AEA qiymətləndirməsi' üçün hərəkətverici amilləri təhlil edir minik avtomobilləri və ağır yük maşınlarından istixana qazı emissiyaları Avropa İttifaqında (Aİ). Yeni hesabat “Nəqliyyat və ətraf mühit hesabatı mexanizminin” bir hissəsidir () illik qiymətləndirmələr silsiləsi.
AEA məlumatlarına görə, CO2 emissiyaları minik avtomobilləri 27 Aİ-yə üzv dövlətdə 5.8% artıb və emissiyalar ağır yük maşınları 5.5-ci ildən 2000-cu ilə qədər 2019% artıb.
Həm avtomobil, həm də yük avtomobillərinin tullantılarının ümumi artımının əsas səbəbi oldu artan nəqliyyat həcmi, AEA qiymətləndirməsi göstərir ki, daha yaxşı yanacaq səmərəliliyi və bioyanacaq istifadəsi ilə yalnız qismən kompensasiya edilmişdir.
Artan nəqliyyat həcmləri probleminə əlavə olaraq, Avropa hələ də daha yaşıl nəqliyyat növlərinə keçməyib. Son iki onillikdə avtomobillər quruda sərnişin daşımalarında üstünlük təşkil edən paylarını qoruyub saxlamış və bir qədər artırmış, yük maşınları isə yük daşımalarında eyni şeyi etmişlər.
Avtomobilin CO. təkmilləşdirilməsi2 Elektrikli vasitələrin payının artırılması da daxil olmaqla səmərəliliyin əhəmiyyətli rol oynaması gözlənilir sərnişin və yük daşımalarının karbondan təmizlənməsi - xüsusilə elektrik enerjisi və yanacaq istehsalının davamlı dekarbonizasiyası ilə birlikdə.
Bununla belə, AEA qiymətləndirməsi həmçinin müəyyən edir ki, Avropanın hərəkətlilik sisteminin karbonsizləşdirilməsi yol nəqliyyatında səmərəliliyin artırılmasından başqa üsullar tələb edir. Buraya hdaha yüksək doluluq dərəcələri, məsələn, gəzinti paylaşımı və daha dolğun yüklər, həmçinin, tələbin məhdudlaşdırılması və keçid daha yaşıl nəqliyyat növləri: gəzinti, velosiped sürmə, avtobuslar, qatarlar və daxili naviqasiya.
Ümumi iqlim neytrallığı hədəfini dəstəkləmək AB-nin məqsədidir 90-ci ilə qədər nəqliyyatdan istixana qazı emissiyalarını 2050% azaltmaq, 1990-cı il səviyyələri ilə müqayisədə.
