Kuten Euroopan konservatiivit ja reformistit raportoivat, Euroopan parlamentin hyväksymän EU:n liikkuvuuspaketin ilman tarkistuksia, ECR:n liikennekoordinaattori Roberts Zīle sanoi:
"Mikä on näennäisesti symbolisesti ironista, on se päivänä, jolloin liittokansleri Merkel ottaa vallan Neuvoston puheenjohtajuus, laulaen rapsodiaa solidaarisuudesta, äskettäin hyväksytyt maanteiden tavaraliikenteen säännöt – peräisin silloin ranskasta ministeri Macron – osoita jyrkkää protektionismia, joka tulee ei ainoastaan heikennä EU:n sisämarkkinoiden eheyttä vaan lisäksi esimerkki jakautumisesta korkea- ja matalatuloisiin jäseniin Valtioissa.
Zīle on jatkanut sanomista: "Lisäksi nämä säännöt, nimittäin kuorma-autojen pakollinen palauttaminen sijoittautumisjäsenvaltioon, aiheuttavat valtavan ekologisen taakan, joka lamauttaa koko Green Deal -idean ytimessä. Valitettavasti edes koronaviruksen aiheuttamat häiriöt ja terveys- ja turvallisuusriskit eivät olleet johtaneet sääntöihin, jotka estävät kuljettajia lepäämästä kuorma-auton hytissä, mikä usein tarjoaisi paljon paremman terveysturvan kuin huonosti hoidetut "monin bed per room" hostellit.
Myös ECR:n varjoesittelijä Kosma Zlotowski arvosteli uutta asetusta "taloudellisen yhdentymisen" hengen ja yhtenäismarkkinoiden periaatteiden vastaiseksi:
" Liikkuvuuspaketti on selkeä esimerkki taloudellisesta protektionismista. Se syrjii kuljetusyrityksiä vastaan sellaisista maista kuin Puola, Unkari, Bulgaria ja Baltian maat. Nämä säännöt ovat ristiriidassa Vapaudet, joihin kuuluvat palvelut, joihin arvot ja Euroopan unionin menestystä on rakennettu. Valitettavasti liikkuvuuspaketti on a merkki siitä, että tämä prosessi hylätään. Taistelu ei tietenkään ole ohi. Varmasti jäsenvaltiot esittävät näitä koskevat valituksensa asetuksista Euroopan yhteisöjen tuomioistuimeen. Vastoin aikomuksia näiden muutosten alullepanijat, liikkuvuuspaketin kustannukset vaikuttavat kuluttajia kaikkialla Eurooppa ja niillä on negatiivinen vaikutus kaikkien tavaroiden hintoihin. Koronavirusepidemian aiheuttaman kriisin aikana tämä voi olla a este EU:n nopealle elpymiselle talous"
