স্কোয়ারটি পুনরায় খোলার সাথে এবং বেইলেন-ফেররাজ অক্ষ অতিক্রমকারী টানেলটি খোলার সাথে এলাকাটি স্বাভাবিক গতিশীলতা পুনরুদ্ধার করে।
- সংস্কার একটি সবুজ, আরও টেকসই এবং অ্যাক্সেসযোগ্য পরিবেশের জন্ম দেয় যা গতিশীলতার সমস্ত পদ্ধতিকে একীভূত করে
- ট্র্যাফিককে নিম্ন স্তরে নিয়ে যাওয়া এবং পথচারীদের জন্য সেই পৃষ্ঠের স্থান অর্জনের মাধ্যমে প্রধান রূপান্তর সম্ভব হয়েছে।
- নতুন স্কোয়ারটি মূল্যবান স্থানগুলিকে সংযুক্ত করে যা পূর্বে একে অপরের থেকে আলাদা ছিল, যেমন ডেবোডের মন্দির, সাবাতিনি উদ্যান, কাসা ডি ক্যাম্পো এবং মাদ্রিদ রিও।
- নির্মাণ কাজের সময় পাওয়া প্রত্নতাত্ত্বিক অবশেষগুলির একীকরণের জন্য স্কোয়ারটি শহরের জন্য একটি নতুন পর্যটক আকর্ষণ এবং একটি গুরুত্বপূর্ণ সাংস্কৃতিক ফোকাস হিসাবে আবির্ভূত হয়েছে।
এর মেয়র মাদ্রিদ, José Luis Martínez-Almeida, আজ সকালে নতুন Plaza de España এবং এর আশেপাশের এলাকা পরিদর্শন করেছেন এই প্রতীকী স্থানটি পুনরায় খোলার আড়াই বছর পরে এটির সংস্কার কাজ শুরু হওয়ার পর, যার মধ্যে 74.4 মিলিয়ন ইউরোর বিনিয়োগ রয়েছে, যা একত্রে মাদ্রিদ রিওর সাথে, এই শতাব্দীতে শহরের অন্যতম প্রধান রূপান্তর। এলাকায় গতিশীলতা এখন স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরে এসেছে, উভয় পৃষ্ঠে এবং সুড়ঙ্গে, যা বর্ধিত হওয়ার পরে ট্রাফিকের জন্য আবার খুলে দেওয়া হয়েছে। মেয়রের সাথে এই সফরে উপস্থিত ছিলেন ডেপুটি মেয়র বেগোনা ভিলাসিস; ওয়ার্কস অ্যান্ড ইকুইপমেন্টের প্রতিনিধি, পালোমা গার্সিয়া রোমেরো, এবং মিউনিসিপ্যাল গভর্নমেন্টের বেশ কয়েকজন সদস্য এবং মিউনিসিপ্যাল গ্রুপের প্রতিনিধিরা, সেইসাথে এলাকার বাসিন্দা, ব্যবসা, হোটেল এবং স্কুল।
পরিদর্শনের সময়, আলমেদা নতুন প্লাজা দে এস্পানাকে একটি স্থান হিসাবে সংজ্ঞায়িত করেছিলেন যেটি "মাদ্রিদের সমস্ত লোকের"। মেয়র উল্লেখ করেছিলেন যে "মাদ্রিদ তৈরি হয়েছে মাদ্রিলেনিয়ানদের ধারাবাহিক প্রজন্মের মাধ্যমে, যারা ধারাবাহিক সরকারগুলির সাথে ছিল", যা তিনি ব্যাখ্যা করেছিলেন, প্রাতিষ্ঠানিক ধারাবাহিকতার একটি চিহ্ন, "মাদ্রিদের সরকারের ক্ষমতা, তাদের আদর্শ নির্বিশেষে। ঝোঁক, শহরের জন্য ভাল প্রকল্পগুলি চালিয়ে যাওয়া এবং চালিয়ে যাওয়া”।
এই অর্থে, সংস্কার করা প্লাজা দে এস্পানার মতো পাবলিক স্পেস সহ সকলের জীবনযাত্রার মান উন্নত করে এমন শহুরে পদক্ষেপগুলি চালানোর জন্য আলমেইডা সমাজ এবং সিটি কাউন্সিলের যৌথ প্রচেষ্টাকে হাইলাইট করেছেন, যা আমাদের ডিজাইন করা এবং উপভোগ করা চালিয়ে যেতে দেবে। 21 শতকের শহর, জীবনযাত্রার মান এবং সুস্থতার সাথে যা নাগরিকদের দাবি। তদ্ব্যতীত, মেয়র যেমন ব্যাখ্যা করেছেন, এই সংস্কারটি মাদ্রিদের প্রধান অক্ষগুলির সাথে সংযোগের মাধ্যমে পথচারী পাবলিক স্পেসের উন্নতির সাথে গতিশীলতাকে সামঞ্জস্যপূর্ণ করার অনুমতি দেয়।
"আমাদের মধ্যে মহান নগর রূপান্তরের নেতৃত্ব দেওয়ার ক্ষমতা আছে এবং প্লাজা দে এস্পানাতে আমরা এটি প্রদর্শন করেছি", বলেছেন আলমেইদা, যিনি পুনর্ব্যক্ত করেছেন যে এই পদক্ষেপটি "আমাদের সকলকে গর্বের সাথে পরিপূর্ণ করবে, কারণ এটি মাদ্রিদ শহরের অন্তর্গত, কারণ এটি এটিকে উন্নত করে। শহর এবং এই নীতিকে সম্মান করে যে মাদ্রিদ বসবাসের জন্য সেরা শহর এবং আসার জন্য সেরা শহর”।
কিছু সমাপ্তি স্পর্শের অনুপস্থিতিতে, যা এই বিশালতা এবং জটিলতার একটি প্রকল্পের নির্দিষ্ট এলাকায় চালানো অব্যাহত থাকবে, এই উদ্বোধনের সাথে, সিটি কাউন্সিল এই এলাকায় স্বাভাবিক গতিশীলতায় ফিরে আসাকে অগ্রাধিকার দিতে চায়, পাশাপাশি বাসিন্দাদের অসুবিধার শেষ। উপরন্তু, ক্রিসমাস ঘনিয়ে আসার সাথে সাথে, উদ্বোধনটি এলাকার বাণিজ্য, রেস্টুরেন্ট এবং হোটেলগুলির জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ উত্সাহ হবে৷
পথচারী নায়ক হয়ে ওঠে
নতুন প্লাজা ডি এস্পানা, যা শহরের জন্য একটি নতুন পর্যটন কেন্দ্রে পরিণত হতে চলেছে, এটি একটি সবুজ, আরও টেকসই এবং অ্যাক্সেসযোগ্য পরিবেশ তৈরি করবে যা রাজধানীর কেন্দ্রের চেহারা পরিবর্তন করবে, 70,000 m2 এরও বেশি জায়গা যা একীভূত হবে গতিশীলতার সমস্ত মোড, তবে যা পথচারীদের অগ্রাধিকার দেয়। এই অর্থে, সংস্কারের মৌলিক উদ্দেশ্যগুলির মধ্যে একটি হল বেইলেন-ফেররাজ অক্ষের পথচারীকরণ এই এলাকার মূল্যবান পাবলিক স্পেসগুলির মধ্যে সংযোগ বাস্তবায়িত করার জন্য, যেগুলি এখন পর্যন্ত আলাদা করা ছিল।
এইভাবে, তৈরি করা ভূগর্ভস্থ অবকাঠামো শুধুমাত্র প্লাজা দে ওরিয়েন্ট থেকে প্লাজা দে এস্পানা এবং ডেবোডের মন্দির পর্যন্ত পথচারী এবং সাইক্লিস্টের ব্যাপ্তিযোগ্যতার অনুমতি দেয় না, তবে সাবাতিনি গার্ডেন, ক্যাম্পো দেল মোরো এবং এমনকি মাদ্রিদ রিওর সাথেও সংযোগ স্থাপন করে। নতুন স্কোয়ারটি এইভাবে একটি ট্রান্সভার্সাল জালের সবুজ প্রবেশদ্বার হয়ে ওঠে যা মানজানারেস নদী থেকে আসে এবং শহরের কেন্দ্রের দিকে পরিবেশগত অনুপ্রবেশের একটি বিন্দু স্থাপন করে। একটি পরিবেশগত গুণমান যা 1,100 টিরও বেশি নতুন গাছ লাগানোর মাধ্যমে আরও উন্নত করা হয়েছে।
একটি রূপান্তরকারী টানেল
এই স্থানটির দুর্দান্ত রূপান্তর সম্ভব হয়েছে একটি টানেলের মাধ্যমে রাস্তার ট্র্যাফিককে চ্যানেল করার জন্য ধন্যবাদ যা 1960 এর দশকে নির্মিত ফ্লাইওভারের নীচের স্তরে ট্র্যাফিক স্থানান্তর করতে এবং পথচারীদের জন্য পৃষ্ঠের স্থান লাভ করতে দেয়।
সংস্কারের ফলে তৈরি হওয়া টানেলটি Calle Bailén থেকে Calle Ferraz পর্যন্ত রাস্তার ট্রাফিককে সংযুক্ত করে। এই টানেলের নতুন অংশটি বিদ্যমান একটির ধারাবাহিকতা এবং এটি সাবাতিনি উদ্যানের শুরু থেকে, ক্যালে বেইলেন, ভেনচুরা রদ্রিগেজ ছাড়িয়ে ক্যালে ফেররাজ পর্যন্ত চলে। উভয় সুড়ঙ্গের মিলন একটি ভূগর্ভস্থ অবকাঠামো তৈরি করে 1,150 মিটারেরও বেশি বাইলেনের প্রবেশদ্বার থেকে, ক্যালে মেয়রের উচ্চতায়, ফেররাজ প্রস্থান পর্যন্ত। এটির সান ভিসেন্টে ঢালের সাথেও একটি সংযোগ রয়েছে, যা M-30 এবং গ্রান ভিয়া উভয় দিকে যাওয়া সম্ভব করে তোলে।
সাইকেল চালানোর গতিশীলতা
সাইকেল চালানোর গতিশীলতার উন্নতি হল নতুন স্থানের আরেকটি প্রধান অক্ষ, কারণ এটি এলাকার উত্তর-দক্ষিণ এবং পূর্ব-পশ্চিম অক্ষগুলিকে পৃথকভাবে সংযুক্ত করে। বিচ্ছিন্ন সাইকেল পাথ, যেটি এমন একটি এলাকার মধ্য দিয়ে চলে যেখানে ব্যক্তিগত যানবাহনের প্রবেশাধিকার নেই, ক্যালে ফেরাজকে ক্যালে বেইলেনের সাথে সংযুক্ত করে, ক্যালে সান কুইন্টিনের সাইকেল লেনগুলিকে ক্যালে ফেররাজ এবং পাসেও দেল পিন্টর রোজালেসের সাথে সংযুক্ত করে। এর অংশের জন্য, অন্য পূর্ব-পশ্চিম চক্র অক্ষটি সান ভিসেন্টে ঢালকে গ্রান ভিয়ের সাথে একটি পৃথক লেনের মাধ্যমে সংযুক্ত করে যা পথচারী প্ল্যাটফর্মের নীচে রাস্তার পাশে চলে।
এই কনফিগারেশনটি প্লাজা ডি এস্পানাকে সাইক্লিং নেটওয়ার্কগুলির একটি সংযোগকারীতে পরিণত করে যা এখন পর্যন্ত সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা হয়েছে এমন ভ্রমণপথগুলিকে লিঙ্ক করতে সক্ষম৷ এইভাবে, সাইকেল দ্বারা আচ্ছাদিত হওয়ার সম্ভাবনা থেকে বঞ্চিত হয় না কোন চলাচল। মোট, তিন কিলোমিটারের বেশি সাইকেল পাথ রাস্তায় এবং প্রায় 400 মিটার সাইকেল পাথ গাড়ি-মুক্ত স্থানগুলিতে বাস্তবায়িত হয়েছে।
একটি অ্যাক্সেসযোগ্য স্কোয়ার যেখানে প্রত্নতাত্ত্বিক আবিষ্কারগুলি একত্রিত করা হয়েছে
এখন অবধি, স্কোয়ারে কম গতিশীলতা বা দৃষ্টিশক্তি, জ্ঞানীয় প্রতিবন্ধকতা বা অন্য কোন অক্ষমতা বা পার্থক্য সহ মানুষের নিরাপদ চলাচল সক্ষম করার ব্যবস্থার অভাব ছিল। এই অর্থে, এটি একটি অপ্রচলিত স্থান ছিল। নতুন Plaza de España, তবে, তাদের ক্ষমতা নির্বিশেষে, সমস্ত ধরণের লোকের দ্বারা এটির সম্পূর্ণ ব্যবহারের গ্যারান্টি দেওয়ার জন্য প্রয়োজনীয় শর্ত রয়েছে৷
এছাড়াও, প্রকল্পটি বেইলেন-ফেররাজ টানেল নির্মাণের জন্য খননের সময় পাওয়া বেশিরভাগ প্রত্নতাত্ত্বিক অবশেষকে একীভূত করবে, যেমন প্যালাসিও দে গোডয়ের দুই তলা এবং বর্তমান সাবাতিনি উদ্যানের পাশের পুরানো রয়্যাল আস্তাবলের বাট্রেস। , সেইসাথে পুরানো সান গিল ব্যারাকের 'টহল পথ' এর অবশেষ। এই ধ্বংসাবশেষগুলি শুধুমাত্র নাগরিক এবং পণ্ডিতদের দ্বারা পরিদর্শন করা যাবে না, তবে একটি প্রত্নতাত্ত্বিক ভ্রমণসূচীও বাস্তবায়িত হবে এবং স্মৃতিসৌধের কার্নিসের একটি ব্যাখ্যা কেন্দ্র তৈরি করা হবে যাতে এটির জন্মস্থানের খুব কাছাকাছি শহরের বিবর্তন ব্যাখ্যা করতে এবং বোঝার জন্য সাহায্য করা হয়। .
