“Bugünkü görüş... lazım olan dəyişiklikləri etmək üçün bizim üçün əsas fürsət və platformadır: Siyasi iradəni gücləndirmək, investisiyaların həcmini artırmaq və öyrənilmiş dərslərdən istifadə etmək”, - Abdulla Şahid bildirib.
Bu da hərəkəti sürətləndirmək üçün hərəkət edir Qlobal Plan üçün Yol Təhlükəsizliyi üzrə Fəaliyyət Onilliyi, keçən il başlayıb, o əlavə edib.
Yetər
Dünyanın müxtəlif yerlərində yollarda həlak olan və ya ağır yaralananların xatirəsini bir dəqiqəlik sükutla yad etdikdən sonra cənab Şəhid yol hərəkəti təhlükəsizliyi ilə bağlı “qorxuducu və narahatedici” statistikanın “dəyişə biləcəyini...[və] dəyişməli olduğunu” qeyd edərək, görüşü “bir addım” kimi xarakterizə etdi. ” bu məqsədlə.
O, məsələ ilə bağlı beş əsas mesajı olduğunu, birincisi, "küçələrimizdə ölümlərin qəbuledilməz olduğunu" söylədi.
“Yol təhlükəsizliyi universal sağlamlıq hüququnun çətiri altına düşür” və bunun üçün “təhlükəsizlik hər şeydən vacibdir”.
İkincisi, Assambleyanın sədri Qlobal Planın “ölümlərin azaldılması və inkişafın artırılmasının açarı” olduğunu deyib və əlavə edib ki, təhlükəsiz sistemlər yaxşı yol sistemlərinin təşkili, layihələndirilməsi və qurulmasında “ön və mərkəz” olmalıdır.
O, yol təhlükəsizliyinə dair Yüksək Səviyyəli Görüşün özünün ölüm hallarının azaldılmasında “kritik bir nöqtəni qeyd etmək” potensialına malik olduğunu söylədi və əlavə etdi ki, hökumətlər üçün Qlobal Planın tövsiyələrini, o cümlədən milli və sub-milli azalma müəyyən etməklə həyata keçirmək çox vacibdir. hədəflər; fəaliyyət üçün ətraflı planların təsviri; və davamlı maliyyələşdirmənin təmin edilməsi.
Transformativ liderliyin əhəmiyyətini vurğulayan onun dördüncü məqamı yol təhlükəsizliyinin “hökumətin ən yüksək səviyyələrində” siyasi prioritet edilməsinin vacibliyini vurğulamaq idi.
Nəhayət, o, “hər kəsin bir rolu var” dedi.
“Şəhər planlaşdırıcılarından tutmuş mühəndislərə və akademiyaya, vətəndaş cəmiyyətinə qədər” hər bir şəxs öz öhdəliklərini qəbul etməlidir. Yolların layihələndirilməsi və saxlanması, nəqliyyat vasitələrinin istehsalı və təhlükəsizlik proqramlarının idarə edilməsi kimi onları dəstəkləmək üçün mexanizmlər işə salınmalıdır.
"Hökumətlərin, cəmiyyətlərin və icmaların hərəkətə keçmə vaxtıdır" dedi.
“Təhlükəsiz mobillik sistemləri hər yerdə hər kəs üçün daha təhlükəsiz, daha sağlam və daha yaxşı gələcək vəd edir. Gəlin bu fürsətdən istifadə edək”, - deyə o, yekunlaşdırıb.
İnkişaf bataqlığı
Baş katib António Guterres xatırladıb yol ölümləri bir-biri ilə sıx bağlıdır zəif infrastruktura, planlaşdırılmamış urbanizasiyaya, zəif səhiyyə sistemlərinə və həm ölkələr daxilində, həm də ölkələr arasında davamlı bərabərsizliklərə.
Eyni zamanda, təhlükəli yollar inkişafın qarşısını alan əsas maneədir.
"Yol-nəqliyyat hadisələri ya ailə başçısını itirmək, ya da gəlir və uzunmüddətli tibbi xidmətlə bağlı xərclər hesabına bütün ailələri yoxsulluğa sürükləyə bilər" dedi.
“Təhlükəsiz yollar davamlı inkişafa kömək edir”.
Dəqiq hədəflər
BMT-nin rəhbəri a siyasi bəyannamə Yığıncaqda 2030-cu ilə qədər yol-nəqliyyat hadisələri ilə bağlı ölüm və xəsarətlərin iki dəfə azaldılması və “əsas əsası təhlükəsizliklə” dayanıqlı hərəkətliliyin təşviq edilməsi kimi qəbul edilib.
“Ən böyük riskləri azaltmaq üçün daha iddialı və təcili tədbirlərə ehtiyacımız var – məsələn, sürət həddini aşmaq; alkoqol və ya hər hansı psixoaktiv maddə və ya narkotik vasitənin təsiri altında avtomobil idarə etmək; təhlükəsizlik kəmərlərindən, dəbilqələrdən və uşaq oturacaqlarından istifadə edilməməsi; təhlükəli yol infrastrukturu və təhlükəli nəqliyyat vasitələri: zəif piyada təhlükəsizliyi və yol hərəkəti qanunlarının qeyri-adekvat icrası”, - deyə o bildirib.
Cənab Quterreş “davamlı və təhlükəsiz infrastruktur” və “xüsusilə aşağı və orta gəlirli ölkələrdə” daha təmiz mobillik və daha yaşıl şəhər planlaşdırmasına sərmayələr üçün artan maliyyə ehtiyacını vurğuladı.
Yol təhlükəsizliyinə vahid yanaşma
Təhsil, səhiyyə və nəqliyyatdan tutmuş iqlimin azaldılmasına, torpaqdan istifadənin planlaşdırılmasına və fəlakətlərə reaksiyaya qədər yol təhlükəsizliyi milli siyasətlərə inteqrasiya edilməlidir.
BMT rəhbəri bütün Üzv Dövlətləri BMT-nin yol təhlükəsizliyi konvensiyalarına qoşulmağa və “güclü qarşısının alınması yanaşması” ilə “bütün cəmiyyətin fəaliyyət planlarını” həyata keçirməyə təşviq etdi.
O, həmçinin donorları çox ehtiyac duyulan maliyyə və texniki töhfələri genişləndirməyə çağırıb BMT-nin Yol Təhlükəsizliyi Fondu.
BMT rəhbəri deyib: "Biz birlikdə həyatları xilas edə, inkişafı dəstəkləyə və heç kimi geridə qoymadan dünyamızı irəlidə daha təhlükəsiz yollara yönəldə bilərik".
Çinin Shenzhen şəhərində sıx bir yol kəsişməsi.
Təhlükəli nəqliyyat
Tedros Adhanom Ghebreyesus, Ümumdünya Səhiyyə Təşkilatının baş direktoru (ÜST), xatırlatdı ki, yol təhlükəsizliyi hər kəsə təsir edir.
“Hər gün evlərimizdən bizi işlərimizə, məktəblərimizə aparan və həyati vacib gündəlik ehtiyaclarımızı ödəyən yollara addımlayırıq. Bununla belə, bizim nəqliyyat sistemlərimiz çox təhlükəli olaraq qalır”.
"Hərəkətliliyin gələcəyi sağlamlıq və rifahı təşviq etməli, ətraf mühiti qorumalı və hamıya fayda verməlidir."
Təhlükəsiz yolları reallığa çevirmək
Hazırda dünyada yol qəzaları hər dəqiqə iki nəfərdən çox insanın ölümünə səbəb olur. Avtomobilin yaranmasından bəri dünya yollarında 50 milyondan çox ölüm hadisəsi baş verib - ÜST-ün məlumatına görə, Birinci Dünya Müharibəsində və ya ən pis qlobal epidemiyalarda ölənlərin sayını üstələyir.
Yeni qəbul edilmiş siyasi bəyannaməni alqışlayaraq, BMT-nin səhiyyə agentliyinin rəhbəri onun vizyonunu reallığa çevirmək üçün “hökumətin ən yüksək səviyyələrindən transformativ liderlik” tələb edəcəyini xatırladıb.
Təhlükəsizliyi mobillik sistemlərimizin mərkəzinə qoymaq təcili sağlamlıq, iqtisadi və mənəvi imperativdir”, - ÜST-nin Sağlamlığın Sosial Təyinediciləri Departamentinin direktoru Etienne Krug bildirib. Gəlin, işləyənləri genişləndirmək, insanların həyatını xilas etmək və həyat üçün küçələr tikmək üçün birlikdə çalışaq”.
