همانطور که توسط محافظه کاران و اصلاح طلبان اروپایی گزارش شده است، پس از تصویب بسته تحرک اتحادیه اروپا توسط پارلمان اروپا بدون هیچ اصلاحیه ای، هماهنگ کننده حمل و نقل ECR رابرتز زیله، نماینده پارلمان اروپا گفت:
"چیست به ظاهر نمادین کنایه آمیز، آن روز است که صدراعظم مرکل سلطنت را به دست می گیرد ریاست شورا، آواز راپسودی همبستگی، به تازگی قوانین حمل و نقل کالای جاده ای تایید شده - از فرانسه آن زمان منشا گرفته است وزیر مکرون - یک حمایت‌گرایی شدید نشان می‌دهد که چنین خواهد شد نه تنها یکپارچگی بازار واحد اتحادیه اروپا را از بین می برد بلکه علاوه بر این، تقسیم بندی علیه اعضای با درآمد بالاتر و پایین تر را نشان دهید ایالت ها.
زیله در ادامه گفته است: علاوه بر این، این قوانین، یعنی بازگرداندن اجباری کامیون ها به کشور عضو محل استقرار، بار زیست محیطی عظیمی را ایجاد می کند که کل ایده معامله سبز را در هسته آن فلج می کند. متأسفانه، حتی اختلالات کروناویروس و خطرات بهداشتی و ایمنی، قوانین منع رانندگان را از استراحت در کابین کامیون‌هایشان منتفی نکرده بود، که اغلب ایمنی بهداشتی بسیار بهتری نسبت به خوابگاه‌های «چند تخت در هر اتاق» که به خوبی نگهداری نمی‌شوند را فراهم می‌کند.
کوسما زلوتوفسکی، گزارشگر مشترک ECR، همچنین از مقررات جدید به عنوان «ناسازگار» با روح «ادغام اقتصادی» و اصول بازار واحد انتقاد کرد:
" بسته تحرک نمونه بارز حمایت گرایی اقتصادی است. تبعیض قائل است علیه شرکت های حمل و نقل از کشورهایی مانند لهستان، مجارستان، بلغارستان و کشورهای بالتیک این قوانین بر خلاف خیلی هستند آزادی ها که شامل خدماتی می شود که ارزش ها و موفقیت اتحادیه اروپا ساخته شده است. متأسفانه، بسته تحرک یک است نشانه این است که این روند در حال رها شدن است. البته دعوا تمام نشده است. مطمئناً کشورهای عضو شکایات خود را در این مورد مطرح خواهند کرد مقررات به دیوان دادگستری اروپا بر خلاف نیات مبتکران این تغییرات، هزینه های بسته تحرک را تحت تاثیر قرار خواهد داد مصرف کنندگان در سراسر اروپا و بر قیمت همه کالاها تاثیر منفی می گذارد. در مواقع بحرانی ناشی از اپیدمی ویروس کرونا، این می تواند یک مانعی برای بهبود سریع اتحادیه اروپا اقتصاد"
