13.6 C
Brüsselis
Kolmapäev, mai 1 2024
EuroopaSotsiaalkliimafond, et aidata neid, keda energia ja liikuvus kõige enam mõjutab...

Sotsiaalne kliimafond, et aidata neid, keda energia- ja liikumisvaesus kõige enam mõjutab

LAHTIÜTLEMINE: Artiklites esitatud teave ja arvamused on nende avaldajate omad ja see on nende enda vastutus. Väljaanne sisse The European Times ei tähenda automaatselt seisukoha toetamist, vaid õigust seda väljendada.

LAHTIÜTLEMISE TÕLGE: kõik selle saidi artiklid on avaldatud inglise keeles. Tõlgitud versioonid tehakse automatiseeritud protsessi abil, mida nimetatakse närvitõlketeks. Kui kahtlete, vaadake alati originaalartiklit. Tänan mõistmise eest.

Parlamendikomisjonid toetavad uue fondi loomist, et aidata haavatavatel kodanikel toime tulla energiaülemineku suurenenud kuludega.

Keskkonna-, rahvatervise ja toiduohutuse (ENVI) ning tööhõive- ja sotsiaalküsimuste (EMPL) komisjon võtsid täna 107 poolt-, 16 vastu- ja 15 erapooletuga vastu oma seisukoha komisjoni ettepaneku kohta luua sotsiaalkliimafond. . Uus fond on kasulik kodumajapidamistele, mikroettevõtetele ja transpordikasutajatele, kes on haavatavad ja keda kliimaneutraalsusele ülemineku mõju eriti mõjutab.

Energia- ja liikumisvaesuse käsitlemine

EL-i liikmesriigid peavad pärast kohalike ja piirkondlike omavalitsuste, majandus- ja sotsiaalpartnerite ning kodanikuühiskonnaga konsulteerimist esitama „sotsiaalsed kliimakavad”. Kavad peaksid sisaldama ühtset meetmete kogumit energia- ja liikumisvaesuse lahendamiseks.

Esiteks rahastataks ajutisi otseseid sissetulekutoetusi (nt energiamaksude ja -tasude vähendamine), et tulla toime maanteetranspordi ja küttekütuse hinnatõusuga. Saadikute sõnul oleks selline toetus piiratud maksimaalselt 40 protsendiga iga riikliku kava perioodiks 2024–2027 eeldatavast kogumaksumusest ning see kaotataks järk-järgult 2032. aasta lõpuks.

Teiseks kataks fond investeeringuid hoonete renoveerimisse, taastuvenergiasse ja eratranspordilt ühistranspordile üleminekusse, auto ühiskasutusse ja autojagamisse ning aktiivsete liikumisviiside (nt jalgrattasõit) kasutamist. Meetmed võivad hõlmata fiskaalstiimuleid, vautšereid, toetusi või nullintressita laene.

Aruandes tehakse komisjoni ettepanekusse mitmeid täiustusi, sealhulgas:

– määratlus "liikumisvaesus", viidates leibkondadele, kellel on kõrged transpordikulud või piiratud juurdepääs taskukohastele ühistranspordi või alternatiivsetele transpordiliikidele, mis on vajalikud oluliste sotsiaalmajanduslike vajaduste rahuldamiseks;

– kavades keskendutakse konkreetselt eesseisvatele sotsiaal-majanduslikele väljakutsetele saared ja äärepoolseimad piirkonnad;

– meeldetuletus, et liikmesriigid peavad austama põhiõigusi, sealhulgas õigusriigi, et saada kasu ELi vahenditest.

Tsitaat

Kaasraportöör Esther de LANGE (EPP, NL) ütles: "Energiaüleminek ei tohiks muutuda üleminekuks väheste õnnelike jaoks. Seetõttu oleme taganud, et fondist saadav raha jõuaks ka tegelikult inimesteni, kes vajavad üleminekul enim tuge. Meetmete hulka kuuluvad näiteks vautšerid kaitsetutele oma kodu soojustamiseks ja kasutatud elektriautode turu arendamine.

Kaasraportöör David CASA (EPP, MT) "Sotsiaalkliimafond on ELi vastus väljakutsele muuta roheline üleminek kliimaneutraalsusele sotsiaalseks. See fond investeerib miljardeid majapidamiste ja mikroettevõtete energiatõhususse, mis vähendab energianõudlust ja pehmendab kliimameetmete mõju. Kõik see teeb sellest olulise komponendi Euroopa kliimaneutraalsuse tagamisel 2050. aastaks.

Järgmised sammud

Ettepanek võetakse vastu parlamendi täiskogu istungjärgul juunis, enne kui saavad alata läbirääkimised liikmesriikidega.

Taust

Sotsiaalkliimafond on osa "Sobib 55-le aastal 2030 pakett", mis on ELi plaan vähendada kasvuhoonegaaside heitkoguseid 55. aastaks vähemalt 2030% võrreldes 1990. aasta tasemega kooskõlas Euroopa kliimaseadus.

- Reklaam -

Veel autorist

- EKSKLUSIIVNE SISU -spot_img
- Reklaam -
- Reklaam -
- Reklaam -spot_img
- Reklaam -

Pead lugema

Viimased artiklid

- Reklaam -