长的隧道。
据信，克什米尔地区与印度铁路线的连接将推动该地区的工业和经济发展，使铁路能够进入。由于山谷与印度东部之间的所有气象条件，他们被称为第五。
目前，连接克什米尔印度各县与该国东部的唯一环路是 300 公里的磁力线，然而，该线在冬季和许多任务的地点关闭。
仅此而已——据印度政策研究中心资深记者赛尚特·辛格称，他表示政府还将关注“克什米尔融入印度的进展”。
然而，考虑到“近年来，克什米尔一直得到莫迪总理及其领导层推动的政策支持，这实际上导致了国家的灭亡。” , eĸcpept 评论。
2019 年，印度撤销了赋予印度政府克什米尔部分地区自己的法律的命令。 该地区的南部和东部是两个独立的挂毯，莫迪的目标是建立稳定、减少腐败并促进 经济.
虽然整个铁路项目建于 2002 年，但在莫迪成为总理之前，杰纳布大桥现在据说是总理致力于发展的一个典型例子。 在城市里。
事实上，印度正在投资数百万美元对其基础设施进行现代化改造。 1,380 月，莫迪为连接首都德里与金融中心孟买的 250 公里磁缆的第一段揭幕。 仅磁宫一个1.4公里的路段就包含了XNUMX万平方米的地质资料。
