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周四,2月29,2024
欧洲在公共道路上行驶的移动机械需要符合道路安全标准,...

欧洲议会议员同意,在公共道路上行驶的移动机械需要符合道路安全标准

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内部市场和消费者保护委员会已批准议会关于改善移动工作设备道路安全的新法规的谈判立场草案。

汽车、卡车和公共汽车并不是在公共道路上行驶的唯一车辆。 有时,建筑或农业机械等工作设备也必须使用我们的道路从一个工地到达另一个工地。 然而,这可能会导致危险的交通状况,因为例如作业机械在黑暗中可能没有足够的照明,或者驾驶员的视野范围可能受到限制。

到目前为止,此类机器的道路安全规范仍由成员国制定。 但2023年XNUMX月,欧盟委员会提出了新规则,以解决欧盟层面的道路安全风险和市场碎片化问题。 今天,内部市场和消费者保护委员会通过了议会关于该提案的谈判授权草案。

欧盟认证程序

委员会希望制定一系列道路安全要求,涵盖制动、转向、视野、照明、尺寸和许多其他要素。 制造商必须遵守这些要求,并在将其机器投放到欧盟市场之前提交道路安全测试和合规性检查。 如果机器通过测试,将颁发证书,允许同类型的机器在整个欧盟销售。 此后,将定期检查制造商的生产流程,以确保新机器仍然符合规则。

范围

根据最初的提案,该规定将涵盖最多三个座位(包括驾驶员)且最大设计速度低于 40 公里/小时的工作设备。 主要用于运输人或动物的拖拉机、四轮车、拖车或机械不包括在内。 仅在一个成员国境内流通或仅小批量生产的机械也将被排除在范围之外。

欧洲议会议员进一步明确,该法规应仅涵盖欧盟制造商制造的新机械或从第三国进口的新机械或二手机械。 此外,欧洲议会议员希望包括拖曳设备并省略现场测试原型。

信息交换和过渡期

该提案预计为成员国建立合作和信息交换机制,以便所有国家都能立即收到有关特定设备和允许在欧洲公共道路上流通的任何新机械的任何问题的通知。

重要的是,该法规还将设定8年的过渡期,在此期间制造商可以选择是否要申请欧盟证书或仅继续遵守相关国家法律。

引用

投票后,议会文件报告员 Tom Vandenkendelaere(EPP,BE)表示:“今天,我们朝着完成欧洲非道路移动机械单一市场迈出了第一步。 该提案使生产商可以在一个成员国获得建筑机械、收割机和城市割草机等机器的型式认证,从而进入整个单一市场。 与当今的 27 个单独审批制度相比,我们通过减少管理和所有相关成本向欧盟制造商提供服务。 结果是在简化程序和维护整个联盟的这些机器的最严格安全要求之间取得了良好的平衡。”

接下来的步骤

该报告以38票赞成、2票反对、0票弃权获得内部市场和消费者保护委员会通过。 委员会还同意根据该报告启动机构间谈判(37票赞成,0票反对,2票弃权)。 该决定现在必须在下一次全体会议上宣布,如果没有受到质疑,议会将准备与理事会就该法规的最终形式和措辞进行谈判。

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