AEA brifinqi '2030-cu ilə dair proqnoz – nəqliyyat səs-küyündən təsirlənən insanların sayı 30% azaldıla bilərmi?'nə nail olmağın mümkünlüyünü qiymətləndirir sıfır çirklənmə fəaliyyət planının səs-küyün azaldılması hədəfi vasitəsilə iki ssenari: biri optimist, biri isə daha az iddialıdır.
EEA brifinqinə görə, hazırda yerli hakimiyyət orqanları üçün mövcud olan səs-küyün azaldılması tədbirləri yüksək səviyyədə həyata keçirilsə belə, bu, 19-cu ilə qədər nəqliyyat səs-küyündən çox narahat olan insanların sayını yalnız təxminən 2030% azalda bilər. Tədbirlərə bəzi nümunələr daxildir. bu optimist ssenariyə şəhər yollarında sürət həddinin azaldılması, yol nəqliyyatı parkının 50% elektrikləşdirilməsi, təmir və dəmir yolu daşları, daha sakit hava gəmiləri və təyyarələrin gecə komendant saatı daxildir. Ssenarilər Aİ səviyyəsində qanunvericilik və ya tənzimləyici dəyişiklikləri nəzərə almır, çünki belə dəyişikliklərin hazırlanması və həyata keçirilməsi xeyli vaxt tələb edir.
Daha az iddialı ssenari, avtomobillər üçün mövcud Aİ-nin səs-küy tənzimləməsinə uyğunluq, yol nəqliyyatı parkının 25% elektrikləşdirilməsi və digərləri arasında təyyarələr üçün təkmilləşdirilmiş enmə və enmə prosedurları kimi daha təvazökar tədbirlər kompleksini nəzərdən keçirir. Bu ssenari səs-küydən təsirlənən insanların sayının, əsasən, avtomobil, dəmir yolu və hava nəqliyyatında proqnozlaşdırılan artım hesabına 3% artacağını proqnozlaşdırır.
Səs-küy çirklənməsinin azaldılmasında daha böyük irəliləyiş əldə etmək üçün, həll etmək üçün daha çox səy tələb olunur yol nəqliyyatından səs-küy, EEA brifinqində deyilir. Sıfır çirklənmə ilə bağlı fəaliyyət planı hədəfinə çatmaq üçün tədbirlər yalnız kəskin səs-küy problemləri olan əraziləri deyil, həm də səs-küy səviyyələrinin daha mülayim olduğu əraziləri də hədəf almalıdır. Avtomobil nəqliyyatı üçün yeni və ya daha sərt səs-küy qaydaları, daha yaxşı şəhər və nəqliyyat planlaşdırması, eləcə də şəhərlərdə yol hərəkətinin əhəmiyyətli dərəcədə azaldılması da daxil olmaqla tədbirlərin birləşməsi hədəfə çatmaq üçün yol aça bilər.
AEA brifinqinə də daxildir beş nümunə araşdırması nəqliyyatdan gələn səs-küyün çirklənməsinin azaldılması Berlin (yol dizaynı), Madrid və Florensiya (aşağı səs-küylü asfalt və səs-küy maneələri), Monza (aşağı emissiya zonaları), İsveçrə (rels yastıqları və daha səssiz qatar əyləcləri)və Sürix (sürət məhdudiyyətləri).
EEA brifinqi buna əsaslanır İnsan Sağlamlığı və Ətraf Mühit üzrə Avropa Mövzu Mərkəzi hesabat 'Nəqliyyat səs-küyündən sağlamlığa proqnozlaşdırılan təsirlər — 2030-cu il üçün iki ssenarinin araşdırılması".
