El multimillonario israelí Idan Ofer ha comprado cuatro transportadores de GNL. Los petroleros fueron puestos a la venta previamente por la compañía naviera más grande de Rusia, Sovcomflot.
Los barcos navegarán con nuevos nombres. Melampus ahora es Kool Baltic, Mitre es Kool Boreas, SKF Barents es Kool Firn y SKF Timmerman es Kool Orca. Tres de ellos están anclados frente a la costa de Singapur, Kool Baltic ha partido hacia Australia.
Los petroleros fueron comprados por Eastern Pacific Shipping de Ofer por poco más de 700 millones de dólares, según Lloyd's List.
La naviera rusa Sovcomflot tiene la intención de vender parte de su flota para pagar los préstamos bancarios antes de la entrada en vigor de las sanciones europeas y británicas impuestas en relación con la agresión rusa en Ucrania.
A principios de mayo, la compañía tiene la intención de vender 40 embarcaciones, casi un tercio de su flota, informa Lloyd's List, citando a un alto funcionario de la industria.
En este sentido, Sovcomflot está negociando con clientes de los Emiratos Árabes Unidos y China.
Las sanciones significan que los bancos de la UE y el Reino Unido deben detener todas las operaciones con Sovcomflot después del 15 de mayo. En este sentido, la empresa también debe pagar los préstamos pendientes antes del 15 de mayo. Es por eso que Sovcomflot está vendiendo barcos. El gigante naviero debe enviar todos los préstamos pendientes a los bancos y financieros pertinentes antes del 15 de mayo. Esto llevó a Sovcomflot a poner en el mercado alrededor de un tercio de sus buques.
“Todos los bancos y fletadores tienen hasta el 15 de mayo para rescindir los contratos, lo que significa que Sovcomflot tiene una ventana muy corta para pagar los préstamos, y en realidad solo hay una forma de hacerlo: vender los barcos”, dijo la fuente. . Dijo que ya se habían vendido ocho barcos Sovcomflot, cuatro de ellos comprados por la empresa de gestión de barcos Koban Shipping.
Anteriormente se informó que la mayoría de los petroleros Sovcomflot se quedaron sin seguro.
Sovcomflot se especializa en el transporte de gas licuado, petróleo y productos derivados del petróleo, y es uno de los operadores de flotas de buques cisterna más grandes del mundo. La flota propia y fletada, incluyendo buques de empresas mixtas, cuenta con 135 buques con un peso muerto total de 11.67 millones de toneladas. El capital flotante de Sovcomflot es del 15.6 %, la participación de cuasi tesorería es de alrededor del 1.6 %. Rusia posee el 82.8%.
