የመንገድ ትራንስፖርት ልቀትን ለመቀነስ በአዲሱ የአውሮፓ ህብረት ህጎች ላይ ስምምነት ያድርጉ

ሰኞ እለት ፓርላማ እና ምክር ቤት ለመንገደኞች መኪናዎች ፣ ቫኖች ፣ አውቶቡሶች ፣ የጭነት መኪናዎች እና ተሳቢዎች የመንገድ ትራንስፖርት ልቀትን ለመቀነስ በአዳዲስ ህጎች (ኢሮ 7) ላይ ጊዜያዊ ስምምነት ላይ ደርሰዋል ።

በኖቬምበር 10 ቀን 2022 ኮሚሽኑ ተጠይቋል ጥቅም ላይ የዋለው ነዳጅ ምንም ይሁን ምን ለቃጠሎ-ሞተር ተሽከርካሪዎች የበለጠ ጥብቅ የአየር ብክለት ልቀቶች ደረጃዎች። የአሁኑ የልቀት ገደቦች በመኪናዎች እና በቫኖች ላይ ተፈጻሚ ይሆናሉ (ዩሮክስ 6) እና ወደ አውቶቡሶች፣ የጭነት መኪናዎች እና ሌሎች ከባድ ተረኛ ተሽከርካሪዎች (ዩሮ ስድስተኛ). እንደ አዲስ ነገር፣ የዩሮ 7 ፕሮፖዛል ያልተሟጠጠ ልቀትን (ማይክሮ ፕላስቲክ ከጎማዎች እና ብሬክስ ብሬክስ) እና የባትሪ ቆይታን በተመለከተ መስፈርቶችን ያካትታል።

የሞተር ተሽከርካሪዎችን ዓይነት ማረጋገጫ እና የገበያ ክትትል (ኢሮ 7) ደንቡ ወደ ንጹህ ተንቀሳቃሽነት የሚደረገውን ሽግግር ለመደገፍ እና የግል እና የንግድ ተሽከርካሪዎች ዋጋ ለዜጎች እና ንግዶች በተመጣጣኝ ዋጋ እንዲይዝ ያለመ ነው። ተሽከርካሪዎች በሕይወት ዘመናቸው ሁሉ ንጹህ ሆነው እንዲቆዩ በማድረግ አዲሶቹን መመዘኛዎች ለረጅም ጊዜ ማክበር አለባቸው።

ለጭስ ማውጫ ልቀቶች የተዘመኑ ገደቦች

ለተሳፋሪ መኪኖች እና ቫኖች፣ ተደራዳሪዎች አሁን ያለውን የዩሮ 6 የሙከራ ሁኔታ እና የጭስ ማውጫ ልቀትን ለመጠበቅ ተስማምተዋል። በፓርላማው ጥያቄ, የጭስ ማውጫው ብዛት በ PN10 ደረጃ (ከ PN23 ይልቅ, ትናንሽ ቅንጣቶችን ጨምሮ) ይለካሉ.

ለአውቶቡሶች እና ለጭነት መኪናዎች፣ የተስማማው ጽሁፍ በላብራቶሪዎች ውስጥ ለሚለካው የጭስ ማውጫ መጠን ጥብቅ ገደቦችን ያካትታል (ለምሳሌ NOx ገደብ 200mg/kWh) እና በእውነተኛ የመንዳት ሁኔታዎች (NOx ገደብ 260 mg/kWh)፣ የአሁኑን የዩሮ VI የፍተሻ ሁኔታዎችን እየጠበቀ።

ከጎማዎች እና ብሬክስ የሚለቀቀው ትንሽ ቅንጣት፣ የባትሪ ቆይታ ይጨምራል

ስምምነቱ ለመኪናዎች እና ለቫኖች የብሬክ ቅንጣቶችን ልቀቶች ገደብ (PM10) (3mg/km ለንፁህ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች፣ 7mg/km ለአብዛኛዎቹ የውስጥ ማቃጠያ ሞተር (ICE))፣ የተዳቀሉ የኤሌክትሪክ እና የነዳጅ ሴሎች ተሽከርካሪዎች እና 11mg/km ለትልቅ አይሲኢ ቫኖች) . በተጨማሪም በኤሌክትሪክ እና በድብልቅ መኪኖች ውስጥ የባትሪ ቆይታ ዝቅተኛ የአፈፃፀም መስፈርቶችን ያስተዋውቃል (80% ከህይወት መጀመሪያ እስከ አምስት ዓመት ወይም 100 000 ኪ.ሜ እና 72% እስከ ስምንት ዓመት ወይም 160 000 ኪ.ሜ) እና ቫኖች (75% ከህይወት መጀመሪያ እስከ አምስት) ዓመታት ወይም 100 000 ኪ.ሜ እና 67% እስከ ስምንት ዓመት ወይም 160 000 ኪ.ሜ).

ለተጠቃሚዎች የተሻለ መረጃ

ጽሑፉ ለእያንዳንዱ ተሽከርካሪ የሚቀርብ እና የአካባቢ አፈፃፀም መረጃን የያዘ የአካባቢ ተሽከርካሪ ፓስፖርት አስቀድሞ ይተነብያል። የተሽከርካሪ ተጠቃሚዎች ስለ ነዳጅ ፍጆታ፣ የባትሪ ጤና፣ የብክለት ልቀቶች እና ሌሎች በቦርድ ስርዓቶች እና ተቆጣጣሪዎች ስለሚመነጩ ወቅታዊ መረጃዎችን ማግኘት ይችላሉ። በተጨማሪም የመኪና አምራቾች የተሽከርካሪ ቁጥጥርን ዲጂታላይዜሽን በማድረግ የልቀት መቆጣጠሪያ ስርአቶችን እንዳያበላሹ ተሽከርካሪዎቻቸውን መንደፍ አለባቸው።

ዋጋ ወሰነ

protractor አሌክሳንድ ቮንድራ (ECR፣ CZ) “በዚህ ውል በተሳካ ሁኔታ በአካባቢያዊ ግቦች እና በአምራቾች አስፈላጊ ፍላጎቶች መካከል ሚዛን ላይ ደርሰናል። የድርድር አላማው አዳዲስ ትናንሽ መኪኖች የውስጥ ተቀጣጣይ ሞተሮች ለሀገር ውስጥ ደንበኞቻቸው ተደራሽነታቸውን ማረጋገጥ እና በተመሳሳይም የአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪው ለዘርፉ የሚጠበቀውን አጠቃላይ ለውጥ እንዲያዘጋጅ ማስቻል ነበር። የ የአውሮፓ ዩኒየን አሁን ደግሞ ከብሬክስ እና ጎማዎች የሚለቀቁትን ልቀቶችን ለመፍታት እና ከፍተኛ የባትሪ ጥንካሬን ያረጋግጣል።

ቀጣይ እርምጃዎች

ስምምነቱ ተግባራዊ ከመሆኑ በፊት ፓርላማ እና ምክር ቤት በይፋ ማጽደቅ አለባቸው። ደንቡ በስራ ላይ ከዋለ ከ30 ወራት በኋላ ለመኪና እና ለቫኖች፣ እና ለአውቶቡሶች፣ ለጭነት መኪኖች እና ተሳቢዎች 48 ወራት (በትንሽ መጠን አምራቾች ለተገነቡ ተሽከርካሪዎች ከጁላይ 1 ቀን 2030 ጀምሮ ለመኪና እና ለቫኖች እንዲሁም ከጁላይ 1 ጀምሮ ተግባራዊ ይሆናል)። 2031 ለአውቶቡሶች እና ለጭነት መኪናዎች)።